淺談軌道交通推動旅游業(yè)發(fā)展

袁穎

摘 要：旅游交通是旅游業(yè)三大支柱之一，本課題闡述的主要觀點是旅游交通對旅游景點的發(fā)展有推動作用。通過詳細分析軌道交通對旅游景區(qū)發(fā)展的推動作用，總結(jié)出旅游交通對景區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展、邊緣旅游城市的發(fā)展以及旅游資源的開發(fā)利用有一定的推動作用。在未來，應做好對現(xiàn)有旅游交通的管理工作同時充分挖掘旅游資源，更好地實現(xiàn)旅游與交通融合發(fā)展。

關鍵詞：旅游交通 軌道交通 旅游景點 優(yōu)化發(fā)展

一、 旅游交通對旅游景區(qū)資源開發(fā)的影響

我們都知道，有旅游者的光顧才能實現(xiàn)價值，從而產(chǎn)生效益。而旅游者依賴旅游交通到達旅游景區(qū)，才有機會去欣賞到或體驗到景區(qū)的特色，沒有安全便利規(guī)范的旅游交通，旅游經(jīng)濟就得不到長期的發(fā)展，縱然旅游資源再豐富、潛力再大，其被利用率也是非常低的。所以旅游景區(qū)資源的開發(fā)需要強大的旅游交通做后盾。

二、軌道交通與旅游業(yè)的關系

什么是旅游？即某人為了實現(xiàn)某一目的而從甲地移動到乙地過程，所以從定義上解釋，就能看出旅游是依托某種載體使人從一個地方到另一個地方的運動，而這一載體便是交通。因此，軌道交通與旅游的關系也就不言而喻，可以說，軌道交通是旅游能夠產(chǎn)生的支撐條件。

但是在旅游業(yè)飛速發(fā)展的時候，更多情況下，因為旅游業(yè)的拓展、擴大，因此對交通有了更多的要求，從而更優(yōu)質(zhì)、先進的交通應運而生，可以說旅游業(yè)是交通發(fā)展和完善的重要影響因素。

根據(jù)現(xiàn)有的交通，主要可將其分為陸地交通、空中交通和水上交通三大類，其中陸地交通是人們最古老也是最主要的交通方式，目前任然保留著非常長距離的陸地交通，火車的出現(xiàn)給人們帶來了更大的便捷，同時相較于空中交通水上交通，陸地交通價格更便宜，還可以欣賞沿途的風景。空中交通普及以后，通常長線人們會選擇飛機，經(jīng)濟水平提升以后包機的人也越來越多。水上交通利用天然水道，投資小，見效快，現(xiàn)代水上交通更是發(fā)展了更多的娛樂性，包括郵輪旅游、游船、游艇等等。

三、 軌道交通對重慶旅游景區(qū)發(fā)展的推動研究

隨著生活觀念的轉(zhuǎn)變以及生活質(zhì)量的提升，越來越多的年輕人會選擇每年安排適當?shù)臅r間去旅游，比如小長假或者周末，也有越來越多的家長會帶著孩子在寒暑假出游以放松心情增長見識。而現(xiàn)在來到一個城市旅游，大家也更傾向于速度快又便捷的軌道交通。重慶作為一個旅游城市，在自開通軌道交通后，旅游人數(shù)逐年上升。不少人選擇“跟著軌道交通去旅行”，重慶地鐵線周圍的景點大大小小數(shù)不勝數(shù)，這些景點很多都是重慶的一個很好的代言。可以說重慶的軌道交通本身就是景點。如：1號線途徑烈士墓站、磁器口站、李子壩站等，這些都是重慶的核心競爭景點，處在地鐵線的核心區(qū)占有優(yōu)勢地位，本就十分著名的景點自地鐵開通以來旅游者量更是增加，小眾的旅游景點隨著地鐵的開通也漸漸有了更好的發(fā)展空間。不少旅游網(wǎng)站也收錄了許多背包客坐地鐵游玩景點的攻略。特別是常年呆在重慶的工作者或者學生，更傾向于在周末搭上地鐵，說走就走去景點游玩。

（一） 軌道交通對重慶旅游景區(qū)的影響

現(xiàn)代城市的快速旅游交通，特別是城市軌道交通使得城市及其所在區(qū)域能夠有更多靈活的變化，這樣許多新的城市旅游空間現(xiàn)象產(chǎn)生。在城市旅游發(fā)展的非優(yōu)勢區(qū)或者說是旅游發(fā)展邊緣區(qū)，城市軌道交通的建設一定會成為景區(qū)的優(yōu)勢條件，因而城市旅游發(fā)達區(qū)域?qū)β糜畏莾?yōu)勢區(qū)的襲奪效應減弱。

城市軌道交通對城市旅游空間結(jié)構(gòu)的重要影響之一是能夠使得原來處于相對劣勢的景區(qū)成為城市旅游發(fā)展的優(yōu)勢景區(qū)，繼而能夠形成新的旅游增長極。城市軌道交通能促進城市旅游邊緣地區(qū)的景區(qū)旅游通達性加強，并吸引越來越多的旅游者前往這些城市軌道交通能夠到達會影響到的目的地，繼而帶來旅游交通規(guī)模經(jīng)濟，進而更好地促進城市的發(fā)展，由此可見，軌道交通對重慶旅游景區(qū)的發(fā)展有著舉足輕重的作用。

（二） 軌道交通對來重慶旅游者的影響

來到重慶旅游的人，他們通常對這個城市沒有太多的認識，即使事先做過攻略，但是實際操作起來卻不會那么容易。但是，在現(xiàn)在軌道交通盛行的日子里，每一個城市的“地鐵口”仿佛都已經(jīng)成了人們最青睞的一個標志性建筑，因為在進入地鐵口以后，每個城市的乘坐方式都沒有太大的天差地別，些許的變化也僅僅是體現(xiàn)在站臺名字、路線上的變化。因此，相對于公交車來說方便了許多。

而就現(xiàn)在的狀況來看，重慶的各個大小景點都距離地鐵口十分近，已開通的地鐵以及在建的地鐵線路，很多站點都是景點密集區(qū)，通常人流量十分大，對于專門來重慶旅游的人來說，軌道交通可以通向火車站、高鐵北站，沿線又有很多景點，那么在選擇上肯定是更傾向于軌道交通。通常情況下，出來旅游也是十分耗費體力的一件事情，人流量大，人潮擁擠的情況下，若是還要在公交站臺等車，以及上車以后還要站著或者車上十分擁擠，就乘坐環(huán)境來說，軌道交通也是能夠提供一個更好的環(huán)境給旅游者。

重慶高鐵站不用走到外面就能乘坐軌道交通，更是省去了很多找車、等車的時間。同時，現(xiàn)階段提出的軌道交通提速的想法已落實實施，那更是在時間上大大減少了人們在路上所花的時間，能讓旅游者有更多的時間去用來旅行，提高了旅行的效率。

結(jié)論

通過對重慶軌道交通的分析研究，以及涉及到的特殊旅游交通對旅游景點的作用分析，總結(jié)出為了旅游交通未來更好的發(fā)展，目前就必須做好對現(xiàn)有普通旅游交通、特殊旅游交通的管理，避免安全隱患同時發(fā)展新型旅游交通。未來驅(qū)使下，“旅游+交通”融合發(fā)展的模式將更有利于充分利用旅游資源，實現(xiàn)旅游資源的最大價值的發(fā)展。

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