探析田徑跑道內突沿可以取消

陳甜甜，魯虎賢

1 前言

隨著田徑運動的發展，人們對田徑場的要求越來越高，人們的不斷探索使田徑跑道的建設越來越人性化。1912年在瑞典的斯德哥爾摩舉行的第五屆奧運會上,興建的田徑跑道為半圓式。這條跑道首次用煤渣和石灰混合鋪成,而且彎道的外側高于內側,使彎道有了一定的內傾坡度,有利于運動員在彎道上比賽,這是田徑場地修建上的重大進步。經過本人的調查以及資料的查詢，發現現在對于突沿的資料和研究少之又少。起初的田徑場的突沿既有內突沿也有外突沿，但隨著跑道材料的發展外突沿悄無聲息的消失了。而內突沿依然存在。內突沿起源于煤渣跑道，內突沿擁有巨大的保持煤渣跑道外形和保護煤渣跑道材料不流失的作用。現在內突沿是田徑運動場的組成部分，起分隔草坪、跑道的作用．突沿形式有石突沿、磚突沿、水泥突沿、木突沿、塑料管突沿、鋁合金管突沿和鋼管突沿等。

1968年在墨西哥舉辦的第十八屆奧運會上,首次在田徑跑道上使用了新型材料,它是美國3M公司鋪設的一種人工合成材料面層,即塑膠跑道。塑膠跑道，平整度好、抗壓強度高、硬度彈性適，物理性質穩定，有利于提升運動員成績，降低摔傷率。塑膠跑道的出現,不但解決了田徑跑道“全天候”使用的問題,更使田徑運動技術產生了飛躍,極大地推動了田徑運動的發展。

2 國際田聯對于塑膠跑道的標準要求

2.1 400米塑膠跑道國際標準

塑膠跑道國際標準規定了塑膠跑道的技術要求、試驗方法、檢驗規則、使用和維修。定義塑膠跑道是指用具有橡塑性質的以聚氨酯為主要材料的混合型彈性體，用于田徑比賽的場地鋪面面層。聚氨酯材料具有彈性好，減震性好，強度高等特點。可見隨著現代科技的發展，塑膠跑道不論是設計、質量還是檢驗都越來越完善，它被認為是目前世界上最佳的田徑運動場。

2.2 內突沿的設置標準

國際田徑協會聯合會譯審的《田徑場地設施標準手冊》明確說明：對于400米標準跑道，跑道內沿要有一個高為0.05-0.065米、寬為0.05-0.25米的突沿。跑道內沿長度為398.12米(36.5米×2×π+84.39米×2，π=3.1416)。表明現今標準塑膠跑道要求有內突沿的標準。

3 田徑跑道內突沿失效分析

3.1 內突沿如今作用

對于煤渣跑道來說，內突沿擁有巨大的保持田徑跑道外形和保護黃土、煤渣等材料不流失的作用。同時可以阻擋場內泥沙等雜質混入跑道影響跑道的整潔和質量。而對于現在大規模普及的塑膠跑道，并不存在材料流失的風險。聚氨酯塑膠跑道不僅彈性減震功能遠超煤渣跑道，而且舒適、減輕疲勞，最大限度的保護了使用者的關節和韌帶。對于運動員成績的提高也有巨大幫助。對于跑道護理方面也易維修管理，聚氨酯塑膠跑道表面耐磨防滑，耐天候老化、不易臟好清潔。即使惡劣的天氣也依然不影響其使用。同時塑膠跑道還具有強度大，使用壽命長，色彩鮮艷等特點。所以，現在操場多鋪設塑膠跑道。由此可見隨人類科技進步內突沿本身已發揮不了什么作用。

經過不斷調查發現，內突沿依然還有一部分作用，即半圓式田徑場的半徑即為內突沿半徑。目前國際內田徑比賽存在三種類規格的田徑場，分別為內突沿半徑36米，內突沿半徑37.898米，以及內突沿半徑36.5米。

3.2 內突沿存在的弊端

3.2.1 設置內突沿的安全性

內突沿是一個高為0.05-0.065米、寬為0.05-0.25米，長度約400米的凸起。為提高利用率標準田徑場場地中央設置有足球場。除跑道之外的區域還設各投擲項目場地，如跳高、撐竿跳高、跳遠、三級跳遠場地等。即使是不標準場地田徑場依然會是大量訓練健身和娛樂人群的聚集地。很多的投擲訓練，以及大量人群，本身很容易對內突沿產生破壞。內突沿自身的安全堪憂。

同樣，田徑場作為大量人群的聚集地，而內突沿又是一個圍繞田徑場的凸起，很容易對人群造成傷害，尤其是中小學學生以及快速奔跑中的人更是易受傷害人群。而對于專業的運動員，訓練處于疲勞狀態，往往為減少行走距離從田徑場內穿過，疲勞導致的注意力不集中很容易被內突沿絆到。在體育加試的中長跑過程中，由于一組16人同時跑，人員較多，在搶道超越過程中，意外沖撞，讓道等原因運動員很容易踩到內突沿。由于穿著釘鞋且速度較快，輕者氣息紊亂影響成績，重者摔倒甚至連環摔倒引發損傷。因此可知在田徑場活動的人群安全性存在巨大隱患。

3.2.2 內突沿對于不同心理承受能力和不同道次的人群的影響

《田徑場地設施標準手冊》上要求，內道(第一分道)的跑進路線(測量線)按跑道內沿以外0.30米計算，其他跑道的跑進路線按跑道內沿以外0.20米計算，跑進路線長度為400.00米(36.5米×2×π+84.39米×2)。雖然為了安全和公平起見，第一分道多出0.1米計算，但這本身就是和其他各道次的不同要求標準。對于不同心理承受能力的人，公平度明顯會不同。比如心理承受能力強的人，敢于貼著內沿跑那就比其他道次的人多了0.1米的發揮空間。如果利用的好，一道一圈比其他道次少了近0.63米，而高手之間的對決就在那一個身位，且對于中長距離項目那更是受益。而對于心理承受能力弱的人，會盡量離內沿更遠。第一道屬于特殊的道次，第一道對于心理承受能力強的人的投機性，對于心理承受能力弱的人所產生的心理壓力，其他道次的人都不能感受也不用感受。尤其在彎道跑時，人跑動時的傾斜角傾向于內突沿，道次的特殊凸顯了對于不同心理承受能力的人群不公平性。

3.2.3 為建造和維護內突沿的資源使用

突沿形式有石突沿、磚突沿、水泥突沿、木突沿、塑料管突沿、鋁合金管突沿和鋼管突沿等。很多學校出于人性化考慮，擔心固定突沿所導致的安全問題。消耗很多資金，建造可裝卸的鋁合金管突沿和鋼管突沿等。由于材料較貴，且出于安全考慮一般沒有賽事時不會拿出來使用，從而減少的突沿帶來的傷害事故。但此種突沿耗資巨大，一個田徑場的突沿拆卸安裝本就不易，還要注意凸沿的精確度。再加上拆卸下來的管道數量多，場館放置和保護保養，都需要場地和資金。由此我們發現為建造和維護內突沿，需消耗大量人力物力財力。通過調查發現，就一般最普通的鋼管突沿，一個田徑場的突沿平均每年學校要花費近3000-5000元，更何況高校里擁有幾個田徑場再使用好的材料呢，只是一個跑道那每年就需要上萬。且從材料選擇到建設不管是何種類型凸沿，必定消耗很多人力資金。

4 取消的內突沿可行性

4.1 取消內突沿后的場地變化

國際田徑協會聯合會譯審的《田徑場地設施標準手冊》明確說明：對于400米標準跑道，跑道內沿要有一個高為0.05-0.065米、寬為0.05-0.25米的突沿。跑道內沿長度為398.12米(36.5米×2×π+84.39米×2，π=3.1416)，按跑道內沿以外0.30米處理論上的跑進路線(測量線)計算，跑進路線長度為400.00米(36.5米×2×π+84.39米×2)。因此，內道(第一分道)按理論上的跑進路線計算，長度為400.00米；其他跑道用以丈量的理論跑進線距鄰近內道外沿0.20米處。所有的分道寬1.22米±0.01米。400米標準跑道有8道、6道或不常見的4道。之所以內道要按跑道內沿以外0.30米處理論上的跑進路線(測量線)計算，就是因為有內突沿的存在，為保證公平與安全，要比其他內道測量多出0.1米。

所以如果內突沿取消，需要在分道寬不變的情況下把跑道內沿向外擴0.1米。取消掉原來與內突沿的安全距離。由于內突沿取消，田徑場半徑r相對擴大了0.1米(半圓式田徑場的半徑即為內突沿半徑)。各跑道的跑進線(跑進路線=2π(r+0.1+分道寬+0.2)+兩直道距離)比原來延長了0.2π，因此除第一道外所有道次的前伸數均需要有相應改變(在田徑徑賽中，為了使運動員所跑的距離相等，外道的起點要前移.在起點前移的距離，計算和丈量時稱為前伸數)。400米前伸數前移0.2π米，200米前伸數前移0.2π/2米。

4.2 內突沿取消的益處

取消內突沿后對跑道的建設并沒有明顯的影響，現今的技術對于將跑道內沿和前伸數的移動更是沒有任何問題。并且所有道次跑進路線均以同一標準：丈量的理論跑進線距鄰近內道外沿0.20米處。對不同道次的選手更加公平。2015年8月28日,博爾特在鳥巢200米奪冠,于賽場慶祝的時候，身后攝像師被跑道邊的自動攝像機導軌絆到從而鏟翻了前方的博爾特。好在博爾特沒事，但一個運動員如果因為這個受傷，國家得承受多大損失。由這個花絮我們可以發現跑道邊障礙對人身安全的影響。取消突沿后的田徑場更加平整，大大減小了障礙損傷的發生率。

對于內突沿建造精準度要求而言，內沿要有一個高為0.05-0.065米、寬為0.05-0.25米的突沿。跑道內沿長度為398.12米。對于跑道的這種規定同時又要注意設計時內沿的精確度。而對于可裝卸的突沿，考慮到安全性，卻對每次安裝的技術要求更高。安裝不當很容易毀壞鋼管準確度。而且可裝卸的突沿比不可拆卸突沿更易形變，安裝時間久后易受自然和人為損壞。尤其是彎道處內突沿的安裝，精準度的要求更高，內突沿取消無疑解決了這一難題。

取消突沿，也取消了對于突沿建造及管理的大量費用。也除去了影響人們安全的巨大隱患，更受益于廣大人群的健康。

5 總結

由于現在大部分田徑場都是按照現今標準建造好，改動多有不便，所以如果田徑場內突沿可以取消，為減少人財損耗，我由衷的向國際田聯建議在將來一定時間后可在新的田徑場建造中取消內突沿。