文/攝影_趙子騰
focus,是的,光從名字就能看出來這個小家伙有多想奪人眼球,新一代的福克斯能成為眾人的焦點嗎?




落地昆明長水機場,天氣依舊是淅淅瀝瀝的小雨,此行的目的只有一個,那就是新一代福特福克斯。其實對于新一代??怂箖灝惖谋憩F我早已有所耳聞,不過百聞不如一見,親自試過才知道。
在試駕前的講解會上,??怂沟脑O計工程師特地強調了這是全新一代(all new)的??怂埂J堑?,從底盤到外觀再到內飾,一切都變得不同了。
新一代??怂钩似胀ò姹局?,還有首次引入國內市場的ST-Line版本。相信我,如果你是一個30歲以下的年輕人,你會毫不猶豫地像我一樣選擇ST-Line,因為它看起來比普通版的??怂购每刺嗔?,更激進的車頭、更大的18英寸運動輪輞以及車尾頂部的小尾翼,你沒有拒絕它的理由。如果你執意想要選擇普通版本的外觀的話,我覺得你的生活需要一些激情了。




內飾上的變化遠沒有外觀來得激進,坐進車里還是熟悉的感覺。全液晶儀表依舊與??怂篃o緣,新福克斯采用的仍然是左右實體指針搭配中間一塊小液晶屏的設計。好在小屏幕上可選擇顯示的信息還算豐富,不然實在顯得有些落伍了。 換擋桿的變化可以算得上全新,傳統的擋桿已經消失不見,取而代之的是一塊精致的換擋旋鈕,旋鈕手感相當不錯,阻尼也很恰當。不過車內最讓我滿意的還是新一代??怂沟姆较虮P,采用全軟質真皮包裹,并在3點、9點鐘位置采用了打孔設計,握在手里的感覺相當舒適,上一個令我滿意的還是寶馬M系的方向盤呢。還有一個有意思的小細節十分討喜,在換擋旋鈕右側的兩個杯架底部裝有藍色的氛圍燈帶,將礦泉水水瓶放進去之后整瓶水看起來都是藍色的。
將新一代福克斯開到山路上,這里才是測試??怂箖灝愋阅艿睦硐雸鏊?。新一代福克斯搭載了一臺1.5T直列3缸發動機,與之匹配的是一臺8擋自動變速器。從許多人聽到這臺1.5T 3缸發動機將搭載在新一代??怂股蠒r,質疑的聲音便此起彼伏了。這臺3缸機真的像人們所說的那樣不堪嗎?真正駕駛起來,我甚至都忘記了這是一臺3缸的機器,沒有抖動,沒有惱人的噪聲,在車內連風噪與路噪都被抑制得很好。不得不承認,新一代??怂乖贜VH方面確實做得很好。不僅僅是靜謐性,動力上,新一代??怂沟膭恿偝梢矝]有令人失望,135kW的最大功率與243N·m的最大扭矩來推動這么一臺靈活的小車顯得十分輕松。在看不見的底盤設計上,新一代??怂挂矊⒑髴壹苌墳榱硕噙B桿式獨立懸架。在多彎的山道上,整車靈活的姿態與精準的轉向再一次讓我感到驚訝,如果不是操作失誤的話,很難出現轉向不足的現象。下了山道,行駛在高速路段,隨車教練才告訴我們新一代福克斯還支持閉缸技術,在勻速行駛路段為了達到節油的效果,3缸發動機還會停止1個缸的活塞運動,只用2個氣缸來驅動整車行駛。以往大排量V8發動機才需要的節油閉缸技術沒想到在一臺3缸小??怂股弦渤霈F了。



一天的試駕下來,我又回想起了??怂构こ處煹哪蔷湓?,“這是全新一代的福克斯”。確實如此,外觀、內飾、底盤以及動力都無愧于全新這個稱號,新福克斯真的是一臺年輕人應該有的車。還是那句話,如果你要買??怂挂欢ㄒISTLine版本,那才是新??怂箲撚械臉幼?。


福特福克斯
2019款兩廂 EcoBoost 180自動ST Line型
車輛類型:5門5座兩廂車
預售價 元:11.58萬
發動機:L3,渦輪增壓
排量 mL:1497
最大功率 kW(r/min):135
最大扭矩 N·m(r/min):243
變速器型式:8擋手/自一體式變速器
懸架類型(前/后):麥弗遜式獨立/多連桿式獨立
車身(長/寬/高) mm: 4404/1810/1454
軸距 mm:2705
綜合油耗 L/100km:5.8