文/孫 婧
近期,彩虹無人機在國內外多個外場開展了大規模航空物探項目,獲得了高質量、符合設計要求的數據。
2017年下半年一直在國外外場奮戰,克服了作業地區風雨交加、冰雹肆虐等惡劣天氣,在70多個飛行日內共完成170余個架次的飛行,飛行小時總共800多個小時,飛行里程15萬公里,平均一天完成2-3個架次,彩虹三無人機以其強大的性能,極高的出勤率和可靠性得到了外方極高評價,外方首腦親臨作業現場觀看飛行,并稱“中國彩虹系列無人機為我國經濟和科技發展注入了新的活力”。在彩虹無人機發展史上,這一項目具有里程碑式的意義。它實現了“四個首次”:首次在境外進行無人機民用作業,首次完成大規模復雜地形磁放綜合測量作業,首次進行一站雙機作業,首次全程使用超視距鏈路控制飛行。
最近三四個月在國內外場,本項目已開展了半年作業,作業任務為50000余測線公里,共計約100余架次。截至目前,共累計飛行三萬余公里測線,飛行狀態良好。
彩虹三無人機作為國際首例航空物探(磁/放)綜合站,突破了系統總體設計與優化、高精度超低空地形跟隨飛行控制、多約束空間導航規劃等核心關鍵技術。早在2013年即完成研發,先后在嫩江、克拉瑪依、喀什等低山地區開展試生產及批量規模生產作業任務,累計完成20余萬公里有效測線飛行任務,典型案例為高強度作業單機日均夜航作業測線1200千米,10天任務周期內單機有效測線突破10000千米。以彩虹三無人機為代表,首次在國際上形成無人機航空物探以全夜航模式,安全、高質量、高效率的大規模批量生產作業能力,達到國際先進水平。
彩虹三航空物探系統由偵察打擊軍用無人機轉為民用,是“軍民融合”應用的典范,對于推動技術進步、促進高新技術應用及產業發展、加強國際民用技術交流和開辟對外經濟合作新領域、服務于經濟和社會發展等,都具有重大意義。航空物探項目的實施是中國無人機在“一帶一路”上發展的重要契機。中國以大國的氣度和科技的自信為許多第三世界國家和地區帶來科技與經濟發展的新機遇,“彩虹”架起的地方就閃耀著和平的色彩!