10千伏配網(wǎng)架空線路抗風加固設計改造與應用

鄭建福

摘 要：對于不同地區(qū)來講，由于氣候特征與地理環(huán)境等因素的影響，使10千伏配網(wǎng)架空線路設計存在較大差異，尤其是在抗風加固設計方面，例如對沿海地區(qū)來講，由于常有臺風登陸；因此，加強10千伏配網(wǎng)架空線路的抗風加固處理，同時進行相關技術的應用尤為重要。本文主要分析10千伏配網(wǎng)架空線路抗風加固設計要點，并對其設計改造問題進行闡述，研究其在10千伏配網(wǎng)架空線路抗風加固的改造方法和應用措施。

關鍵詞：10千伏；配網(wǎng)架空線路；抗風加固；設計；應用

在10千伏配網(wǎng)架空線路中，在對其進行加固設計時，因其受到改造特征和其他條件的影響，應按照當?shù)貙嶋H情況進行設計方案的確定，特別是在臺風災害比較嚴重的區(qū)域，其抗風加固的設計效果會對線路的運行造成直接影響。對此，在進行10千伏配網(wǎng)架空線路的抗風加固設計時，為了對其進行優(yōu)化設計，應以實際情況為基礎進行改造措施的選擇，以便于對其進行推廣與應用。

一、10千伏配網(wǎng)架空線路的抗風加固設計要點

在對10千伏配網(wǎng)架空線路進行設計時，需要針對其設計問題予以改造和優(yōu)化。因此，其設計要點具體表現(xiàn)為以下幾點：

首先，在對氣象災害進行研究和分析后，全面總結其熱帶氣旋影響地點和風力等級等相關數(shù)據(jù)，以此提升氣象預報的精準性，特別是對風力等級的掌握，有利于對線路的抗風加固。

其次，在進行配網(wǎng)架空線路建設時，按照實際的地理環(huán)境來確定其的建造路徑，在整個設計過程中應與地形惡劣的區(qū)域保持一定距離，并遠離建造基礎相對比較差的區(qū)域，通過對安全距離進行合理設定，才能保證線路建設的順利進行。通常情況下，線路檔距維持50米標準內(nèi)，且耐張段的長度應低于400米，設計風速應超過每秒40米，對于特殊用電機構可以增加至45米，例如醫(yī)院等；在進行桿塔選擇時，盡可能選擇預應力水泥桿材料，對于標準相對較高區(qū)域，可以選取高強度電桿，若是交通運輸存在問題，通過自立塔進行解決；在進行架設電纜線路時，結合其不同級別對其相應的要求存在的差異化，應明確其配電方式。

最后，結合當前配網(wǎng)架空線路發(fā)現(xiàn)的問題，根據(jù)氣象狀況進行風速設計時，應對其予以檢驗與校對，其中最大風速應每秒低于35千米，在水泥桿中應進行防拉風線的安裝，并按照實際情況進行電桿與電塔選擇；其耐張長度應維持在400米標準內(nèi)，來保證整個運行具有較高的安全性；在線路檔距相對較大時，需對耐張段進行單獨設置，并將老化程度比較嚴重的設施進行更換，來確保電力供應的穩(wěn)定性。

二、10千伏配網(wǎng)架空線路抗風加固設計改造問題

現(xiàn)階段，在10千伏配網(wǎng)架空線路運行過程中，對其進行抗風加固設計時，需要將實地勘察作為其工作的重點。但目前在實際工作中，其設計改造過程仍然存在有一定的問題，直接影響其線路運行的安全性，主要存在以下方面的問題：

第一，線路檔距存在較大差異，使其防風能力持續(xù)下降。因10千伏配網(wǎng)架空線路在抗風加固過程影響因素較多，應將其線路檔距維持60-120米標準；耐張長度的增加應控制在1200米以上。實際應用過程中，多數(shù)工程項目在選擇施工技術時，缺乏一定的科學性與合理性，難以滿足其相應標準，且在經(jīng)過綜合評估后發(fā)現(xiàn)，線路的抗風能力相對較弱。

第二，在進行水泥桿的基礎建設時，其牢固程度相對較低。特別是在基礎的承載力與抗傾覆力方面，均會呈現(xiàn)不同程度缺陷和問題，易發(fā)生沉降問題，對10千伏配網(wǎng)架空線路的運行造成不利影響，降低其安全性。

其三，線桿老化問題。當電線桿出現(xiàn)老化時，其在使用過程中往往會出現(xiàn)斷裂等問題，甚至出現(xiàn)電桿表面裂紋等。因鋼筋裸露于外部，長期受到雨水與大風等自然的侵蝕，使其在后期經(jīng)常會出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象，降低線路的運行效率和安全性。

第四，自然因素的影響。在10千伏配網(wǎng)架空線路運行中，常應該鋼芯鋁絞線，由于受到自然因素的影響，使其在雨水沖蝕下出現(xiàn)銹蝕等情況，特別是在部分沿海風力較大的地區(qū)，因空氣濕度較高，且鋼絞絲處于導線內(nèi)；因此，對銹蝕情況難以及時進行檢查和處理，對10千伏配網(wǎng)架空線路的運行造成影響，且無法短時間進行修復，影響正常供電。

三、10千伏配網(wǎng)架空線路的抗風加固設計改造與應用

為確保10千伏配網(wǎng)架空線路的正常運行，需要貫徹落實精益管理，并根據(jù)實際情況制定防風加固的設計方案，同時對其進行差異評估與分析，以便行之有效的落實改造措施和整個設計方案，保證其線路設計的科學性，主要從以下幾方面入手：

（一）耐張段的設計長度

在10千伏配網(wǎng)架空線路中，結合實際情況來確定耐張段的長度，通常為：

（1）單回路，線路長度應超過500米，通過耐張桿塔的增加對耐張度進行縮短處理，維持500米標準以內(nèi)；在線路中增加直線桿塔，將其強度維持在F級下，并選擇四向拉線的方式進行加固，若現(xiàn)場條件較差，則可選擇較高強度的電桿進行替換，電桿長度為12米，保證開裂彎矩維持150kN·m標準以上，若是電桿長度超過15米，則需維持160kN·m標準，加強基礎控制。（2）雙回路，在10千伏配網(wǎng)架空線路中，如果耐張度超過400米，需要通過增加耐張桿塔，盡可能對耐張度進行縮短處理，此過程應選擇強度較高混凝土鋼管桿。電桿12米時，開裂彎矩應超過200kN·m，如果電桿低于12米，將其開裂彎矩維持260kN·m標準以上，并加強相應基礎控制，保證鋼管桿水平荷載符合建設要求。

（二）直線桿的加固措施

對于耐張桿的增加，結合實際經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)，此項措施可以有效降低耐張段的長度，以便于對直線桿進行有效加固，具體包括：

（1）更換電桿、防風拉線與基礎加固等措施。在單回路的耐張段內(nèi)，若是直線桿超過5根，則增加其中間區(qū)域的豎直線桿，保證其埋深與強度滿足要求，如存在偏差等問題，則需及時進行處理與修改。在雙回路中，電桿強度低于M級標準，對于耐張段中間區(qū)域，應進行防風拉線設置，并對直線電桿埋深情況進行檢查，若是未達到相應標準，則要求相關人員及時進行加固處理，提升桿塔加固設計效果。

（2）基礎加固。在基礎加固處理過程中，需按照電桿位置情況優(yōu)化混泥土樁，并同時采取水泥沙包護坡等方式，來達到其預期的加固處理效果，以此來提升10千伏配網(wǎng)架空線路的抗風加固能力。

結束語：

綜上所述，由于受到沿海地區(qū)氣候特征和自然因素的影響，使10千伏配網(wǎng)架空線路的設計與應用常出現(xiàn)一定的問題，加大其抗風能力是目前工作中的重點，應提高對其的關注程度。結合當前客觀條件，按照因地制宜原則，強化線路抗風加固改造設計，合理應用相關措施，實現(xiàn)10千伏配網(wǎng)架空線路的穩(wěn)定運行和安全保障。

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