基于能力勝任模型的空管人才培養模式優化研究

王詩雯 中國民航大學空中交通管理學院 天津 300300

空中交通管制的工作任務是以自動化系統為技術手段，以管制員為“核心”，以管制指令、管制許可和情報為信息形式，以能為機組和乘客提供優質的管制服務為工作目標，保證空中交通的安全、暢通、高效、有序。高等院校作為人才培養的搖籃與基地，承擔為一線管制單位培養、輸送管制專業知識完備、管制專業技能過關、基本心理素質過硬的合格人才的任務，這亦關乎民用航空系統安全運行的基礎。我國民航業正處于高速發展期，行業的發展對從業人員不斷提出新的要求。針對當前行業發展所產生的系列挑戰，承擔人才培養任務的高等院校同樣應作出有效回應。

一、管制員勝任能力模型構建

在目前行業高速發展背景下，為精準定位用人單位對高校空中交通管制畢業生能力需求，課題組結合空管行業一線與人才培養單位專業人員的意見，設計出關于交通運輸專業（民航方向）學生綜合素質培養的專項調查問卷。調查問卷主要投放于行業一線，分析調查問卷結果得出，行業一線目前對學生的主要要求表現為，因行業特殊需求而必備的責任擔當意識、組織性紀律性、團隊協作能力、科技創新能力、口語表達能力、邏輯思辨能力等內容。空管人才培養模式的優化研究的主要意義在于提高大學生核心競爭力。核心競爭力是一種綜合能力的集中體現，是知識、能力、素質長期積淀和養成的反映，是大學生贏得社會認可、贏得事業成功的核心要素。大學生核心競爭力包括扎實過硬的專業知識和各種綜合能力。基于這些內容構建生成管制員的勝任能力模型，以便于在學生培養中以該模型為指導開展具體工作。

二、勝任能力模型下優化空管人才培養模式的實踐

（一）圍繞學生責任擔當意識與組織紀律性的培養實踐

以能力勝任模型為指導，學院出臺詳實的學生管理與考核制度，將學生的日常表現進行監督和記錄，在組織紀律、社團助理工作、競賽獲獎、公益性服務活動等方面，制定全面的“學生日常表現量化分數”細則，形成完整的學生綜合作風評定實施辦法。根據各項學生管理工作的類型與特點進行模塊化劃分，在此基礎上成立專門的學生檢查小組，制定專門的任務清單與工作標準；成立檢查隊伍參與學生管理工作，設計完善的測評統計表，對每項內容進行合理的比重規劃，生成學生自我管理能力分數表。學生廣泛而有序地參與到學院各項學生工作中去。在學生自我管理的具體實踐中，引導學生養成自我管理、自我服務的意識；自我管理能力分數表所反映出的實時數據，也能幫助教師及時關注各學生的日常行為養成情況，對數據偏離度較大的學生及時關注與跟進。

（二）圍繞學生各項專門能力的特色培養工作

根據學年教學與管理計劃，定期舉辦榜樣尋找和表彰大會，積極宣傳學生群體中的正能量，引導學生在能力提升與意志磨練方面積極努力，養成良好的行為習慣。組織中英文演講比賽與專門訓練，提高學生參與度，在比賽中切實鍛煉與提升學生的溝通表達能力。通過班級團體活動訓練，表彰獲獎班級，激發學生的集體榮譽感。通過學生擔任社團干部，參與工作管理的形式來進行訓練組織管理能力，在實踐中鍛煉學生的組織、溝通、協調等能力。積極組織學生參與各類科技競賽活動，并組織模擬管制大賽、陸空通話大賽等專業特色活動，加強專業認同，豐富專業知識，推動專業創新。開展社會實踐活動，圍繞“空管行業人才職業發展”這一主題開展管制、簽派、現場運行管理三個方向的調研和參觀學習，讓學生在崗位上深刻體會空管行業責任感和使命感。

（三）引導學生樹立職業規劃與職業提升的理念與意識

針對畢業班學生，組織各類就業動員、模擬面試、簡歷制作、面試技巧等培訓，提升學生就業能力，針對不同學生特點開展個性化的就業指導。通過專業實習，專業講座等形式，進一步加強畢業班學生對行業的了解，幫助學生盡快度過從學生到行業從業人員的“陣痛期”。切實有效的提升了交通運輸專業學生綜合素質以及核心競爭力。將以學生為中心理念落實到每一項具體工作當中，以其為指導思想，貫穿學生培養全過程。

三、結語

以學生為中心”的思想理念必須貫穿于思想政治教育工作的全過程，這是輔導員必須堅持的教育實踐。“以學生為中心”理念中最重要的就是構建以學生終身發展為中心的人才培養模式。因此在抓好專業能力培養的同時，應探索提升大學生核心競爭力的新途徑。基于空管行業特色，深入空管一線行業調研，了解行業發展對學生能力的需求，構建適應當前行業發展的空管學生能力勝任模型，并圍繞模型開展系列活動，提升學生能力培養，是構建以學生終身發展為中心人才培養模式的有效途徑。