探索低碳經(jīng)濟(jì)下公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展

喻學(xué)倫

摘要：當(dāng)今時(shí)代，我國(guó)正迎來(lái)新的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段。城市化進(jìn)程的不斷加快也對(duì)交通運(yùn)輸提出了更高的要求。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在城市的交通經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域扮演著相當(dāng)重要的角色，它在社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化。在如今發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，公路運(yùn)輸方式必須要順應(yīng)時(shí)代的趨勢(shì)而進(jìn)行創(chuàng)新。為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造更大發(fā)展空間，提供良好的環(huán)境，并始終以環(huán)境友好性作為發(fā)展的方向和重點(diǎn)。本文對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展情況進(jìn)行分析，結(jié)合公路運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的目標(biāo)和具體措施展開(kāi)討論。

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì) 交通運(yùn)輸 公路交通 經(jīng)濟(jì)發(fā)展

引言：公路運(yùn)輸系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗大量的能源，并且依賴(lài)于持續(xù)的能源供應(yīng)。這對(duì)當(dāng)前提倡節(jié)能減排的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程帶來(lái)了較大的挑戰(zhàn)。如今的社會(huì)公眾已經(jīng)普遍對(duì)科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的觀念形成深刻的認(rèn)識(shí)，相關(guān)的低碳經(jīng)濟(jì)和低碳交通運(yùn)輸體系也是下一階段公路運(yùn)輸業(yè)所要著重推進(jìn)的發(fā)展方向和重點(diǎn)內(nèi)容。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，低碳交通運(yùn)輸已經(jīng)取得了較好的應(yīng)用效果。而我國(guó)由于長(zhǎng)期的粗放型發(fā)展方式，此類(lèi)交通計(jì)劃的發(fā)展始終沒(méi)有取得理想的效果。為此，我國(guó)的公路交通運(yùn)輸必須積極響應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，尋求新的發(fā)展方向。

一、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵

人類(lèi)對(duì)資源的利用方式已經(jīng)從原始的農(nóng)耕形式逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)楝F(xiàn)代化的工業(yè)化形式。隨著全球人口數(shù)量的快速增長(zhǎng)和全球經(jīng)濟(jì)的日漸繁榮，傳統(tǒng)的能源形式在大規(guī)模的使用過(guò)程中逐漸暴露出了一些問(wèn)題。一些不可再生能源的大量開(kāi)采不僅過(guò)度消耗了自然資源，其使用的過(guò)程也造成了一定的環(huán)境污染。不科學(xué)的生活方式和工業(yè)生產(chǎn)也會(huì)對(duì)環(huán)境狀況帶來(lái)嚴(yán)重的干擾。工業(yè)廢水和廢氣的肆意排放，溫室效應(yīng)等都是人類(lèi)活動(dòng)造成的典型表現(xiàn)。低碳經(jīng)濟(jì)是目前全球范圍內(nèi)所倡導(dǎo)的以可持續(xù)發(fā)展作為指導(dǎo)性思想的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。它具備著優(yōu)越的環(huán)境友好型，并能夠和各類(lèi)先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)類(lèi)型進(jìn)行組合和重構(gòu)。

在如今的低碳經(jīng)濟(jì)背景之下，公路運(yùn)輸要實(shí)現(xiàn)發(fā)展，必須找到合適的環(huán)保措施即在生產(chǎn)的源頭就要對(duì)資源進(jìn)行合理的調(diào)配和使用。以盡量少的原材料來(lái)完成既定的生產(chǎn)目標(biāo)和任務(wù)。道路運(yùn)輸中會(huì)涉及到的資源類(lèi)型相對(duì)豐富，一些集約使用的方式也能夠?yàn)榄h(huán)境的保護(hù)和資源的合理利用提供支持。負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè)需要進(jìn)行重新的統(tǒng)計(jì)，借助交通工具的不斷更新和升級(jí)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理方式的更新?lián)Q代，減少交通運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的污染物并通過(guò)環(huán)保手段妥善處理。實(shí)現(xiàn)無(wú)害化的公路運(yùn)輸發(fā)展。

二、發(fā)展低碳交通運(yùn)輸體系的必要性

交通運(yùn)輸?shù)牡吞蓟D(zhuǎn)型是當(dāng)前我國(guó)社會(huì)的迫切需求。由于交通運(yùn)輸行業(yè)的能源消耗相對(duì)較大，已經(jīng)達(dá)到了社會(huì)能源總消耗量的8%左右。其中的大部分化石能源的消耗都屬于不可再生資源的利用。我國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái)，雖然經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不斷好轉(zhuǎn)，交通運(yùn)輸方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)劃也位居世界前列，但在資源的利用和交通運(yùn)輸發(fā)展的環(huán)保性方面仍然存在著很大的局限性。為了使公路運(yùn)輸發(fā)展方向和國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略保持步調(diào)一致，需要對(duì)世界范圍內(nèi)的先進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和實(shí)例進(jìn)行充分的調(diào)研和學(xué)習(xí)。將這些成功經(jīng)驗(yàn)根植于本土，與我國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行二次匹配和優(yōu)化，最終創(chuàng)造出適合我國(guó)自身特色的公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型方案。

推進(jìn)低碳環(huán)保的交通運(yùn)輸方式不僅能夠改善我國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況，其在環(huán)保方面的效用也十分明顯。當(dāng)前我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是大氣污染形成的主要原因之一，對(duì)此，我國(guó)正努力探索和開(kāi)發(fā)新能源動(dòng)力汽車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)和城市生產(chǎn)生活所產(chǎn)生的氣體極易造成溫室效應(yīng)，這在世界范圍內(nèi)都是一個(gè)十分嚴(yán)峻的問(wèn)題。我國(guó)正積極應(yīng)對(duì)氣候變化，并努力嘗試做出相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略部署。我國(guó)對(duì)氣候變化的工作安排包括以低碳排放為主要特征的多種產(chǎn)業(yè)體系結(jié)構(gòu)組成，其中就包含了交通運(yùn)輸業(yè)?？梢钥闯觯愤\(yùn)輸?shù)牡吞辑h(huán)保對(duì)我國(guó)乃至全球的氣候環(huán)境變化都有著至關(guān)重要的作用。

三、城市低碳交通發(fā)展對(duì)策

將傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造以資源到產(chǎn)品再到再生資源的方式進(jìn)行循環(huán)往復(fù)使用，以此實(shí)現(xiàn)低開(kāi)采，高利用的可持續(xù)型發(fā)展方式，并以此在最大程度上實(shí)現(xiàn)自然資源的開(kāi)發(fā)和利用。避免其對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)生人為的干擾和影響。

首先，建設(shè)城市低碳交通要做好城市的交通發(fā)展規(guī)劃。將公共交通作為城市主導(dǎo)的出行方式，構(gòu)建全面、功能完善的綜合性交通運(yùn)輸樞紐能夠?yàn)槭忻裉峁┒喾N公共交通方式之間的換成和銜接。這樣既能保證交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完善，又能夠減小對(duì)環(huán)境的影響，真正實(shí)現(xiàn)綠色出行的城市交通目標(biāo)。

其次，一套健全的城市交通低碳評(píng)價(jià)體系也能夠從客觀的角度幫助衡量城市交通體系的環(huán)保程度，評(píng)價(jià)的方式能夠促進(jìn)各項(xiàng)政策和標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)與落實(shí)，切實(shí)為城市交通帶來(lái)低碳性改變。

最后，加快節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)力度和投入，從技術(shù)層面改善當(dāng)前的交通運(yùn)輸形勢(shì)，借助互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)資源平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交通信息的共享和交通資源的高效配置等。還可以將筑路材料循環(huán)使用，工業(yè)廢料無(wú)害化處理后再利用等，都能幫助低碳交通運(yùn)輸方式的實(shí)現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)：積極發(fā)展現(xiàn)代化的公路交通運(yùn)輸方式不僅對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)有著明顯的提升作用，更將環(huán)境整體的保護(hù)方式帶到了新的水平。加快推動(dòng)資源節(jié)約型的公路建設(shè)等方式，堅(jiān)持以可持續(xù)發(fā)展路線(xiàn)建設(shè)交通運(yùn)輸體系等都是行之有效的措施，低碳交通環(huán)境的建設(shè)需要社會(huì)各界的共同努力和維護(hù)，早日建成低碳公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)體系。