高職院校物流專業微課資源建設與應用機制研究

（江蘇財會職業學院，江蘇 連云港 222061）

1 引言

微課是為使學習者自主學習獲得最佳效果，經過精心的信息化教學設計，以流媒體形式展示的圍繞某個知識點或教學環節開展的簡短完整的教學活動［1］。所以微課具有容量小、時間短、內容精煉的特征，旨在通過視頻展示的方式解決教學過程中特定知識點的學習，具有非常強的針對性。高職教育以培養具有專業技能的實用型人才為目標，教學側重于操作能力的培養，同時物流專業教學內容以工作流程、操作方法、設備認知為主，傳統教學資源展示效果不明顯，以視頻為載體的微課勢必會成為物流專業信息化教學資源建設的主要趨勢。

機制最早是指機械構造與工作原理，在社會學中機制主要指協調各個部分之間的關系以更好發揮更好作用的具體運行方式。物流專業微課資源建設與應用機制主要研究資源建設與應用工作中所需要的規范、方法、過程，具體包括資源內容、建設框架、建設機制、審核機制、保障機制等多項內容。

2 高職院校物流專業微課資源建設與應用現狀

2.1 物流專業微課資源建設的必要性

（1）物流專業教學內容具有一定的特殊性，包含大量的工作流程、設備認知、崗位操作內容，教學中使用的課件、圖片、普通視頻等傳統教學資源往往讓學生的感官認知停留在較淺的層次，教學效果有限，而經過設計處理的微課以一個知識點為突破口，具有非常強的針對性，可有效提升物流專業課堂教學質量。（2）目前物流技術、設施設備種類較多并且更新較快，高職院校受資金與場地限制，難以建立功能全面的實訓室，同時考慮到安全因素，學生難以全程深入物流運營場地實訓，這對學生職業技能發展產生不利影響，微課的實用性在一定程度上可以彌補物流專業實訓教學的不足。

2.2 物流專業微課資源建設與應用中存在的問題

課題組對江蘇高職院校物流專業微課資源建設與應用情況進行了調研，本次調研涉及物流專業教師124名，通過數據分析，得出物流專業微課資源建設與應用中存在以下四個問題：

（1）微課制作缺少主動性與驅動力。數據統計顯示，僅有12.9%的專業教師會在沒有硬性要求的情況下主動設計、制作微課，而87.1%的教師表示不會主動去制作微課。

（2）微課制作技術能力欠缺。62.9%的教師認為“教師技術水平欠缺，難以開發出高質量微課資源”是目前物流專業微課資源建設與應用中最突出的問題。

（3）信息化教學資源共享程度高，但是微課資源缺乏。70.16%的教師在校內共享過教學資源，56.45%的教師在校外共享過教學資源，但是75%的教師所在的學校沒有建設物流專業微課資源庫。

（4）已有的微課開發與使用脫節，極少應用于教學。有微課制作經歷的教師中，有68.55%的教師表示制作微課的首要目的是參賽，89.52%的教師認為“開發與使用嚴重脫節，大部分用于參賽”，從來沒有在教學中使用過微課的教師比例高達79.03%。

3 高職院校物流專業微課資源特點分析

由于物流專業教學存在跨學科、過程性、操作性等特點，決定了物流專業微課具有與其他專業微課資源不同的特點，主要體現在針對性強、側重流程演示、更新較快三個方面。

（1）針對性強。物流專業涉及到工程設備、經濟管理、信息技術等多方面的內容，與大部分專業相比，學科涉及面非常廣，所以物流專業微課具有非常強的針對性，無法從其他專業微課資源中直接調用，同樣物流微課也不適用于其他專業。

（2）側重流程演示。物流專業要培養具備崗位技能的實用性人才，所以目前物流專業教學偏向于以工作流程為導向，所以物流專業微課關于純理論內容較少，側重于工作流程演示。

（3）更新較快。當前，我國物流業面臨轉型升級，呈現出智慧物流發展趨勢，導致物流行業發展日新月異，新設備、新技術不斷涌現，軟硬件更新較快，這就要求用于專業教學的微課資源也要緊跟行業發展趨勢，及時更新教學內容。

4 高職院校物流專業微課資源建設與應用機制研究

4.1 物流專業微課資源建設內容設計及體系框架

國家標準《物流術語》GB/T18354-2006中對于物流的定義為：“物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程”。高職物流管理專業教學圍繞物流的七大功能展開，所以微課資源的建設內容分為運輸、儲存、配送、裝卸搬運、流通加工、包裝、信息技術七大模塊。

針對目前物流微課資源建設中存在的問題及物流專業微課的特點，高職物流微課資源建設在七大模塊內容的基礎上形成三層參與機構、六項建設與應用機制。

物流專業微課資源建設內容設計及體系框架如圖1所示。

三層參與機構分別是物流職業教育教學指導委員會（簡稱物流行指委）、高職院校、物流專業教師。物流行指委主要負責區域內高職院校物流微課資源建設統一規劃建設工作，高職院校作為資源建設的參與單位，主要負責經費支持、技術支持及共建共享工作，物流專業教師是資源建設的主力軍，主要負責微課制作與應用。

圖1 物流專業微課資源建設內容設計及體系框架圖

六項建設與應用機制分別是統一規劃建設機制、資源審核評價機制、以用促建機制、共建共享機制、激勵機制以及運行保障機制。六項機制不是獨立存在的，相互之間存在制約影響關系，從而形成系統的建設與應用總機制。

4.2 物流專業微課資源建設與應用機制研究

（1）統一規劃建設機制。在物流專業微課資源建設中實行統一規劃管理模式，形成物流行指委領頭的三層結構參與模式，物流行指委是教育部批準成立的指導物流行業職業教育教學工作的專家組織，專家來自于物流行業、高職院校，多樣化、高水平的專家團隊在物流微課資源建設規劃指導方面具有較強的優勢。如江蘇物流行指委已經將區域物流專業信息化教學資源庫建設列為重點工作之一。

物流行指委主要負責建設管理制度、微課制作標準的制定，資源建設過程管理與掌控，在行指委領導下，各職業院校作為參與單位分別承擔不同模塊的建設任務，建設任務分配采用項目申請制度，各學校根據自身優勢與實際需要選擇適合的模塊進行申報，立項后學校配備一定資助。這種統籌規劃、分工協作的模式可以有效改變重復建設的情況，讓專業教師集中精力開發專項模塊微課，能有效提高作品質量。

統一規劃建設機制是微課資源整體建設工作的頂層設計，保障了微課資源建設與應用工作的有序開展。

（2）資源審核評價機制。目前關于微課的制作標準，不同的機構與組織有著不同的規范與標準，目前江蘇最常見的規范標準是江蘇省高等學校微課教學比賽工作方案中制定的標準要求，但是屬于比賽層面的技術規范，具有一定的通用性與籠統性，只規定了微課視頻的最低技術參數與時長范圍。所以在物流微課資源建設時，物流行指委需要結合文件中的技術標準與物流行業、地區特點制定出更加具體詳細的資源開發與評價標準。所有微課資源必須嚴格按照開發標準制作，成品質量必須達到評價指標才可入庫。

微課資源審核評價機制包含兩項內容，分別是內容審核評價與技術審核評價。內容審核評價是指對選題內容合理性、教學設計、教學實施、教學效果、特色創新等方面的審核評價，技術審核評價包括視頻格式、容量范圍、音視頻技術指標、時長范圍、標題字幕等方面的審核評價。

資源開發與評價標準制定后，所有參與建設的單位必須要嚴格按照標準執行，微課在入庫之前必須經過內容與技術兩方面的審核，資源審核評價機制可以有效保證微課資源的質量，保證出精品。

（3）以用促建機制。目前很多高職院校都建立了校級教學資源庫，但是往往都是大而全，教學資源千篇一律，微課資源質量、數量比較欠缺，也有一部分學校會選擇購買相關信息技術公司的資源庫，公司為了追求利益，往往是按照統一模板開發微課，并且大都是由缺少物流行業、教學經驗的技術人員開發，微課資源使用效果不佳，資源庫難以發揮真正的教學價值。

以用促建機制對于參與到微課資源建設中的高職院校可以利用統一資源接口使用資源庫中的微課，統一規劃建設中的分工保證了資源的全面，審核評價機制保證了資源的質量，實現了教師對于資源的個性化應用，教師可以在資源庫中搜索相應微課，然后將微課應用于自己的教學設計中，同一個微課可能會用于不同的課程，良好的教學效果會讓教師認識到微課資源的重要性，從而提高教師開發微課資源的積極性，逐步消除微課資源建設與應用脫節現象，實現以用促建。

（4）共建共享機制。共建的目的是發動高職院校及老師積極參與建設，共享是將資源有效整合分配，供全體參與者使用。物流專業微課資源共建共享的關鍵點是如何處理好微課的分布式建設與資源集中管理分配之間的關系，所以統一管理的資源平臺是物流專業微課資源共建共享的基礎，在資源平臺上，參與學校遵循付出與回報平衡原則，貢獻資源越多，獲得的資源下載權限就越多，付出與回報平衡原則能保證物流微課資源建設的良性循環與更新。高職院校作為共建共享單位在資源平臺以賬號為認證方式，通過上傳資源并通過審核獲得相應積分，積分用于下載資源，共享規則為下載資源所花費積分不得超過上傳資源獲得的積分，同時所上傳的微課資源下載量越多，所獲得積分也越多，以此激勵教師開發高質量微課資源。

（5）激勵機制。在微課資源建設中，激勵機制是激發物流專業教師制作微課的動機，調動專業教師制作微課積極性，開發教師創造性的重要手段，也是保障微課資源庫建設與應用工作的基礎機制。物流專業微課資源建設與應用的激勵機制主要包括鼓勵參賽、輔助職稱晉升、加大獎勵力度。

作為職稱晉升條件之一，絕大部分教師制作微課的目的是參賽，目前江蘇省內相關比賽最權威的是一年一度的江蘇省教育廳組織的高等學校微課教學比賽，高職院校應鼓勵教師參與比賽，配套專項制作經費，對于獲獎的教師給予較高的物質獎勵，并且隨著職稱評審權下放至學校，學校在制定評審條件時可以考慮將微課比賽作為比較重要的加分項之一，另外將微課制作與教師教學考核、績效積分、評定優秀教師、教學成果評比等方面掛鉤，從教師切身利益出發，激發教師微課制作的積極性。

物流行指委作為微課資源建設的頂層管理，也可以定期組織相關微課競賽，評選資源建設優秀單位與個人，對于獲獎單位給予個人頒發證書與物質獎勵。

（6）運行保障機制。運行保障機制是保證微課資源建設與應用工作正常、穩定、高效運行的前提，運行保證機制主要包括技術支持、管理制度、加大培訓力度、設置專項經費。

技術支持。教師在開發微課過程中會存在技術缺口，調研數據顯示有95%的教師在教學中使用過視頻教學資源，但是僅有21%的教師使用過微課資源，可以看出教師對視頻資源缺少二次加工，最大的原因是技術存在缺口，學校應為物流專業教師配備計算機專業教師，提供技術支持，輔助完成日常教學微課的制作。參賽微課作品的質量要求較高，學校可以出資邀請專業公司進行制作。

管理制度是實施微課資源建設與應用工作的依據，起到指導與督查作用，必須制定完善的資源建設制度、資源管理制度、資源審核制度、資源共享制度等相關制度。

加大培訓力度，物流行指委、高職院校定期舉行各層次的專題培訓，培訓團隊以教育技術專家、微課比賽獲獎選手、信息技術專家為主，培訓內容包括教學理念、微課制作技巧、教學設計、信息技術運用等，培訓必須設置考核環節。

專項經費主要用于微課資源庫平臺建設、微課比賽獎勵、技術支持費用，物流行指委與學校在原有的基礎上應加大投入，在資金方面給予足夠的保障。

5 結語

目前高職院校物流專業在微課資源建設中也積累了一些經驗，但是要實現真正的高質建設、切實應用、高效共享，還需要在政策、觀念、技術、環境等方面進一步推進。構建物流專業微課資源建設與應用機制是一項復雜的系統工程，所包含的各項機制與內容不是相互獨立的，也不是簡單的“1+1=2”的原理，不同主體、不同層次必須相互協作、相互補充，通過合理的人財物資源整合才能發揮作用，才能有效提高高職院校物流專業微課資源建設質量，促進微課在教學中的切實應用，從而使高職信息化教學資源共建共享實現可持續發展，形成良性循環的“生態工程”。