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談無障礙環境設計

2018-11-12 09:37:12周振麗安徽省建筑科學研究設計院安徽合肥230032
安徽建筑 2018年6期
關鍵詞:設置環境建筑

周振麗 (安徽省建筑科學研究設計院,安徽 合肥 230032)

衣食住行是人生存的基本需求。從原始社會開始,人們對住的環境需求僅滿足于可以遮風擋雨;再到封建社會,人們對住的環境要求開始有所提高,不僅僅只滿足于住的最近要求,還要講究舒適;到了現代,人們物質精神生活日益豐富,對住的環境方面有了更多人性化,需要照顧到社會中各種各樣的人,由此,無障礙環境設計應運而生。

1 有障礙設計

提到無障礙環境設計就不得不提到有障礙者這個詞。項目是對20年前老舊教學樓進行重新啟用的改造,在20年前的設計中,無障礙設計的概念還沒有形成,所以整棟樓沒有做無障礙設計,然而也由于條件的限制,我們只針對教學樓入口和衛生間內進行無障礙的增設設計。可是在交給業主審查時,校長說,學校以前甚至包括以后也都不會招收殘疾人,所以提出要去掉無障礙的設計內容,這就是對有障礙者理解的狹義上的表現。有障礙者不僅指先天殘疾的殘障人士,也包括后天短時間受傷以及老幼孕婦等弱勢人群,因而無障礙設計不只局限于先天的長期的行動不便的這一特定群體。

從類別上分,有障礙者分為視覺障礙者、肢體障礙者及聽力障礙者。

①視覺障礙者有盲人和低視力人之分,盲人不能自行定向地從事活動,需要借助其他感官或手段來進行活動,在沒有導向或者行進道路上有凸出物時,或者在陌生的環境中容易產生意外,低視力者可能僅有微弱的視覺感官,如果視覺尺寸小,光照及色彩反差小也不能如正常人一樣進行正常活動。②肢體障礙者分上肢障礙,其特點是手部活動范圍小,難以做到精巧的動作且持續力差,只能用其他部位代替雙手活動;偏癱者往往兼有上下肢殘疾的特點,但是僅半側身體功能不全,在使用設備時會因為設備位置的不同導致行動不便利,雖然可以拄拐或乘坐輪椅,但行動上總有身體的偏向性;下肢障礙有獨立乘坐輪椅者及拄拐者,這就產生了設備使用上較高或較低都會帶來行動障礙,坐輪椅者可使用雙手,拄拐者只有坐下時才能使用雙手,坐輪椅者在無他人幫助時不能進行攀登動作,拄拐者可獨立進行緩慢的攀登動作,且坐輪椅者需要的通行空間較之拄拐者更大。③聽力障礙者一般無行動上的困難,在與外界交流時可借助增音設備及視覺感官,所以只有在警報設備不完善及視覺系統不明晰時才會產生障礙。

2 無障礙設計

了解了障礙者的特點,就可以對無障礙環境的設計要點有了應對的措施。無障礙環境的設計牽涉到場地的無障礙設計及建筑的無障礙設計。

2.1 場地的無障礙設計

①道路的無障礙設計,道路無障礙設計主要有緣石坡道和盲道設計。為方便乘坐輪椅者及嬰幼兒推車通行,需在人行道口和人行橫道兩端設置緣石坡道,坡道坡面需平整防滑且寬度宜采用同人行道等寬的形式。盲道的設計主要有盲道的表面應防滑,且紋路凸出路面4mm高,在鋪裝顏色的選擇上也應與相鄰人行道鋪裝顏色區分開來,多采用中黃色,最主要的是盲道的行進路線上不應有障礙物,在這一點上,現階段的城市盲道存在很多不足之處(圖1)。

②公共交通周圍的無障礙設計,如地鐵、天橋等處需要攀登下降的公共通道,要設置無障礙臺階、坡道及扶手,有條件的還應配置無障礙電梯或者扶梯,并做好相應的無障礙標識。對于公交站臺的無障礙設計,站臺的有效通行寬度需大于1.5m,中島式站臺應方便輪椅乘坐者的到達。在城市道路路口,相較于盲道,音響交通信號的導向性更易于視覺障礙者快速安全的通過路口。

③無障礙停車位。隨著城市的發展,車輛急劇增加的情況下,有障礙者對于車輛的依賴也更加突出,所以在停車場設置無障礙停車位更顯必要。無障礙車位的設置數量如下表:

停車場總停車位 設置無障礙停車位50輛以下 不少于1個50~100輛 不少于2個100輛以上 不少于總停車位2%

相鄰兩個無障礙停車位可共用一個寬度≥1.2m的通道,車位的位置也應方便到達建筑入口。

圖1 盲道

2.2 建筑的無障礙設計包括

①建筑物出入口。無論是居住建筑也好,辦公文化教育建筑也好,還是體育商業娛樂建筑,這些建筑每天或多或少的都會迎入有障礙者,所以無障礙入口的設計尤其凸顯。出入口的地面應平整、防滑,同時為了方便乘坐輪椅者通行,輪椅坡道的寬度需要≥1.2m,入口門開啟后平臺的深度也要≥1.5m,門開啟后的凈寬也需≥0.8m,進入建筑內部的連續通道大于等于1.2m,同時為了使輪椅有回轉空間,門內外都應留有1.5m的空間(圖2)。

②無障礙樓梯,相對于住宅建筑,公共建筑應該在建筑內部至少一部樓梯里設置無障礙設施,包括在踏步的起點和終點設置提示盲道,踏步平整、防滑,且不采用直角形突緣踏步,樓梯梯段的兩側均設置扶手。

③無障礙電梯。為方便乘坐輪椅者進出,門洞凈寬度需要≥0.9m,為輪椅可以回轉,侯梯廳的深度也要1.5m以上,轎廂內呼叫按鈕的高度在0.9m左右,轎廂內還需設鏡子,可讓乘坐輪椅者當面朝轎廂內部無法轉身時也能看到樓層提示。對于盲人,在電梯按鈕面板上增加盲文,增加電梯內語音播報功能。

④公共廁所內的無障礙設施。對于酒店、商店、車站等人流密集處,公共衛生間內的無障礙設施顯得尤為重要。具體設施有:男女無障礙廁位,廁位內設蹲便器,并在兩側設抓手;無障礙洗手盆,對于拄拐者,洗手盆兩側設把手,對于幼兒和乘坐輪椅者,洗手盆高度需比正常高度高度低,方便他們能夠得著水龍頭;廁位門開啟凈寬不小于0.8m,同時保證廁位外有1.5m范圍內的輪椅回轉空間;無障礙廁位尺寸宜位2m×1.5m。

除了場地和建筑的無障礙設計,在服務性質的場所也可進行一些無障礙服務,比如售票處和事務辦理前臺需設置一些低位服務窗口,高度宜在0.7m左右,并且下部留有0.75m×0.65m×0.45m的空間。再比如設置一些標識系統來提示無障礙設施位置,在具有選擇的地方設置提示牌,保障信息的無障礙等等(圖3)。

圖3 無障礙標志

3 結語

無論是土建的無障礙設計也好,裝修設計的無障礙服務也好,都是無障礙設計的進步,都是在為了人們能有更好的生活質量而做出的努力,都是讓每一個有障礙者可以飽覽這個美好世界而做出的嘗試。

無障礙環境的設計,保障了行為障礙人以及需要使用無障礙設施的人的基本需求,創造了整個社會暢通可達的基本環境,標志了一個城市乃至一個國家的精神文明和物質文明建設的高度,因此作為一名合格的建筑設計師,我們不能如文章開頭提到的工程實例那樣考慮片面,仍需為憂者憂,把無障礙環境的設計當成一個重要課題去不斷探索和研究。

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