(媒體評論員)
最近一段時間,高鐵上“猛人”很多。先是男子孫某某在高鐵上霸占他人座位不起身而遭到了全國網友的聲討,緊接著,同樣的事件再次上演。
9月19日,一段乘警和一位強占他人座位拒不離開的女子交涉的視頻在網上流傳,女子蠻不講理,胡攪蠻纏的態度點燃了公眾憤怒的情緒。幾乎是同一時間,霸座大媽也來了,面對乘務人員勸說,其“傲嬌”地回復,“年輕人站半個小時咋了?年輕人就該教育教育。他們讓給我的,可不得就自己倒霉嗎?”
9月20日,高鐵“座霸”女的處罰結果出來了。警方認定其行為構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為,根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規定,對周某某處以罰款200元的行政處罰。同時,鐵路系統將周某某列入鐵路征信系統,周某某在180天內無法購買火車票。
這一處罰結果仍難以平復網友心中的憤懣,多數網友認為處罰太輕。雖說此事性質算不上多惡劣,也并未造成嚴重后果,但女子的行為態度讓公眾心理、情感上很難接受,因而覺得應該狠罰。
類似事件著實令人憂慮。為什么會有這么多不遵守規則的人?面對這些無理取鬧的人就沒招了嗎?難道全社會都得遷就著他們?
既然買了票,乘客就該享受自己的權利。遇到座位被霸占,在溝通無效的情況下,乘客順理成章求助乘務人員。乘務人員包括乘警有責任、有義務保障乘客實現其權利,以及列車秩序的平穩。
可真正遇到蠻不講理而又強橫的人,又該怎么辦?是該退一步以和為貴,還是強制將其拖離座位?對乘務人員來說,若是選擇將其拖離,又該把其帶到哪里?接下來的旅途中,又如何保得一路安寧?
誠然,乘警在執法中面臨著諸多顧慮,但無論如何,乘警不應采取綏靖政策。一方面這是職責所在,應勇于執法,敢于執法。另一方面,乘警的放縱,就是對這樣的人的縱容,只會助長其囂張氣焰,讓其更多地加害于人。
在周某某事件中,面對周某某咄咄逼人的氣勢,警方也很無奈。最終,列車工作人員不得不為被霸占座位的乘客更換了其他座位。
同樣,在年初,合肥一女子為等老公孩子乘車,用身體擋住高鐵門,阻礙高鐵發車,在處理此事中,乘警也被指責處理不力。
對此,鐵路部門應該有針對性地明確細化執法標準、細則,鼓勵乘警敢于執法,解除乘警執法后顧之憂。
在不少人看來,這算不上什么大事,既不是犯罪,連《治安管理處罰法》適用都勉強,頂多算是個人道德素質問題,沒必要大動干戈。可正是由于這種“寬容”的邏輯,現實中,很多無理取鬧的現象才會頻頻上演。假如我們都能嚴肅對待,事事“較真”,不斷擠壓“無理取鬧”的生存空間,提高其成本,社會風氣將大大提升好轉,諸如“霸座”這一類的案件也會大幅度減少。