本報特約記者 盧戈
日產董事長戈恩19日因涉嫌財務違規被東京地方監察廳逮捕后,由其掌舵的全球車企銷量“榜眼”——雷諾-日產-三菱聯盟的前景變得十分不明朗。雖然法國和日本20日發布聯合聲明稱,繼續支持雷諾同日產的聯盟,但聯盟中的三家汽車品牌都在著手“剔除”戈恩的領導職位。有分析稱,戈恩的被捕從某種意義上講是一種“政變”。
《日本經濟新聞》20日稱,雖然戈恩曾帶領陷入經營危機的日產汽車實現“V字型復蘇”,但在他長達20年的“執政”時期,企業內部也出現各種矛盾,這被認為是其“出事”的導火索。外界認為,戈恩違規來自公司內部舉報,某種意義上是一次“政變”,日產CEO西川廣人19日否認了這一觀點,但關于此的外界疑慮卻沒有消除。
報道稱,今年7月,日產被曝出整車質檢違規丑聞。在公司上下忙于應對之時,戈恩卻遠離公司業務一線,非但不親自處理重大質量危機,反而和家人一起享受假期。不僅如此,針對追究質檢違規責任的股東質詢和輿論的批評,戈恩將責任全盤推給CEO西川廣人。這樣的舉動曾引發公司高層抱怨稱,“他到底是哪家公司的老板啊”。
報道還透露,戈恩經常做出讓資本合作伙伴雷諾單方面受惠的決斷,日產近年來經營利潤下滑,海外市場份額縮小,而雷諾利潤的超過一半則來自日產的貢獻,因此日產內部有“因為戈恩,日產的利潤被雷諾吸走了”的抱怨聲。另外關于戈恩薪酬過高的聲音也很強。
日產預計在22日的董事會上正式解除戈恩的董事長職務,并將以排除戈恩影響力為前提,改革內部經營體制。CEO西川廣人19日在記者會上表示,之前公司權力過去集中于戈恩手中,以后將徹底改變這一局面。同樣由戈恩擔任董事長的三菱汽車下周也將召開董事會,解除戈恩的職務。三菱CEO益子修20日也表示,將基于保護公司和員工利益,而改變經營體制。
法國方面也不對戈恩的職位給予支持,法國財長勒梅爾20日表示,戈恩目前不再適合領導雷諾。法國政府持有雷諾15%的股權,而雷諾作為日產的最大股東擁有其43.4%的股權。20日,雷諾股價在前一日下跌8%的基礎上再度下跌2.5%
戈恩被捕引發的日本汽車“地震”還在延續。日本時事通訊社報道稱,20日東京股市上日產股票放量大跌5.5%,股價創下2016年8月以來新低,三菱汽車股價下跌6.8%,導致汽車板塊股票整體走低。由于擔心日產業績進一步下滑,汽車零部件供應商的股價也出現下跌。盡管日產汽車高管19日表示,戈恩被捕不會影響日產、雷諾與三菱之間的企業聯盟關系,但外界仍然擔憂,由于日產持續陷入丑聞,公司治理結構的重大缺陷被暴露在外,未來可能會被排除出這一合作框架。▲
環球時報2018-11-21