郵驛文化旅游資源解析
——以江蘇省高郵市為例

王 卉，周秀慧

（1.南京郵電大學 經濟學院，南京 210023；2.南京郵電大學 地理與生物信息學院，南京 210023）

文化旅游作為一種新的旅游熱點，尤其是列入《世界遺產名錄》、經國際非物質文化遺產保護組織批準的文化遺產，近年來越來越受到旅游愛好者的追捧。在大運河遺產的研究方面，國內外的研究成果都重點放在大運河的河道、水利工程、古建筑、古遺跡等物質文化遺產上，但對于古代郵驛文化的研究還很少。本文以高郵市具有代表性的郵驛文化為例，分析郵驛文化的特征以及發展類型，以期為郵驛文化的可持續性開發與保護探索發展思路。

一、研究背景

高郵市是全國2 000多個縣市中唯一以“郵”命名的城市，高郵的郵文化歷史悠久，開始于周朝。早在公元前486年，春秋時吳王夫差，經高郵開鑿邗溝，溝通水陸驛道，這里便成為南北交通要道。高郵的郵文化興起于秦代，在公元前223年，秦始皇在此修筑高臺，設置郵亭，取名秦郵，又稱盂城；因為郵亭四周低洼，唯有郵亭地處獨高，故又稱為高郵。宋元時期，高郵郵驛機構已經初具規模；明太祖統一中國后，高郵的郵文化發展達到歷史上最輝煌的時期。開設于1375年的古盂城驛，位于高郵城古南門大街外，是明代遺留下來的一處驛傳建筑，因高郵的別稱——盂城而得名。盂城驛作為現存全國規模最大、最為完整的古代驛站而馳名中外，被國務院列入全國重點文物保護單位，而且在1995年國家郵電部就發行了一枚“盂城驛”的郵票。從1997年開始，高郵市政府多次成功舉辦了中國郵文化節，并且在2005年明確提出要積極打造“東方郵都”。因此，高郵市努力挖掘其郵驛文化深厚的底蘊，以“郵驛文化”為主題開展郵驛文化旅游，獲得了較好的經濟、社會和生態效益。

聯合國教科文組織第38屆世界遺產大會在2014年6月22日審議通過，將溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系的中國大運河正式列入《世界遺產名錄》。而且江蘇省在《2001—2020年旅游發展規劃》中提出：“大運河是江蘇旅游發展開拓國際市場的重要品牌。”具有豐富郵驛文化資源的高郵市隸屬于江蘇省揚州市，大運河的申遺成功無遺給高郵市的郵驛文化發展帶來前所未有的機遇。

二、郵驛文化旅游資源的特征

所謂郵驛文化，應該包括郵文化和驛站文化。郵文化更多地體現在郵票設計、發行和收藏這三個方面。而驛站文化應該體現在驛站的歷史淵源，驛站的古建筑群以及驛站樞紐功能上。因此，郵驛文化應該包括有形的和無形的，與郵文化驛站文化有關的“非物質文化遺產”。

1.文化旅游資源。以“郵”為主題的或者與“郵”相關的旅游資源身后都有著深厚的文化底蘊。從郵票圖案的設計、與郵票有關的歷史名人、繪畫作品，以及詩歌、民間傳說與典故，還有各類節慶活動等都與文化密切相關。而驛站的建筑也體現了中國建筑文化，同時名人墨客在驛站留下的足跡和詩篇，以及歷代官員在驛站里留下的事跡，都賦予了驛站文化的價值。因此，郵驛旅游資源有著濃厚的文化屬性。

2.歷史旅游資源。高郵歷史悠久，早在公元前223年秦始皇統一中國前，就曾在此“筑高臺置郵亭”。同時，自隋代大運河的開挖，高郵開啟了此后上千年的“郵驛之路”。北宋至和二年，王安石在高郵驛館會見當地賢士王令，韓世忠抗金屯糧與此，文天祥留下的詩篇等都彰顯其歷史的厚重感。而且盂城驛是目前全國規模最大、保存最完好的古代驛站，也是明代風格的驛站，是擁有正廳及后廳各5間、庫房3間、廊房14間、馬房20間、前鼓樓3間、照壁樓1座、驛丞宅1所等古代建筑。所以，郵驛旅游資源見證了中國古代運輸、經濟、建筑發展的歷史。

3.現代社會旅游資源。從郵驛文化的發展角度來看，由“郵”和“驛站”所構成的郵驛旅游氛圍是極具個性的現代社會旅游資源，可以成為觀光旅游、休閑度假、專項旅游甚至青少年學習基地的良好平臺。目前，高郵市盂城驛已成功創建了4A級旅游景區，依托中國郵文化節、雙黃蛋節、以及帝堯故里、濱河古城、高郵湖、馬棚東湖濕地公園等高郵其他旅游資源，對現代旅游消費者具有巨大的吸引力。另外，作為現代社會旅游資源，郵驛文化與地域文化相互襯托，密不可分，如魚米水鄉與郵驛、鮮江蝦、風干鵝、雙黃蛋等飲食文化與郵驛。

三、郵驛文化旅游資源發展類型分析

1.郵驛文化與郵產業。郵產業內涵豐富，涵蓋集郵品，包括郵票、小本票、郵資明信片、郵資信封、實寄封、實寄片首日封等等的一切郵政用品。由于某些郵票的特殊性和稀缺性，尤其是一些重大紀念日或節日發行郵票和首日封的數量有限，郵產品也成了投資市場集郵愛好者以及資本市場投資者競相追逐的投資品。因此，郵產品屬于郵政行業，也屬于投資行業。高郵市在每屆中國郵文化舉辦日也發行紀念郵票和首日封，還推廣“東方郵都”郵資專用封和明信片，逐步樹立起“東方郵都”品牌。

2.郵驛文化與大運河旅游開發。自2014年6月中國大運河成功申遺，大運河江蘇段的系統治理和旅游開發迎來了前所未有的機遇。在大運河遺產體系中，非物質文化遺產占有重要地位，比如和運河有關的傳說或民間文學、高郵八景傳說中的耿廟神燈，就反映了治河的艱難，寄托了治理水患的美好愿望。還有1568年知州趙來亨，深知“地當廣陵、漣水交衢、兩京通津”的重要性，重建盂城驛。驛站作為古代大運河河道運輸和陸路運輸的停靠補給地以及管轄官員居住辦公場所，在大運河旅游開發中應該發揮其不可替代的作用。

3.郵驛文化與城鎮開發。郵驛文化資源屬性獨特、內涵豐富，而且旅游資源稟賦豐盛、旅游開發價值高，經濟效益很明顯，在弘揚中國傳統文化的同時，能彰顯郵驛文化的地域特色，促進郵驛文化資源城市的城鄉建設，提高該城市的社會知名度，豐富該市的城市功能，促進傳統的以農工產業為主的城市朝旅游服務業轉型升級。早在2005年，江蘇省高郵市委、市政府就提出用五至十年的時間，把高郵市打造成全國唯一，聞名世界的“東方郵都”。于是高郵市開始建立各種基層集郵組織，吸納會員，并在中小學成立集郵協會或興趣小組，在群眾干部中普及集郵知識，請集郵家做專題講座，舉辦青少年郵票設計大賽、主題書信活動，并且自1997年來已成功舉辦了七屆中國郵文化節。整個高郵市的城鎮開發都圍繞著郵驛文化而來，2007年竣工的郵都文化廣場更是將高郵這座歷史名城的郵文化推向了更高層次。

四、總結

中國是世界上郵驛設置最早、通過“置郵傳命”的國家之一。郵驛對促進中華民族的發展，維護國家的統一和穩定，在政治、軍事、經濟和文化上都起到了積極的歷史推動作用。隨著科學技術的不斷發展，郵驛制度也發生了巨大的改變，但中國歷史遺留下來的郵驛文化旅游資源，作為一種非物質文化遺產，具有極大的歷史研究價值和開發利用價值。郵驛旅游資源不僅承載了中國幾千年的歷史，折射了中國古代交通運輸業的變遷，也影響了中國城市建構的模式，在中國古代的名人日志、文人騷客的著作、民間傳聞里也不乏關于郵道和驛站的記載。因此，在大運河成功申遺的背景下，對郵驛文化的旅游開發利用不僅能豐富郵驛文化旅游資源的內涵，同時又能促進遺產的保護和傳承。

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