淺談拖拉機蓄電池的功用構(gòu)造和保養(yǎng)及常見故障的排除

廉吉利　吳雪峰

摘 要：蓄電池是拖拉機電氣設(shè)備的重要組成部分，是迅速可靠地起動發(fā)動機的保障。由于拖拉機工作條件及環(huán)境差，經(jīng)常受到顛簸、振動、高溫、潮濕和塵土的侵襲，因此為了有效延長蓄電池的使用壽命，確保拖拉機的工作效率，廣大農(nóng)機手應(yīng)該了解和掌握蓄電池的結(jié)構(gòu)、功用、保養(yǎng)以及故障排除的有效方法。

關(guān)鍵詞：拖拉機；蓄電池；功用構(gòu)造；保養(yǎng)；故障排除

中圖分類號：S219 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20180733066

1 蓄電池的功用和構(gòu)造

長期以來拖拉機均采用內(nèi)阻小、容量大、能在拖拉機啟動供給200～600A甚至上千安電流的酸性鉛蓄電池，也叫起動型蓄電池，有干封式和干荷電式之分。干封式在灌注電解液后須按規(guī)定初充電后才能使用。干荷電式，在灌注電解液后即可使用。當(dāng)拖拉機要起動時，蓄電池向起動電動機和點火裝置供電。當(dāng)發(fā)電機不工作或低速運轉(zhuǎn)不能供電時，向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)電機正常工作時，來儲存發(fā)電機外用有余的電能。當(dāng)負載過大時，協(xié)同發(fā)電機向負載供電。

啟動型酸性鉛蓄電池，均由3個或6個單格電池組成，電壓分別為6V和12V。蓄電池每個單格中均裝有極板、隔板和電解液。正、負極板組分別由多片正極板和多片負極板在各自的橫板鉛條上焊接而成。采用多片的目的在于提高蓄電池的容量。各自橫板鉛條上分別制有正、負極樁，穿過蓋板孔露在蓋外，極板組正、負極樁間焊接著鏈條。正、負極板均由柵架和柵格內(nèi)的活性物質(zhì)構(gòu)成。正極板由深棕色的二氧化鉛（PbO2）負極板由青灰色海綿狀純鉛（Pb）組成。安裝時正、負極板互相嵌合，極板片間插入隔板。正極板活性物質(zhì)疏松，機械強度較低，為避免在放電過程中單側(cè)放電發(fā)生拱曲造成活性物質(zhì)脫落，負極板組片數(shù)比正極板組的多1片，以使每片正極板都介于2片負極板間。為了減少蓄電池的尺寸和內(nèi)阻，正、負極板的間距很小。安裝隔板在于防止正、負極板直接接觸而短路。隔板薄而多孔，為了處理因鉛蓄電池放電時正極板附近生成的水分降低了該處電解液的濃度，安裝時微孔塑料隔板應(yīng)朝向正極板。在極板組的上方裝有護板，為了防止落入雜質(zhì)吸附在極板上而造成短路。蓄電池的殼體包括外殼和蓋板。外殼由硬橡膠或耐酸塑料制成，多為整體殼，外殼腔內(nèi)部制有支撐極板和隔板的間槽用來接收極板上脫落物，避免造成極板短路。電解液由純凈硫酸和蒸餾水按一定比例配成，配置電解液一定在防酸腐蝕的干凈器皿內(nèi)進行，要將硫酸緩慢倒入蒸餾水中，用玻璃棒不停攪拌（不允許將蒸餾水倒入硫酸）。調(diào)制好的電解液降溫至30℃以下時，方可注入蓄電池，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后生成新的主要物質(zhì)。其比重一般為1.25～1.3。比重大提高了容量及減少凍結(jié)的危險，但是過大就會使極板和隔板的壽命縮短。電解液內(nèi)不允許含有害物質(zhì)，否則會造成自行放電并損害極板。電解液中若含有1%的鐵質(zhì)，蓄電池會在24h內(nèi)將全部存電放盡。新蓄電池首次充電前要將電解液高出極板10～15mm。停放4～6h候后補足電解液。第1階段以額定容量值的6%～7%為充電電流值，看到電解液放出氣泡，端電壓升到2.3～2.4V為止，大概需要25h；第2階段，充電電流為12h左右，充到電解液“沸騰”為止，比重和電壓持續(xù)2h不變?yōu)橹梗穗妷哼_到2.7V。充電過程中，當(dāng)溫度達40℃時，充電電流應(yīng)減半；超過45℃時應(yīng)停止充電，冷卻后再繼續(xù)充。對充好電的蓄電池要進行充、放電處理。就是使用20h放電率達到1.75V后，再按照規(guī)范方法充電。要反復(fù)進行幾次，以使蓄電池額定容量不低于90%為限。出充電在于恢復(fù)正、負極板活性物質(zhì)的形成，提高蓄電池的放電容量，提高使用壽命。拖拉機蓄電池至少每月補充充電1次。常規(guī)充電時間長、效率低、出氣量大。現(xiàn)在通常采用快充技術(shù)，但必須按照蓄電池可以接受的電特性進行。當(dāng)充電超過最大可接受電流時，不僅不能提高充電速度，反而會導(dǎo)致水的電解，產(chǎn)生氣體、提高壓力和溫升。反之延長了充電時間。

2 蓄電池的保養(yǎng)

要時常保持外部清潔，防止外部短路；要牢固的安裝，并做好防震處理，通氣孔要暢通，每次發(fā)動拖拉機不要超過5s，連續(xù)2次起動失敗要停歇3min以上。液面下降到規(guī)定值要及時補充蒸餾水。由夏入冬時，要加用適量比重為1.4的電解液；由冬入夏則吸出部分電解液，加入適量蒸餾水，在充電接近終了時及時調(diào)整比重到規(guī)定值。半年內(nèi)短期不用時要充足電，帶電解液存放，長期不用要充足電后放電，并倒出電解液，充洗后存放。

3 常見故障及排除

3.1 極板上生成一層“白霜”

正常充電時電壓迅速上升，過早的發(fā)生“沸騰”，溫升高，電容量不足，放電時電壓迅速下降。主要原因是該蓄電池在放電或半放電的狀態(tài)下長期放置，電解液低于極限值，極板因裸露并與空氣發(fā)生氧化反應(yīng)而“硫化”，生成導(dǎo)電不良的硫酸鉛物質(zhì)，正常充電時不能轉(zhuǎn)化成PbO2和Pb。經(jīng)常采用小電流充電的辦法即可消除。

3.2 蓄電池在不工作時自然放電

這是因為極板或電解液進入了雜質(zhì)，隔板破裂造成局部短路，或者活性物質(zhì)脫落使極板短路，可以放電后將電解液倒出來，并用清水清洗干凈后，重新注入配置好的電解液。

3.3 充電時電解液中有褐色物質(zhì)，容量不足

因開始充電電流過大，使活性物質(zhì)脫落；要及時排除脫落物質(zhì)。

3.4 極板翹曲

充電終期電流過大或經(jīng)常過充電造成的，要更換翹曲的極板。