中外專家建言威海 共促環保產業發展

文/本刊記者

千里海岸線，一幅山水畫，10月12日，在美麗的海濱城市威海，來自加拿大、新加坡、羅馬尼亞和中國的十多位專家學者，以及威海當地企業代表出席威海國際節能環保產業發展研討會，探索威海環保產業模式，助力推動威海節能環保產業的發展。

全國人大環境與資源保護委員會原巡視員何嘉平出席研討會并致辭。他指出，黨的十九大報告明確提出要推進綠色發展，構建面向市場導向的綠色技術創新體系，發展綠色金融，壯大節能環保產業、清潔生產產業、清潔能源產業。2018年6月發布的《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》再次提出加快發展節能環保產業，協同推動經濟高質量發展和生態環境高水平保護。這都為節能環保產業提供了更加明確的發展方向和更加廣闊的發展機遇。希望通過廣泛研討和經驗交流，尤其是請國內外知名的專家建言獻策，凝聚共識，匯聚智慧，形成合力，為新時代節能環保產業取得新跨越，實現新發展節能環保作出貢獻。

國家外國專家局國外人才信息研究中心副總編輯徐慶群表示，黨的十九大精神和習近平總書記提出的“聚天下英才而用之”的重要論述是我們引進國外人才和智力工作的根本遵循。本次“外國專家建言威海暨威海國際節能環保產業發展研討會”邀請了多位中外專家共同探討，他們有企業有項目有資金有渠道，是針對威海創新園的需求如新能源汽車、海水淡化等進行的精準建言施策。

中國環境保護產業協會副秘書長燕中凱介紹了我國環保產業發展現狀及趨勢。他指出，近年來環保產業發展保持著比較高速的增長，2011—2017年環保產業的產值增加了大概2.6倍，年均增長保持在24%左右，占GDP的比值從0.7%上升到1.6%，對國民經濟的貢獻率從1.2%上升到2.4%。現在環保產業在國民經濟中的地位顯著提升，不僅僅是自身產業規模增長速度快，也是支撐綠色發展一個非常重要的方面。來自北汽新能源汽車有限公司的洪偉（美國）總工程師介紹了新能源汽車的發展情況。他介紹說，新能源汽車在市場上商業化的就是三類：純電動汽車（比如特斯拉）、混合動力汽車和燃料電池汽車。我國新能源汽車發展的技術路線是優先發展純電動汽車，電池、電機、電控、輕量化和智能網聯是其中的核心技術。

加拿大工程院院士、南開大學講席教授A.Ghani Razaqpur就綠色建筑做了相關介紹。他提出綠色建筑可以關注兩個方面：一方面建設的方式和方法更綠色，比如使用太陽能，更多采用自然光；一方面應該使用更多的綠色建材，比如木材、復合材料等，現在普遍采用鋼筋、混凝土都是高耗能的材料。

浙江巨能環境工程有限公司副總經理鄒光耀（馬來西亞）介紹厭氧顆粒污泥床技術在廢水處理方面的應用。格豐環保科技有限公司董事長兼總經理奉向東（美國）分享了公司在土地修復的新技術和新項目。中國海洋大學專家、波茨坦高等可持續研究所研究員Aurelia Lupascu（羅馬尼亞）介紹了她關于臭氧來源的分析。以色列IDE海水淡化技術公司中國區總經理王雙成就海水淡化技術做相關介紹。北京化工大學教授劉文介紹了他關于鋰硫電池技術的最新進展。中國自然資源學會政策研究專業委員會委員臧紅印就“加快發展綠色產業，助推新時代生態文明建設”做了分享。

威海國際節能環保產業發展研討會由《國際人才交流》雜志與威海市環翠區經濟合作局、環保局，羊亭鎮政府和威海創新園節能環保裝備研究中心聯合舉辦，環翠區人民政府副區長尹振山出席會議并致辭，會議由羊亭鎮黨委副書記、鎮長夏偉清主持。