文/惠俊艷 劉學凱 汪濤,宣城職業技術學院;宣城市郵政局電子商務分局
隨著經濟全球化和貿易自由化浪潮的不斷涌起,我國從事快遞業務的郵政速遞物流內外環境也發生了很大變化。為了能保證郵政速遞物流的市場地位,郵政速遞物流必須采取一系列改進策略,否則,將會面臨著被物流市場淘汰的尷尬局面。站立在宣城市郵政速遞物流發展的角度觀察宣城市郵政速遞物流的現狀,對實際工作中郵政速遞物流面臨的內外部環境進行重點分析和研究,指出宣城市郵政速遞物流業務存在的問題。
宣城市郵政局是經營郵政業務的國有公用企業,現轄寧國、郎溪、廣德、涇縣、績溪、旌德、宣州7個縣(市、區)郵政局。其中郵政速遞物流部門負責宣城市郵政速遞物流業務在市區范圍內的郵政生產、經營和服務工作,承擔向社會提供郵政速遞物流普遍服務的義務。
2.2.1 宣城市郵政速遞物流的內部運作流程
郵政支局是郵政速遞物流公司的代辦點,但其硬件的劣勢也大大影響了郵政速遞物流公司的形象。鄉鎮投遞員在配送郵件時主要靠電動車和摩托車,這樣的投遞速度根本不能滿足用戶對郵政速遞物流的需求,體積與重量較大的物品只能讓收件人親自到鄉鎮郵政支局領取,另外,由于鄉鎮郵政支局的辦公的人員比較少,投遞時限也不能保證。
2.2.2 宣城市郵政速遞物流的服務質量現狀
為了保證郵件寄送的安全性,郵件的投寄流程主要由驗視、收寄、分揀、封發、運輸、交接、投遞局開拆、分揀、投遞等環節組成。
員工的工作積極性不夠高,對顧客冷淡缺少熱情,在當今顧客至上的時代會影響企業效益。企業收益下降,員工收入降低,會形成惡性循環,這對宣城市郵政速遞物流的影響也是不言而喻。
在宣城市郵政速遞物流的物品運輸過程中,很少有快件是一站式送達目的地的,其中間需要經過多個中轉環節。在快件中轉的過程中,會對快件進行分揀、裝卸、短距離的搬運等作業。在此過程中,操作人員不合理的操作就會對物品造成損壞。
運輸人員在貨物運輸來進行分揀的時候,由于過重其他人員在搬運的時候都是拖拉的形式,打開大的包裹袋,里面小件包裹在掃描過程中掃描完就直接往指定的地方扔去。
宣城市郵政速遞物流里面的工作人員在這樣的事件給客戶心理上帶來了很大的陰影,會降低客戶對宣城市郵政速遞物流的信任度,使他們在下一次需要快遞服務時往往心有余悸,而不敢再與宣城市郵政速遞物流有相關業務往來。因此,宣城市郵政速遞物流員工這種不合理的作業活動應該受到宣城市郵政速遞物流主管與社會的高度重視,共同來監督管理業務的實施。
3.2.1 宣城市郵政速遞物流專業人才缺乏
由于物流業的蓬勃發展致使我國各大院校爭相開展物流管理專業、電子商務等和快遞行業相關聯的專業,然而這些學校的物流方面的教師往往不是專學物流相關專業,因此缺少本專業的教育人才,并且沒有實際的物流操作經驗。所以在實際工作中,當真正從事物流及相關工作時感到無法勝任。
宣城市郵政速遞物流的快遞的管理人員,并沒有經過正規的培訓,有好多都是半路出家,改行進入郵政速遞物流行業,沒有經驗。擁有專業技能的人才極其短缺,已經變成影響宣城市郵政速遞物流發展的一大現實問題。他們在管理物流活動的過程中大多都是靠著傳統的經營管理經驗,很少有管理者會運用到物流管理方面的專業知識,這就造成了宣城市郵政速遞物流的發展在一種傳統的經營模式下循環,缺乏現代的管理理念,從而發展后勁不足,影響宣城市郵政速遞物流的長遠發展。
3.2.2 宣城市郵政速遞物流人才流失嚴重
在宣城市郵政速遞物流部門中,人才流失現象嚴重制約本部門業務的發展。由于員工受到工資待遇和發展機遇等問題的影響,很多員工在積累一定物流運輸與管理經驗以后選擇了跳槽。導致宣城市郵政速遞物流的人員處于招進少流失多等現象。人員少,分攤到每個員工身上的業務量就會加大,員工就會煩躁,服務客戶的質量就會下降,質量下降客戶就會減少,客戶減少員工待遇減少,待遇減少人員流失就會嚴重,所以成為了一種循環現象。
員工服務熱情不高,積極性較低并且對客戶信息價值重視程度不足,沒有利用技術手段對客戶信息進行整理與分析,就不能為部門的決策起到關鍵性作用。在物流業務中包裝,投遞時間與速度,服務質量,在每個客戶心中都有自己的要求。如果客戶信息管理工作能被宣城市郵政物流的領導、員工等重視,那么就會對客戶進行信息的時刻跟蹤與數據挖掘,實現全面的客戶信息,發現有價值的客戶,那么從中得到客戶的需求并進行改善,以贏得客戶贏得市場是很有發展空間的。
通過物流速遞行業的調查分析發現,宣城市郵政速遞物流存在這些方面的問題,也希望通過查找問題,解決問題,促進郵政速遞物流的快速發展。