技術院校理實一體化教學的應用研究

張 琦

在我國社會經濟的不斷發展的背景下，汽車行業也隨著科技水平的快速提升迅速變得熱門起來，現在我國私家車輛和其他功能車輛的數量都在成倍數增長。在這種社會發展的趨勢下，許多人對于汽車維修專業的前景都非常看好，所以現在許多技術院校的汽車維修專業招生情況相對于其他專業會好上許多，而且技術院校的教學目的就是培養實操能力強的人才，滿足社會對于該類人才的需求【1】。雖然現在許多技術院校也跟隨社會形態開設相關汽車維修專業，但是實際教學狀況卻不容樂觀，比如說出現教學內容與實際有偏差、教師教學素養不夠、安排實操的課程不合理、或者實操課程中使用的機械器具不能與實際生活中所使用的相匹配等眾多問題。這些問題的解決可以歸結于教學方法的使用，理實一體化的教學方式就是見理論與實際相結合，在提升自身課堂學習能力的同時也能得到相對應的技能鍛煉。可以說理實一體化教學形式是現下技術院校的汽車維修專業教育的關鍵所在。

1.當下技術院校汽車維修專業的教學狀況

1.1 技術院校的學生理論教育接受能力較差

大多數技術院校的學生都是初中學歷，在初中學校學習時對于課本知識接受能力差，所以選擇在技術院校學習希望能夠學到一技之長。汽車維修卻是一門專業理論知識掌握需求高的專業，比如單說汽車零部件的作用、空間與位置放置的原理、還有運作原理這些枯燥的只是就會讓本就文化基礎薄弱的學生感到頭大。更不用說“汽車排故”這些需要專業知識與操作經驗相結合的問題，光看這些都會讓大多數同學開始打退堂鼓。如果學校安排大量專業理論課去讓學生吸收學習專業知識，并不能達到學以致用的教學效果。同時在這樣死記硬背的學習下，學生不容易形成完整成熟的知識框架，學生在實踐階段動手能力弱并且相對應的沒有較扎實的知識底蘊，這樣耗費一個學期的時間根本得不到理想的學習效果。

1.2 教師的教學素養有限，教學方式待改善

教師作為教學過程中的指導者，對于學生的學習有著重大的影響，但是就目前調查來看，許多技術院校的教師專業知識并不是十分過硬，整體教師團隊的教學素養有待提升。根據新課標的要求，學生要做課堂的主人，教師是學生學習過程中的解惑者和引導人【2】。可是對于當下的技術院校的教育來說，并不能很好的做到這一點，因為現在普遍實行的還是整個課堂以教師為主體，學生只是作為聆聽者這種應試教育模式，從根本上降低學生學習的熱情和對學習的主動性，學生一直在被動接受課堂中灌輸給自己的知識，長此以往，學生很容易產生厭學心理，教學效果達不到理想狀態。

汽車維修專業是與時俱進的一門科目，汽車制造的科技越來越發達的同時維修技術也需要跟上其發展的腳步，所以學生在實訓中所接觸使用的教學器材也應該不能過于落后陳舊，教師在教學的時候也可以運用多媒體計算機等現代科技手段，而且注意不要一直重復較為簡單基礎實際訓練，導致學生的動手能力和實操經驗不能得到提升。

1.3 理論教育與實操教育不能緊密結合

除了對于汽車維修專業知識要求較為嚴格之外，實操經驗和動手能力也是十分重要。但是就目前的教學水平和教學安排來說專業理論知識很難與實操教育相結合，一般在教學過程中都會把理論教育與實踐分開，教師會相對于依賴課本的知識，實踐課程安排不能與理論教育課程做到有機結合，兩種教育的不合理安排導致學生學習過程中掌握不到重點，對于所學到的理論知識并不能得到深層次的運用，很難真正形成自己的完整知識框架。

2.理實一體化教學的概念

理實一體化就是將理論教育與實踐教育有機結合，突破以往理論與實踐相脫節的現象，是一種更為適合技術院校的創新型教學模式，將技能和理論學習這兩個教學環節集中起來，跟以往教學模式不同，老師在學習過程中充分發揮主導作用，需要教授專業理論知識和實踐技能鍛煉，教學設備與專業機械設備結合教學，讓師生能夠在課堂上達到邊教、邊學、邊做相結合的狀態，理論和實踐交替進行，突破了兩種教育模式的界限，突出培養學生的動手能力和專業技能的培養，充分調動和激發學生學習興趣。理實一體化教學模式被廣泛應用的原因主要有以下幾點：

2.1 教學模式生動形象

理實一體化教學模式可以將文本上專業知識通過具體的實踐教學來進行形象化，因為汽車維修專業的大部分知識理論性相對較強，需要結合著具體實物器械進行學習，將所學到的知識通過配件進行總體結合，在學生學習過程中形成一個輪廓清晰的知識框架。在這樣一個學習模式的下，學生的學習目標也不會太過籠統，學習的激情也能有所提高，學習的效率也能隨之逐漸提高。

2.2 有效提高課堂互動

新課改要求的教學理念中應用理實一體化的教學方法，將課堂中主體部分由教師轉向學生，鼓勵讓學生成為課堂的主人。與此同時注重學生對于知識的掌握程度和學習技巧的使用，整個教學過程中學生提出自己的疑問，通過老師課堂上的解答和課下的師生互動，學生會越來越主動去探索，享受學習帶來的樂趣，增進師生之間的感情【3】。

2.3 提高教學質量

理論教育和實踐教育在教學中不分主次，沒有固定的先實后理或者先理或實，而是相互交融做到理中有實，實中有理。教師在運用這種模式的時候應該結合著自己的教學特點，制作屬于自己的教育板塊，不斷優化改善自己的教學技巧的時候對學生進行高效輔導，以此提高教學質量，達到良好的教學效果。

3.理實一體化教學在技術院校汽車維修專業中的應用與實踐

中等職業教育的培養目標是培養生產、經營、管理和服務第一線急需的即掌握一定的科學技術知識，又具有很強的專業技能，了能把先進大的科學技術轉化為現實生產力的技術性、應用型的管理人員和技能人員。雖然相對于普通教育學科體系課程教學方式會多實訓環節的教學，但是仍舊側重與學科理論體系的完整傳授，導致理論與實踐有所脫節。理實一體化教學模式了傳統的理論與實踐教學的界限，將理論與實踐的教學融為一體，從感性認知入手，加大直觀教學的力度，提高學生的認知能力，成為培養技能人才科學有效的教學模式，事實和技術學院學生世紀的一種有效教學模式【4】。

3.1 巧用教學技巧，提高教學質量

能夠快速取得優秀的教學成果的要點首當其沖的就是教師團隊，能夠運用理實一體化教學模式的教師一定得同時具備扎實豐富的專業知識底蘊、熟練的操作能力。為了突破之前傳統教育的局限，教師首先會與學生做好互動，加強與學生的溝通從而了解學生突出問題并針對性的解決。其次要善于運用教學手段，有些大型器械或者危險器械不能讓學生實際去體驗操作，或者有些器械雖然操作但是不能直觀去看到其內部的運作過程，教師就可以利用多媒體進行展示。教師也需要不斷的去學習，因為汽車行業發展的過快，總有新科技不斷投入運用，而且解決問題的手段都需要不斷簡化，在學生提出問題時能言簡意賅的進行指導解決。比如現在許多院校培養的“雙師型”的教學隊伍，就是專門提高學校的教學質量的好方法。

3.2 理論聯系實際，培養學生自主學習能力

教學過程中學生通過自己的觀察、思考、領悟、聯系和自覺應用、自我修養，才能將所得到的東西轉化為自己的本領和道德。技能學院的學生普遍都是文化基礎較薄弱，在學習汽車維修專業課程的時候，應該結合著實物演示或者實物操作。學生在實際操作中感受理論知識的存在，理論結合實際，學生對學習的興趣逐漸增加，腦海中也會加深所學到的汽車維修的知識。老師也可以在課堂中安排競答或者相關知識的運作原理討論會，這樣引導學生去學習，調動其對學習的自主能動性，以文本中理論知識為基礎結合實際操作，積累經驗，為以后學習做好堅實的基礎。

4.結束語

理實一體化教學模式對于教學質量和教學效果的提升有著很大的幫助，它會對師資團隊在學習和教學上不斷的督促，還能夠培養學生自主學習能力、完善人格品德。理實一體化教學模式是技術院校進行改革創新教育的重要手段，對于汽車維修這樣新型并且發展迅猛的專業，學生通過這種教學模式將理論與實踐相結合，掌握較強的技術，才能在之后的工作中快速適應。

參考文獻

[1]陳偉.汽車維修專業理實一體化教學方法研究[J].考試周刊，2013(13)

[2]汪學品.汽車運用與維修專業產教結合探討 [J].科教導刊，2011（21）：70-72

[3]夏華丹、涂志軍.理實一體化教學模式在汽車專業教學中的應用[J].科技資訊，2011年

[4]趙桂良.理實一體化教學模式在汽車專業教學中的應用 [J].科技展望，2016年