中非合作三年來碩果累累

文／本刊編輯部

2018年4月19日，在阿爾及利亞北部麥迪亞省，車輛在南北高速公路上行駛。由中國公司承建的阿爾及利亞南北高速公路項目部分路段開始通車。

具有里程碑意義的中非合作論壇約翰內斯堡峰會召開以來，中非務實合作穩步推進、碩果累累。即將舉行的中非合作論壇北京峰會，將開啟中非友好新篇章，圍繞“合作共贏，攜手構建更加緊密的中非命運共同體”主題，規劃新時期中非合作“路線圖”。

作為中非團結合作的又一歷史性盛會，非洲各界對此予以高度關注，他們期待本次峰會能夠進一步深化、拓寬中非合作與交流，助推非洲國家發展與共建“一帶一路”更好對接。

上一次中非合作峰會的召開是在2015年的南非約翰內斯堡舉行，習近平主席在此次峰會上提出了對非的“十大合作計劃”，其中多項涉及經貿領域的合作，3年來，中非合作碩果累累，亮點紛呈。

2015年中非合作論壇約翰內斯堡峰會后，中非共同實施“十大合作計劃”，3年來，一批重大項目已取得積極進展。

位于東非內陸國家的埃塞俄比亞，當地政府延亞吉鐵路沿線主導規劃10多個新工業園，中國企業參與了大多數園區的建設。坐落在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴郊外的東方工業園，目前已入園企業85家，涉及紡織、服裝、制鞋、鋼筋、制藥、汽車組裝等眾多行業，行業分布廣泛，且絕大部分來自中國。園區的不斷擴大，讓越來越多的制造業加工產品從這里走向非洲各國，走向世界各地。

而連接埃塞廣闊內陸至出海口的正是中國參與建設運營的第一條跨國電氣化鐵路——亞吉鐵路。亞吉鐵路已經延伸至吉布提新港多哈雷港后，憑借優良的港口條件、重要的戰略位置和向內陸延伸的亞吉鐵路，一條東非經濟走廊正在逐步形成。

吉布提不僅是埃塞俄比亞的出海口，還是全球投資非洲的重要落腳點之一。2018年7月，由中國投資的基礎設施項目——吉布提國際自由貿易區第一期工程正式啟動，自貿區規劃總面積48.2平方公里，2045年項目全部開發完成后，包括商貿物流園區、出口加工區和商業輔助區在內的吉布提國際自由貿易區將為吉布提發展的新引擎，也為中國產品、產業、服務“走出去”搭建更加便捷的平臺。

如今的非洲大陸上，鐵路、港口、工業園區，中非合作項目隨處可見，而這些重點工程、項目的落地生根，也有力促進中非貿易高速發展。

中國商務部數據顯示，2017年，中非貿易額已達1700億美元，同比增長14%，中國已連續9年成為非洲第一大貿易伙伴國，非洲也成為中國第二大海外工程承包市場。作為非洲最大的貿易伙伴，中國正為非洲經濟轉型升級提供了前所未有的助力。

2017年上半年發布的《非洲投資吸引力報告》中指出，2005年以來，中國已經在非洲投資了293個項目，投資金額高達664億美元。

2017年5月，由中國招商局集團融資的多哈雷多功能港口（一期）正式開港，這是中企在東北非地區承接的最大規模港口項目。該項目將顯著提升吉布提港口運輸能力，讓吉布提實現其物流和運輸中心的使命。

吉布提總統蓋萊去年訪華時感嘆：“西方人來了100多年，我們的國家還是這么窮，中國人才來了3年，就讓我們的國家發生了這么大的變化，讓我們看到了希望。”

9月2日，剛果（布）總統薩蘇正式開啟了他的中國之旅。談起兩國的合作，薩蘇說：“1960年，剛果（布）獨立時國內一條瀝青大道都沒有，是在中國的幫助下，剛果（布）才逐漸建成了上千公里的公路。”“近年來，逆全球化、貿易保護主義和單邊主義不斷抬頭，北京峰會將使非洲和中國建立起更加緊密的聯系。”薩蘇認為北京峰會意義重要、恰逢其時。

2018年中非合作論壇北京峰會將深化中非全面戰略合作伙伴關系，發出構建更加緊密中非命運共同體的新呼喚，譜寫“一帶一路”對接非洲發展的新樂章，制定中非合作朝著更高水平邁進的新路徑，奏響中非人民心手相連親如一家的新旋律。

聯合國秘書長古特雷斯指出，“中非合作是非洲發展的重要舉措，與聯合國2030年可持續發展議程目標一致，而即將舉行的中非合作論壇北京峰會特別重要，在這個論壇上非洲和中國領導人可以就共同關注的合作問題進行探討”。

《喀麥隆日報》撰文稱，今年的中非合作論壇北京峰會將致力于進一步推進中非關系和相互合作，使雙方在“一帶一路”倡議中的聯系更緊密。

“一帶一路”對接非洲發展是2018年中非合作論壇北京峰會的核心議題，這將為中非合作提供更為廣闊的空間。