以EXEED的名義，被低估的奇瑞正醞釀一場絕地反擊

何欣

向上是如今自主車企的主旋律，奇瑞這個老牌霸主也正醞釀著一曲高歌。

時機成熟

事實上，自主車企“向上”是個老話題了，但是過去從來沒有任何一次像現在這樣，無論是市場還是自主車企本身都已經準備好了，自主車企正處于一個最好的時代。

一方面，自主車企已經大不相同，經過市場的大浪淘沙，奇瑞、吉利以及長城等等這些活下來的自主佼佼者們不知不覺已經成長為一家成熟的車企。

它們從一窮二白依靠借鑒模仿起步到正向研發，從“四個輪子配沙發”的造車菜鳥到自主發動機列裝，從被全面壓制扎堆低端市場到依靠SUV打開局面實現銷量利潤雙增長……

如今，自主車企已經告別粗曠式野蠻生長的時代，無論是外觀設計還是內在質量都已經具備了與國際品牌強大對手直面對抗的底氣，并且逐漸贏得消費者的信賴。

另一方面，過去幾十年是自主成長快速成長的時期，也是中國經濟飛速發展的幾十年。

那個物質匱乏、個體消費能力落后的時代已經過去，如今這里已經孕育出了一片自主高端市場化、商業化的成熟土壤，消費水平大大提高，市場環境更加寬容，同時有全球最完備的工業基礎和最為強大的制造能力。

歷史的車輪滾滾向前，自主向上已然勢不可擋。

面對中國汽車市場這個全球最大的市場，毫無疑問，自主車企不會永遠滿足安居一隅，打破價格天花板創造更高的價格上限是遲早的事。

對于奇瑞的新高端品牌EXEED，尹同躍此前接受媒體采訪時就說了這樣的話：“自主品牌到了可以向上發展的時候。