菲斯塔：打造“性能車之王”

陳曦

什么是性能車？

性能車就是在動力和操控性上都比普通級別車強(qiáng)，大多數(shù)都有賽車基因的車型。也就是在普普通通通的轎車外表下，內(nèi)心是一個暴躁的小青年，而這種其他車難以企及的性能便是性能車的本質(zhì)所在。

但性能車不是跑車，不會有一腳油門踩到底瞬間刺激腎上腺素的快感，這種區(qū)別日常平淡生活之外，能夠隨時滿足內(nèi)心的小脾氣的車，更符合人們對性能車的期許。

對于90年代的成長起來的孩子來說，AE86是賽車、改裝、性能的最初記憶。漫畫中AE86一次次用小蝦米吃大鯊魚的傳奇經(jīng)歷讓瞧不起它的人閉上了嘴。

當(dāng)然，AE86之所以能“扮豬吃老虎”更多是依靠藤原拓海的“駕駛技術(shù)碾壓”，而今天我們談的性能車是從機(jī)械層面、技術(shù)層面上的碾壓，是即便一個普通的朝陽群眾也能“扮豬吃老虎”的車輛。

小眾市場—性能車

關(guān)于性能車，網(wǎng)上有個很火的段子：

“爸媽給了40多萬的預(yù)算，小張怒提一臺高爾夫R。媽媽說：兒子，我們單位小姑娘的高爾夫和你一樣，但人家只要10多萬，你是不是讓人騙了？說到這里，只見爸爸拎著笤帚沖了上來?！?/p>

一般而言，性能車大多是車企大廠推出的平民車衍生而來，比如大眾高爾夫R、福特?？怂筊S、本田思域Type-R等等，此外這些車產(chǎn)品外觀低調(diào)，高性能版車型與普通版車型外觀很相似。這也滿足了性能車狂熱粉的偏執(zhí)，不求在外觀上一招致勝，而是在道路的駕駛中秒你個心服口服。

雖然在某個小群體內(nèi)性能車的熱度高漲，但這些所謂可以“扮豬吃老虎”的高性能車，基本是有夢想、有情懷的熱火青年的首選，這些車雖然能夠滿足日常生活，但實用性不高，尤其比同級別車型的價格還要貴出一截。而家庭第一輛車都會偏實用性，因此，性能車并非大眾車型，只是一款為特定人群打造的車型。

小眾但熱銷

無論是高高在上的奧迪RS、奔馳AMG、寶馬M，個性的野馬GT、日產(chǎn)GT-R還是平民化的高爾夫GTI或本田思域Type-R，不分貴賤都是讓人激動的車型。而在這其中，第十代思域上市以來，一直處于供不應(yīng)求，加價提車的狀態(tài)，長期占領(lǐng)“神車”地位，為東風(fēng)本田貢獻(xiàn)著非常可觀的銷量和利潤。

在充分洞察中國汽車市場尤其年輕消費(fèi)者對性能車的需求后，北京現(xiàn)代也在“三橫三縱”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，推出首款高性能轎車代LA FESTA菲斯塔。新車共有五款車型、三套動力系統(tǒng)可供選擇，售價11.98-15.48萬元，并提供8種外觀和4種內(nèi)飾配色。

雖然2018年已經(jīng)進(jìn)進(jìn)入尾聲，但從菲斯塔的定價策略來看，這定將是一款走量的車型。事實上，北京現(xiàn)代內(nèi)部也對該車寄予了厚望，北京現(xiàn)代有限公司副總經(jīng)理樊京濤在新車上市之前，對大眾侃車透露，“目前今年對菲斯塔的銷量目標(biāo)是實現(xiàn)2萬輛，明年的銷量目標(biāo)是10萬輛，平均月銷萬輛?！?p>

北京現(xiàn)代的“菲斯塔時代”

很多人對LA FESTA菲斯塔的命名很不解，這與此前現(xiàn)代的車型命名沒有交叉重疊，甚至不是一種風(fēng)格。單從車型命名很難判斷這是一款北京現(xiàn)代的轎車。

的確，從昂西諾開始，北京現(xiàn)代對車型命名上開始有所轉(zhuǎn)變。LA FESTA菲斯塔的英文名源自意大利語“盛會”，寓意“年輕人的狂熱盛會”，象征自由奔放、熱情活力，與車輛的高性能貼合，也與年輕消費(fèi)群體相吻合。

而這種命名方式，也是北京現(xiàn)代開啟“三橫三縱”時代的重要標(biāo)志。此前北京現(xiàn)代是以高性價比、高顏值來打市場，是獲得高銷量的重要方式，但在“三橫三縱”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，未來北京現(xiàn)代將通過品牌向上、技術(shù)向上的方式，重新樹立品牌形象，開啟技術(shù)新時代。

也正是在此背景下，LA FESTA菲斯塔上市發(fā)布會選擇在現(xiàn)代汽車煙臺研發(fā)中心高速環(huán)形跑道中央舉辦。在倒計時開場后，用一場菲斯塔火速競賽的車舞秀取代傳統(tǒng)的歌舞秀、直升機(jī)以及200臺無人機(jī)組成的陣列，都足以彰顯北京現(xiàn)代不再是依靠“小鮮肉”、“明星”站臺來贏取流量，獲得銷量的企業(yè)。

這也就意味著LA FESTA菲斯塔的使命，不再是停留在實現(xiàn)銷量增長的簡單目標(biāo)，更承載著北京現(xiàn)代在性能車細(xì)分市場中，實現(xiàn)引領(lǐng)作用的重要意義。

菲斯塔有顏有料

LA FESTA菲斯塔是北京現(xiàn)代專為28-32歲的年輕人打造的“高性能科技魅力座駕”。它是采用現(xiàn)代汽車全球最新Sensuous Sportiness設(shè)計理念的首款量產(chǎn)車，通過龍鱗式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、Fastback造型來體現(xiàn)運(yùn)動氣息。內(nèi)飾靈感源自“利劍”造型，營造出戰(zhàn)斗機(jī)座艙般的內(nèi)飾氛圍。同級最大的10.25英寸懸浮式中控屏可實現(xiàn)三屏聯(lián)動，配合7英寸液晶儀表盤、可觸控操作的空調(diào)面板，帶來更好人機(jī)交互體驗。

LA FESTA菲斯塔搭載240 TGDi和280 TGDi兩款發(fā)動機(jī)。其中280 TGDi高功率發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速器組成了同級最強(qiáng)動力組合，最大功率150kW，百公里加速僅為7.6秒。240 TGDi發(fā)動機(jī)曾獲得“沃德十佳發(fā)動機(jī)”稱號，帶來強(qiáng)勁動力的同時兼顧經(jīng)濟(jì)性，油耗僅為5.2L/100km。

此外，LA FESTA菲斯塔搭載的Hyundai SmartSense“智心合一”智能安全系統(tǒng)，包含了9大ADAS智能駕駛技術(shù)，為駕乘者提供了全面周到的安全保障。

觀點(diǎn)

LA FESTA菲斯塔對于北京現(xiàn)代而言是具有重要意義的一款車型，不僅代表著現(xiàn)代汽車下一代的設(shè)計語言和產(chǎn)品走向，也是體現(xiàn)現(xiàn)代汽車本土化2.0戰(zhàn)略的重要意義。作為一款中國專屬車型，在洞悉消費(fèi)者需求后，擁有年輕化和高性能兩大標(biāo)簽，LA FESTA菲斯塔未來能否成功引爆市場，讓我們拭目以待。