文/李鋮
聲音類新媒體以數字技術支撐,以網絡媒體為發展平臺,實現了廣播與網絡、手機的結合。與傳統廣播媒體相比,聲音類新媒體在播放設備、內容制作、產業經濟方面都發生了質的變化。這對傳統廣播產生了極大的沖擊,但是不可否認,在新媒體環境下,傳統廣播仍然具有強大的生命力。
首先,傳統廣播媒體的主持人本身在聲音類新媒體中仍然是“大V”的存在,對吸引大眾收聽廣播具有極強的推動作用;其次,傳統廣播本身就具備非常明顯的互聯網屬性,能夠隨時和聽眾進行溝通交流;再有,傳統廣播的時效性強,大多都是直播,這對于聽眾來說也是一種吸引力。還有傳統廣播的伴隨性和移動性,讓其能夠在更多的場合被收聽,在空間和時間上受到的限制比較小。綜上所述,傳統廣播在聲音類新媒體環境下仍然具備較強的競爭力,而且隨著互聯網技術的發展,傳統廣播逐漸轉型,拓寬傳播渠道以及盈利渠道,逐漸迎來新的發展機遇。
傳統的廣播主要通過收音機來進行傳播,隨著電視的出現,在電視上收聽廣播成為了主要的廣播傳播方式。現如今,隨著新媒體的到來以及經濟的發展,傳統廣播的傳播方式發生了巨大變化,主要出現了以下幾種傳播方式:
網絡廣播又稱為在線廣播或網上廣播,通俗而言,就是依靠互聯網傳輸的廣播音頻服務,它是廣播與互聯網融合的一種體現,也是廣播追求多樣化傳播的一種體現。廣播與網絡的融合不僅能克服傳統廣播信息傳輸的弱點,而且能豐富網絡媒體信息傳輸的形式。
手機廣播的主要傳播形式有兩種:一種是智能手機下載的廣播APP軟件,以GPRS、3G/4G、WIFI為傳輸載體,手機為接收終端,實現在線收聽、點播、互動等;另外一種是手機內置的FM功能,即調頻FM,和普通的收音機接收方式一致,這種內置的收音機無需網絡為傳輸終端,依靠廣播波段來接收廣播節目,其性質以及接收方式都與普通的收音機一致。
由于聲音類新媒體的出現,許多其他形式的廣播都已經被取代,但是汽車廣播卻隨著我國汽車業的發展,逐漸成為廣播的主要形式。據公安部統計,目前我國機動車保有量已達3億多輛,其中汽車2億多輛。這些車輛絕大部分都安裝有多媒體設備,開車聽廣播成為駕駛人員在行車時的主要娛樂方式,這為傳統廣播提供了大量的聽眾。
在“智能時代的廣播融合發展新趨勢——2018年CSM江浙滬廣播客戶市場分析及研討交流會”上,CSM媒介研究權威發布了2018年上半年重點城市廣播收聽市場概況。從調查結果上看,傳統廣播的受眾有以下幾點變化:
報告顯示,2018年家居收聽首次被其他形式的收聽量超越,其中車載收聽貢獻最為明顯。結合近五年家居收聽快速下滑的趨勢以及“車載”與其他收聽方式的持續增長可見,傳統廣播的聽眾逐漸從家居聽眾轉變為以“車載”聽眾為主力的其他形式聽眾。
聲音類新媒體的發展依賴于信息技術以及互聯網設備的發展,但是對于老年人來說這些“新事物”他們并不能熟練使用,因此在家居聽眾當中,依然是55歲以上的老人為主;家居聽眾的“主力軍”還有低學歷、低收入的特征,他們的購買力有限,通過傳統廣播收聽新聞依舊是其主要收聽手段。
受到聲音類新媒體的影響,許多中青年以及高學歷、高收入人群,很少在家中收聽廣播,他們主要是在開車或者乘車的時候才會收聽廣播。而且“車載”收聽受眾,逐漸呈年輕化、高學歷以及高收入化的特點。
綜上所述,在聲音類新媒體的沖擊之下,傳統廣播受到了前所未有的挑戰,但同時也迎來了新的發展機遇。傳統廣播應該積極拓展傳播渠道,轉變經營模式,重視主流聽眾的不同收聽需求,優化內容制作,實現傳統廣播在新媒體時代的發展和突破。