跨境電商創新體系初成

文/鄭敏 王姍 編輯/李茜

隨著我國跨境電商的快速發展，跨境電商平臺、跨境物流、跨境支付金融等領域，不斷推出新模式、新業態，逐漸形成了跨境電商創新體系。

6月27日，第三屆全球跨境電商峰會在杭州舉行。會議以“數字絲路，聯結未來”為主題，探討數字貿易發展的新趨勢。近幾年，我國跨境電子商務交易額保持快速增長，新模式、新業態不斷涌現，跨境電商物流體系、跨境支付金融體系及海外營銷推廣方式持續推陳出新，加之大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等數字技術的創新應用，初步形成了我國跨境電商的創新體系。

全球范圍內的高速發展態勢

中國國際電子商務中心研究院發布的《2017年世界電子商務報告》顯示，2017年，全球網絡零售交易額達2.304萬億美元，同比增長24.8%；占全球零售總額的比重由2016年的8.6%上升至10.2%。預計到2020年，全球跨境B2C電子商務將突破1萬億美元。據Statista的預測，全球6個主要市場的跨境電商將持續15%以上的增長。從我國的情況看，跨境電商呈現出B2B出口在線化程度加深、零售進出口總額高速增長、網購消費需求旺盛、平臺與服務進一步完善、國際貿易伙伴不斷擴大等特點，在市場規模、增速上均取得了快速發展。目前，我國跨境電商貿易伙伴已覆蓋了全球220多個國家和地區，僅有少數幾個國家和地區未和中國發生跨境電子商務的貿易關系。

豐富的平臺模式創新

創新形成四類出口平臺模式

一是以阿里巴巴國際站為代表的“批發貿易平臺模式”。該模式是我國最早的跨境電商模式，但在2008年金融危機之后式微；2015年，又開始掀起第二輪創新創業熱潮，且隨著近年來互聯網金融和供應鏈金融的創新發展，進入了交易發展的新階段。其盈利主要來源于平臺的入駐費用。從出口規模上看，此類模式是目前我國跨境電商出口的主要形式。由于大宗商品批發貿易涉及復雜的貿易環節，如支付、物流、報關、報檢、退稅、結匯等，目前該模式僅在營銷和交付環節實現了在線化，交易環節依然以傳統貿易的方式進行。

二是以全球速賣通和敦煌網為代表的“批零兼售平臺模式”。我國外貿自2008年全球金融危機以后產生了明顯的碎片化、個性化等需求。在此背景下，批零兼售平臺類電商企業迅速成長。其盈利主要源于交易產生的傭金。由于該模式實現了全流程的在線交易閉環，保存了大量的交易數據，而隨著大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術的快速發展，逐漸產生了相關的數據服務、精準營銷、金融、信保等增值服務，成為此類跨境電商企業的又一盈利點。

三是以環球易購為代表的“自采或POP（開放平臺）兼營的全域零售平臺模式”。其主要盈利點為商品銷售產生的利潤。自營型電商通常專注于某一垂直細分領域或品類，在供應鏈方面具有較強的控制能力，能夠對產品品控、流程管理、營銷渠道等形成有力的保障，因此終端消費者的使用體驗相對較好。但是自營模式需要大量的現金流用于產品的生產制造、采購、倉儲物流等環節，對把握市場需求變化和資金管理的能力提出了較高要求。

四是以執御為代表的“新興市場零售平臺模式”。隨著電子商務在全球的迅速滲透以及“一帶一路”倡議的推進，新興市場的活力得到激發，近年來呈爆發增長的態勢。該模式的創新在于利用企業熟悉新興市場的優勢，采取差異化的藍海戰略，針對性地設計和打造相應的支付、物流、信息展示等環節，并根據當地消費習慣進行商品選擇和設計等。

創新形成四類進口平臺模式

一是以天貓國際為代表的“海外直供模式”。該模式一般采用海外直郵的方式將商品送達國內消費者手中，為消費者提供了豐富的商品選擇及便捷高效的購物體驗，加之平臺背書，用戶的信任度較高。其未來的主要發展重心是加強對于品牌端的管控以及縮短供應鏈。此類平臺的主要盈利點在于商家的入駐費用和交易傭金。

二是以網易考拉和小紅書為代表的“海外優選模式”。該模式一般采取保稅備貨的模式對商品進行規?；少?，物流時效性較高，用戶體驗相對更好。但是，優選模式在選品方面對電商企業提出了較高的要求，從而限制了產品的豐富程度。此外，由于采購需占用企業大量的資金，該類企業需以提高動銷率（商品累積銷售數占商品庫存數的比率）作為未來的優化方向。此類模式的主要盈利點為銷售產品所產生的利潤以及相關的營銷等增值服務；隨著用戶體驗的不斷提高，會員服務費也成為優選模式的新盈利點。

三是以洋碼頭為代表的“全球買手模式”。買手模式在品類上主要以長尾非標品（小眾及沒有明確型號、工藝規格的產品）為主，兼有個性化的商品，所覆蓋的行業及商品較為廣泛，要求買手對于海外市場具有較高的敏感度。隨著海關政策的進一步完善，合規合法是此類模式發展的關鍵。此類模式主要以轉運物流服務以及平臺本身的增值服務作為盈利來源，一般不對平臺入駐收取任何費用。

四是以京東全球購為代表的“線上線下融合模式”。該模式為創新的O2O模式，通過線上線下融合的方式，將進口商品在線下進行展示，以掃碼購買的方式向線上導流。主要業務模式有保稅備貨模式及一般貿易模式，通過線下體驗店與移動應用在系統層面打通，為消費者提供所見即所得的流暢體驗。該模式目前處于創新探索階段，各企業的盈利模式各有不同。一般通過線下體驗店向線上導流，最終在線上實現盈利。

跨境服務新生態

跨境電商的快速發展，推動了跨境物流倉儲服務、跨境支付金融體系及海外營銷推廣方式不斷推陳出新，加之大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等數字技術的創新應用，逐漸形成了跨境服務的新生態。

創新物流及供應鏈服務

目前，跨境電商物流倉儲服務主要由原本服務于傳統貿易的貨代、航運、外資服務平臺以及國際快遞、郵政等企業提供。從提供服務的模式上可以分為國際物流專線、境內外公共倉、國際快遞及郵政小包四種形式。

傳統的國際物流專線僅包含貨運站點之間的運輸服務。隨著跨境電商服務需求的升級，國際物流專線的業務鏈條進一步向上游的貨物攬收和下游的末端派送延伸。目前，跨境電商國際物流專線市場呈現出以下三個特點：一是運力供給高飽和，綜合費用上升；二是競爭高度市場化和同質化；三是進口與出口專線運力存在錯配。

境內外倉配整合主要包括海外倉的創新應用與國際運輸資源的整合。由于中國首創了“網購保稅進口模式”，所以跨境電商進口領域對公共倉的需求基本都集中在國內的保稅倉庫。目前，國內保稅倉以跨境電商試點城市、跨境電商綜試區的海關特殊監管區及B型保稅倉庫為主要載體。在整合國際運輸資源方面，目前主要是通過與目的國本土物流快遞公司合作來整合物流資源，以及自建物流兩種方式解決國際段物流配送問題。在整合物流資源模式下，物流企業本身不實際參與物流鏈條上下游各個環節的運營，而是通過外包的方式采購。但在市場的前端則表現為統一的品牌形象、價格、客服、運單號等。目前，市場上絕大部分跨境電商物流企業都采用這種模式。自建物流模式是指自主投資建設跨境電商全鏈條物流基礎設施，并以自有品牌面向客戶的物流模式。由于基礎設施投資巨大，除了國際四大快遞以外，其他物流企業基本不具備全程物流自建能力。但隨著跨境電商的發展，一部分原本采用整合物流模式的企業，開始逐步自建某個環節的物流基礎設施，例如專注于中東市場物流服務的中外運安邁世。

郵政小包渠道隨著跨境電商的發展，已經成為跨境電商最重要的進出口物流通道。在跨境出口領域，依托郵政渠道出口的包裹占據直郵出口最大的市場份額。相比專線、商業快遞，郵政小包具有覆蓋網絡廣泛、輕小件貨物價格較低、清關速度快的優勢。

由于跨境電商物流接駁（各物流環節的銜接和協調）、通關手續比較復雜，原本簡單的跨境物流已經無法滿足客戶日益增長的需求。于是，很多國際物流公司開始轉做供應鏈業務，出現了跨境電商供應鏈綜合服務，并成為了跨境電商服務的重要發展趨勢?？缇畴娚坦湻帐且钥蛻粜枨鬄閷?，以提高質量和效率為目標，以整合資源為手段，實現產品設計、采購、生產、銷售、服務等全過程的高效協同的組織形態。不同跨境電商供應鏈企業在切入供應鏈時，從自身優勢出發，形成了采購主導型、物流主導型、外貿綜合服務主導型三種供應鏈服務。

創新支付金融體系

跨境電商第三方支付是指為跨境電商交易全流程提供跨境資金結算的服務。第三方支付作為跨境電商資金流轉的通道，主要承擔交易資金的跨境結算、清算、分發等功能。跨境電商出口第三方支付主要服務出口獨立站賣家和第三方平臺開店賣家?？缇尺M口第三方支付服務分為跨境電商進口國內收單和國內結算（即人民幣國內支付和人民幣國內結算），以及跨境電商進口國內收單和人民幣結算出境兩種模式，分別適用于境內電商在中國市場開展業務與境外電商企業進入中國市場兩種情形。

跨境電商消費金融服務模式主要依托自身的互聯網金融平臺，面向自營商品及開放電商平臺商戶的商品，提供分期購物及小額消費貸款服務。由于電子商務在互聯網金融、網絡零售、用戶大數據等應用中均具有較明顯的優勢，因此在細分的互聯網消費金融領域中，綜合競爭力也最強。

跨境電商供應鏈金融目前仍處于起步階段，其服務模式大多為傳統供應鏈金融模式的延伸和改良，尚未形成具跨境電商特性的供應鏈金融服務，目前主要有應收賬款融資、墊資代采、倉單質押融資三種模式。例如，國內跨境電商物流供應鏈企業通過與金融機構合作，將墊資代采與物流倉儲結合，通過向跨境電商企業收取一定比例的保證金，再全款向跨境電商上游供應商采購貨物，并負責跨境電商企業的后端訂單履約服務（負責貨權的監管），收取履約費用。

創新數字技術應用

云計算技術在跨境電商的應用主要體現在兩方面，一是為各環節的系統提供云端虛擬服務器，如企業資源計劃ERP系統、客戶管理CRM系統、倉儲管理WMS系統、物流管理TMS系統、訂單管理OMS等，適合規模較大、對系統要求較高的跨境電商企業；二是提供基于云計算的SaaS服務，以便企業通過購買服務等方式使用各類管理系統，而無需再支付高額的研發費用和硬件成本，較適合中小型跨境電商賣家。例如，阿里云可為跨境電商企業提供網站設計、商城開發、供應鏈管理、消費者管理、消費金融、營銷運營、渠道分銷管理等一站式服務。

人工智能技術在跨境電商的應用目前還處于試水階段，但從長遠來看，其在倉儲的自動化、跨境電商智能客服、提升跨境電商的通關監管效率等方面，均具有廣闊的應用場景。

通過區塊鏈技術去中心化的信任機制，以其不可篡改性、保密性讓商品溯源成為可能。目前，區塊鏈技術已成為跨境電商企業重點投入發展的技術之一。以菜鳥物流為例，通過區塊鏈技術，可跟蹤、上傳、查證跨境電商進口商品的生產、運輸、通關、報檢、第三方檢驗等商品進口全流程數據，通過商家、海關等各方上傳的數據，消費者可以交叉認證自己購買商品的各項信息。

中國制造新形象

通過跨境電商平臺，中國制造企業可以直接觸達全球消費者，收集消費者需求，從而指導企業對產品設計和技術的優化與創新，不斷提升品牌內涵。經過多年的探索實踐，一批傳統制造企業在依托跨境電商實現品牌升級的同時，也誕生了大量互聯網原創品牌，引領中國制造進入量質并舉、品質發展的新階段。

傳統品牌借助跨境電商“出海”經歷了被動“出?！焙椭鲃印俺龊！眱蓚€階段。在前一階段，國內跨境電商賣家通過平臺數據，分析用戶需求和平臺熱門品類，以選品的方式，精選國內優質商品在亞馬遜、ebay等跨境電商出口平臺銷售，逐步提升品牌知名度。在后一階段，隨著跨境電商規模的快速增長和各大跨境電商平臺在國內招商力度的加大，一批中國傳統品牌企業和工貿企業主動開展跨境電商業務，搶抓海外市場新機遇。部分有實力的企業，開始探索跨境網絡定制等新模式，樹立了中國品牌“出?！钡男滦蜗?。

產業發展新趨勢

一是跨境電商出口趨向零售。受國際市場影響，2015年與2016年，我國外貿出口整體下滑，傳統外貿企業開始向互聯網轉型。通過近三年的發展，傳統外貿出口的低單價、大訂單制已經遇到越來越多的問題，因而跨境電商出口呈現出訂單進一步碎片化、高頻化、小額化的大趨勢。

二是進出口雙向更加強調品質。在跨境電商進口方面，中國消費者在經濟實力、文化水平、消費習慣等方面，越來越向歐美消費者靠攏。隨著我國跨境電商進口的不斷發展，中國消費者對海外消費品的認識、認知水平持續提升，開始注重更優的商品品質，也同時推動了海外品牌商在產品開發、品牌推廣、客戶服務等方面的優化與完善。

三是更加旺盛的生態服務需求。歐洲的合規風暴引發了中國跨境電商企業對國際市場的新一輪思考，對高維度的本地服務生態鏈升級需求更加旺盛。因此，渠道、物流、支付、營銷、技術、人才等多方面，均對跨境電商企業提出了新的要求。如前端客戶挖掘、商品設計開發、售前售后服務、供應鏈綜合服務等跨境電商生態服務，需要更加本土化、專業化和深度化，以幫助中國跨境電商企業在新形勢下更好地拓展國際市場。

四是新模式新業態增多。當前，跨境電商的國際合作主要表現在商品層面的合作；未來，將會在海關、綜合稅務、知識產權保護、技術標準、信息交換、金融結算、人才雙向輸入輸出等領域，建立更多維度和深入的合作關系。在此基礎上，將有更多的新模式、新業態出現。

五是值得期待的新興市場。隨著“一帶一路”沿線國家的網購普及率逐漸提升、跨境電商政策逐漸放開、經濟增長帶來的可支配收入及消費者購買力的提升，加之支付、物流等配套服務設施的進一步完善，預計跨境電商將會在新興市場獲得較快增長。