文/唐國卿,沈陽工學院經濟與管理學院
共享經濟的本質就是將物品的使用共享給他人,收取一定的使用費或免費,共享經濟的基礎是不出讓實物的所有權,像把自行車、電動車放到馬路上來分享,這些的前提你可以保留物品的私人所有權,將你多余的資源拿來與人共享,同時可以從中獲得利益。
共享經濟是依靠互聯網平臺操作和運轉的,可以不受時間和空間的限制,大規模大范圍的實現共享,并且交易成本極其低。還有,共享經濟也不是通過轉讓使用權獲取物質回報來獲利的,也可以非物質的回報,即通過獲取用戶數據來盈利。
在互聯網時代的背景下,共享經濟已經成為當今社會經濟發展的首選模式,共享經濟貫穿到住宿、出行、教育、飲食、娛樂等方方面面,與人們的日常生活密不可分,從最初的共享汽車到現在的共享單車,共享健身房、共享雨傘,各種物品前面冠以“共享”這個定語,可見共享經濟已經深入到人們的生活之中了。
共享單車就是共享經濟模式下的產物,除此之外,還有滴滴打車,共享雨傘,共享單車,還有最近推出的共享快遞盒都是共享經濟的產物。
2.1.1 共享交通發展現狀
2016年,是共享經濟高速發展的一年,那滴滴打車為代表的,已拿下高額的融資,這代表著共享經濟擁有著良好的發展前景,將來會有越來越多的人投身其中。共享單車是指企業站在校園、公交站點、居民區、商業區等公共服務區停供自行車共享服務,它是一種新型的共享經濟。到今天為止,共享單車已在200多個國家和城市出現。
2.1.2 共享餐飲的發展現狀
共享餐飲因為自身經營模式的不成熟,在監管嚴厲的背景下發展較為緩慢,但是第三方平臺的餐飲外賣產業發展良好,受到了廣大青消費者的青睞。
2.1.3 共享物流發展現狀
電子商務的出現,人們開始在網上完成支付消費,隨著人們網上購物的力度增大,共享物流也成長起來。共享物流模式是共享經濟迅速發展的產物,共享物流模式在成本上節省了大量的是人力和物力,共享物流公司的操作運轉是依靠網絡平臺實現的,是利用所有公民的空余時間和多余精力來實現快遞的運送。
我國的共享經濟已經成為我國經濟發展的重要組成部分。從十八屆五中全會上,首次提到了“分享經濟”,實施“互聯網+”計劃,提倡高效綠色可持續的“共享經濟”模式。
共享經濟的快速發展是兩面性的,有好的一面,也有不好的一面。這就要取決于政府相關部門的態度了,如何讓處理好監管和鼓勵發展的關系,對于共享經濟的良好發展十分重要。
共享經濟的興起,伴隨著一些從未面對的新問題的出現,政府部門對于共享經濟的監管力度關系到共享經濟的發展前景。
就拿共享單車為例,它的分布區域涉及到居民區,大學校園,商業區等等,其中包含許多不以監管的私人領域,雖說車上有監控定位系統,但是監管起來也是十分困難的。
以共享單車為例,你會經常在街邊發現凌亂無秩序的擺放,你會遇到許多殘破的共享單車等等,它在給人帶去方便的同時,也給人帶來了麻煩,給社會帶來了安全隱患。社會道德誠信水平的低下,使一些國民對共享經濟失去信心,對共享經濟的發展有一定的負面影響。
因為共享經濟是互聯網時代下新型的經濟運行模式,會帶來許多不曾見過的問題,政府的管理部門也沒有豐富的經驗,這樣就會導致在政府監管方面出現許多的問題。
共享經濟從一出現就是備受矚目的,共享經濟領域會出現不斷的擴張趨勢,也會向傳統經濟模式實現跨界融合。一些共享經濟產業會出現高速發展的情況,也會同共享經濟下共享模式產業的競爭。
按照現如今的融資規模來看,未來共享經濟的投資只多不少。共享經濟吸引了很多投資者的目光,在2016年時就拿下了超千億美元的投資,同比增長了百分之一百三十,與2013年全球共享經濟的總投資130億美元不知增長了多少。
政府部門的監管對共享經濟的健康發展有著十分重要的影響。關于共享經濟的方方面面的法律條文會不斷的建立和完善,保障共享經濟產業的合法利益,能促進共享經濟的健康發展,
共享經濟的出現將會提高國民素質。共享單車的出現使人們意識到一部分國民素質的低下,使一部分人自主監督他人。共享經濟是在互聯網平臺上運行的,所以在互聯網上對于共享經濟的談論不會少,一些網民在討論的同時會意識到自身的問題,并在大眾的監管下改正問題。
共享經濟的時代發展的產物,它的出現也符合當代社會的可持續的發展理念和人們的生活消費方式。共享經濟對資源的充分利用,它給人們帶來了很大的便利。共享經濟的盈利方式是數據的分析和利用,也代表著互聯網發展的日趨成熟。未來的經濟模式將會以共享經濟為主,我們要充分利用它的優勢,摒棄它的弊端,為人民提供最好服務。
【參考文獻】
[1]共享經濟:“互聯網+”下的顛覆性經濟模式[J].湯天波,吳曉雋.科學發展.2015(12)