肖文斌



膠州半島邊上的東方影都,迎來了一群稀客,和以往慕名而來拍片的導演與群演有所不同,這群背著“長槍短炮”的人們直奔第27號攝影棚。
當所有人悉數(shù)落座后,履新全國銷售服務機構(gòu)總裁李宏鵬躍步登上了舞臺......或許,明眼的群眾早已嗅到了些許“異味”,這次位列第一排主賓席位的,不僅僅有福特中國的一把手們,我們還見到了長安福特和江鈴福特的諸位領導。
福特在中國的三家合作伙伴悉數(shù)登場,這樣“三缺一”的現(xiàn)象,可以說是史無前例。更何況這僅僅是一款新車的亮相發(fā)布會。
從2017年起,長安福特在銷量上表現(xiàn)出的疲軟可以說是有目共睹,這也迫使福特中國痛改前非,勵志從內(nèi)部改革。全國銷售服務機構(gòu)應運而生,整合福特中國,江鈴福特以及長安福特三方的銷售資源,由李鵬宏全權差遣。
這也迎刃而解了為何在一場新車發(fā)布會上,竟然會出現(xiàn)三方領導同框的景象。
當然,同樣讓人們翹首以待的,還有舞臺中央那臺被黑暗籠罩的SUV。此前,官宣給出的解讀是:全新中型SUV Territory。
無疑,這是一款全新的SUV車型,讓所有人翹首以待的,不單單是其中文的命名,還有其最終的定位。
“緊湊級SUV是整體SUV銷量中占比最大的細分市場。在消費升級的大背景下,在合理價格區(qū)間中對品牌與品質(zhì)向上的追求,正是福特發(fā)現(xiàn)的市場機遇所在。”李鵬宏拋磚引玉道。
事實上,全新中型SUV Territory的出道正是為了占比最大的緊湊級SUV市場,而在福特的族譜中,其將和翼虎一同在該細分領域并肩作戰(zhàn)。
隨著幕布的揭開,全新領界的中文名也映入眼簾,與此同時,還有新車的真身。讓所有人心生好奇的卻是福特領界的車頭設計,一體式的中網(wǎng)連接兩側(cè)的大燈組,位置幾乎和前機蓋平齊,這樣的設計,在歷代長安福特家族中是前所未聞的。
“全新福特領界的推出是‘在中國,為中國策略不斷深化的最直觀體現(xiàn)。”李宏鵬說道,“也是福特與其合作伙伴江鈴汽車通力合作的結(jié)果,充分利用本土人才對中國市場及消費者需求的深刻洞見,并結(jié)合福特在汽車設計、研發(fā)、測試與制造等領域的全球優(yōu)勢。”
這也不難理解,為何全新領界的造型設計,在長安福特族譜中略顯突兀。事實上,其最終的投產(chǎn)將有江鈴福特的小藍工程全權負責。
和大眾以及豐田的雙車戰(zhàn)略截然不同,雖然都是在同一細分市場,投放了多款車型,但福特依舊堅持了“因車而異”,這點從領界和翼虎的造型就不難看出,相比之下,領界的造型更顯活波。
在全新福特領界上,福特SUV家族設計語言得到了更加年輕的演繹:家族式六邊形進氣格柵經(jīng)過更加圓潤的折角處理,兩側(cè)的LED大燈與格柵通過流暢的線條完美銜接,塑造出更為活波的形象。位于下格柵兩側(cè)的折線LED日間行車燈,使整車前臉視覺觀感更寬更低,凸顯城市家用SUV氣質(zhì)。
進入車內(nèi),全新的造型設計讓人眼前一亮,無論是內(nèi)飾造型,還是配色均有所變化。現(xiàn)代化的設計搭配多種材質(zhì)飾板,整體視覺感年輕運動。2,716mm的軸距,也為后排帶來不錯的乘坐體驗。
除了在造型上去迎合當下年輕消費者的口味,領界還內(nèi)置了多項新潮科技配置。

考慮到領界的定位多為年輕家庭,所以在新車上搭載了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC全速智能自適應巡航控制系統(tǒng)、FCW前碰撞預警系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)、360度全景影像可視系統(tǒng)等。
在福特看來,全副武裝的主被動安全系統(tǒng),不僅讓領界更為安全,也是其智能性的一種體現(xiàn)。
除此之外,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也是領界的一大特色。而高識別度的語音系統(tǒng)則作為整個系統(tǒng)的信息溝通橋梁,保證領界能夠理解你的每一句話,甚至能聽懂大部分帶有地方口音的普通話。


在領界上,語音控制不只局限于在線音樂、導航等功能,其他諸如車窗、空調(diào)及車輛說明書等常用功能均可用直接“對話”的方式實現(xiàn)。
除了語音控制外,消費者也可通過方向盤上的按鍵、中央扶手區(qū)的旋鈕或是中控上的10.1英寸觸摸屏對智能信息娛樂系統(tǒng)進行控制。同時,儀表盤也采用了一塊10.25英寸LCD彩色顯示屏,擁有三種顯示模式,并可同步顯示中控屏上的導航信息。
值得一提的還有,福特派互聯(lián)也出現(xiàn)在全新福特領界上,可將車輛作為4G LTE無線熱點。消費者還可通過福特派互聯(lián)APP手機應用,遠程解鎖或是發(fā)動車輛,提前開啟空調(diào)等。
長安福特銷量的低迷,只是福特系在中國現(xiàn)狀的冰山一角,正如所有人預言的那樣,缺乏新鮮的車型流入,是當下福特帝國舉步維艱的主要原因。隨著全新銷售體系的建立,福特中國,長安福特,江鈴福特三方的聯(lián)合,不僅僅是銷售渠道的整合,也是產(chǎn)品力的互補。而福特領界,正是基于此背景誕生。
隨著全新福克斯的上市,以及福特領界的亮相,在有限的資源配額下,當下的福特已經(jīng)完成了一款緊湊級轎車,一款全新緊湊級SUV的全面布防。可以說,向之前所宣稱的“中國2025計劃”又邁進了一大步。