林基艷, 李超, 王超超, 王璐瑩, 徐劍, 李廣飛
(榆林學院 信息工程學院,榆林 719000)
城市交通出行事關市民生命財產安全,事關市場經濟運行效率,信用建設至關重要。近些年,我國交通運輸的設施設備條件取得了長足發展,干線和城市交通的線網密度、銜接程度、技術水平顯著增強,旅客運輸能力基本能滿足日常需要[1]。但是,服務水平和市場秩序與人民群眾的要求還有一定的差距。部分城市客運車輛超員、超速,城市公交不遵守交通規則、開“斗氣車”、服務不規范,出租汽車無證經營、繞道行駛、拒載,網約車安全隱患、私家車酒駕、闖紅燈,非法運營,逃繳拒繳停車費,車輛交易隱瞞泡水車、事故車交易等各類違法違規行為還比較突出,直接影響人民群眾的生命財產安全和交通出行滿意度[1]。
加強城市車輛誠信體系建設,不僅可以有效規范城市客運服務提供者的經營行為和行業市場秩序,營造優質服務、誠信經營的市場環境,提高交通出行服務水平,增強市民的獲得感,也可有效約束駕駛員的行為,提高文明出行的意識,推動誠信成為全社會共同的價值追求和行為準則,提高全社會的誠信意識和信用水平[1]。基于此,論文提出了基于RFID和Android的誠信城市交通車輛系統,該系統的建立,不僅可以給市民提供一個了解和評價城市交通車輛誠信的平臺,幫助市民更加客觀、全面了解城市交通車輛的誠信水平,又有利于城市交通車輛誠信的發展和市場良好氛圍的形成,具有較強的現實意義和實用價值[2]。
本系統中的城市交通車輛的誠信模型中主要有4類主體,城市交通車輛的服務提供者、城市交通車輛的服務請求者、城市交通參與者和交通運輸部門執法者。誠信評價主要包括:城市交通的服務請求者可以對城市車輛服務提供者提供的服務進行評價,比如出租車乘客可以對出租車司機的服務做出評價;再者,城市交通的參與者可以對城市交通車輛的行為進行誠信評價,比如行人可以對路上車輛的亂停行為進行評價;最后,交通運輸部門執法人員對城市交通車輛的交通違章行為等進行評價,如圖1所示。
通過以上分析可知,本系統包括了以下6種角色:
(1) 非認證用戶,該類用戶能瀏覽網站的信息。
(2) 認證評價用戶:該類用戶主要包括城市貨運服務的委托方和城市交通的乘坐者。該類用戶可以1)對城市交通車輛進行誠信評價,主要分為服務質量評價、價格評價、服務環境評價、承諾兌現評價等。服務質量評價指對客運服務的服務滿意度,是否存在拼座、超載、拒載、服務態度惡劣等情況;價格評價指貨運服務提供者、客運車輛、出租車、網約車、公交車等的要價的合理度,是否出現亂收費、胡亂加價等行為;環境評價是指客運車輛,主要包括大巴車、公共汽車、地鐵、出租車、網約車的衛生情況是否達標;承諾兌現指不作虛假承諾,服務方是否在承諾的時間或者路線內到達目的地[3];2)對城市客運、貨運車輛的服務進行投訴;3)對私家車的闖紅燈、不按交通規則行駛等行為進行投訴,對私家車隱瞞事故、泡水等信息而進行二手車交易進行投訴。
(3) 認證的駕駛員用戶:該類用戶可以查詢自己的交通違規、誠信評價、投訴等信息,并可對投訴做出解釋。
(4) 交通運輸部門執法用戶:該類用戶可以根據城市交通車輛的交通違規情況對車輛進行誠信評價,若城市交通車輛駕駛員出現酒駕、超速、闖紅燈、不按交通規則行駛、疲勞駕駛、違章停車等違章行為,交通運輸部門執法用戶可以進行誠信扣分。
(5) 管理員用戶:該類用戶可以對城市交通車輛信息,駕駛員信息、誠信信息、投訴信息、違規信息等進行管理,還可以對失信的車輛、駕駛員等進行曝光,系統的主要用例圖如圖2所示。
基于RFID和Android的誠信城市交通車輛系統可以幫助城市交通運輸部門建立城市交通道路駕駛人的信用基礎信息數據庫,對城市道路客運駕駛人受到行政刑事處罰的違法違規行為進行記錄,依法公示嚴重交通違法行為,對客運駕駛人受到較高等級表彰的模范行為記入信用記錄[4]。同時,該系統還可以幫助城市交通運輸部門建立城市公共交通駕駛人、網約車從業人員、私家車的信用基礎信息數據庫。對公共交通和出租汽車、網約車駕駛人的違法違規行為記入信用記錄,對公交駕駛人的模范行為記入信用記錄;再者,該系統的建立可以鼓勵行業組織、城市信用服務機構積極參與誠信記錄建設,通過各種渠道依法依規搜集整理城市交通車輛的失信信息,鼓勵廣大市民如實舉報相關失信行為[5]。根據系統功能的需求分析,系統后臺管理系統的功能模塊圖,如圖3所示。



圖3 誠信城市交通車輛后臺管理系統功能模塊圖
系統用戶手機端子系統的功能模塊圖如圖4所示。

圖4 誠信城市交通車輛系統手機端子系統功能模塊圖
交通運輸部門執法用戶子系統的功能模塊圖如圖5所示。

圖5 誠信城市交通車輛系統執法端子系統功能模塊圖
要構建誠信車輛體系,最基本的問題是建立城市車輛的誠信記錄,而誠信記錄建設的最核心問題是誠信信息的采集,目前交通信息的采集大多依賴道路上的環形線圈檢測采集技術、視頻檢測采集技術等交通信息檢測設備,但是這些存在易磨損、受氣候和光線條件影響大等缺點[6]。因此,本系統將RFID技術應用于城市車輛誠信信息采集,RFID技術無需與被識別的物體接觸,識別距離遠,信息存儲量大,識別速度快,可同時識別多個目標,應用方便[7]。以榆林市為例,在榆林市的主要交通路口,安裝RFID閱讀器,城市執法人員配備手持式RFID閱讀器,交通車輛配備RFID標簽,用于快速、唯一識別車輛。同時,為了發動市民的監督力量,鼓勵市民如實舉報城市車輛的失信信息,對于已核查的屬實舉報信息,管理員可以對其進行誠信加分,并根據誠信分數,實施乘坐城市交通車輛打折的優惠。
為了實現誠信城市車輛系統,必須給交通運輸部門提供一種唯一識別城市交通車輛的方式,本系統中統一為城市交通車輛配備車輛ID標示:RFID標簽。認證的評價用戶只需通過其Android手機上便可對周圍的車輛進行識別,從而實現自動識別車輛并進行評價的功能,而認證的交通運輸部門執法人員可以通過統一發放的手持端RFID閱讀器,實現對周圍車輛的識別和與交通運輸管理部門的通信。因此,本系統包括城市交通運輸監控中心、乘客手機終端子系統、城市車輛子系統、RFID子系統四部分。其中,認證評價用戶需要具備具有RFID、3/4G功能的Android手機,城市交通運輸部門配備web服務器、數據庫服務器以及相應的信息采集管理模塊、城市車輛管理模塊、城市車輛駕駛員管理模塊、城市車輛維修管理模塊、交通執法人員信息管理模塊、交通違規信息管理模塊、評價人員信息管理模塊、投訴信息模塊、曝光模塊、RFID設備管理模塊等。系統的總體結構如圖6所示。

圖6 系統總體結構圖
基于RFID和Android的誠信城市交通車輛系統基于Windows平臺,將Android Studio作為前端,Java Web作為后臺,后臺的服務器端則使用了springMVC+Spring+Mybatis組合的系統架構。客戶端與后臺通過HTTP請求進行交互,數據傳輸格式為JSON,系統的數據庫選用MySQL數據庫[8]。系統部門界面圖如圖7所示。
論文提出的基于RFID和Android的誠信城市交通車輛系統緊緊圍繞城市交通出行車輛,客運幫助交通運輸部門建立城市公共交通駕駛人和乘務員、網約車平臺公司和從業人員、道路客運聯網售票平臺的信用基礎信息數據庫,不僅可以有效約束城市交通車輛的出行行為,還可以有效規范城市交通客運提供車輛的行為和行業市場秩序。






圖7 部分系統界面圖