中美貿易戰對國內企業的影響以及對策分析

文/侯進，成都飛機工業（集團）有限責任公司

1 引言

中國和美國之間的所謂“貿易戰”已經拉開帷幕。今年三月，美國國務院擬對進口自中國的600億美元商品加征關稅；在此之前，美國貿易代表處也宣布將對1300類中國產品征收貿易稅。當前，貿易戰已經對我國較多企業產生了不利影響，中國必須對此作出準確研判和分析，并及時采取措施遏制損失。

2 中美“貿易戰”對國內企業造成的影響

作為世界上最大的發達國家與最大的發展中國家，美國和中國的貿易量長期居于世界前列。同時，中美兩國在多個行業領域處在領先地位，掌握著前沿技術和行業命脈。二者之間展開貿易戰爭，最直接的受害者是兩國企業和人民。就中國而言，國內企業主要受到了以下影響：

2.1 部分企業收入減少

中國曾經長期處于全球產業鏈的下游，以勞動力豐富且廉價著稱。近年來，中國的裝備制造業迅速崛起，成為橫跨高端和低端的工業大國。中國的兩百余種工業產品產量居世界第一，裝備制造業總產值不僅占到全球的三分之一，更是連續七年穩居世界首位。在此情形下，由于美國提高或加收關稅，中國企業面臨對美出口困難，裝備制造業行業的部分企業在中美“貿易戰”中必然會收入減少。但是，這里的收入減少是相對的，而不是絕對的；是暫時的，而不是永久的。

2.2 科技研發難度增大

美國對信息技術、科技裝備等領域的中國企業加征關稅，并且在知識產權和技術轉讓等方面對中國設置障礙，這將導致我國相關企業在科技研發方面的難度加大。長期以來，我國對核心技術的發展重視不夠，知識產權意識不足，諸多行業的高精尖科技并不掌握在中國人手中，中國企業在進行研發時需要高價購買相關技術。在當下情況中，諸如芯片制造等領域的中國企業在研發環節上將面臨周折，要么轉向日本或歐洲國家購買技術，要么獨立開展技術創新突破。不論如何，都將延長研發周期，加大研發成本。

2.3 拓展美國市場放緩

在高鐵領域，由于中國能夠附帶路橋修筑和隧道、軌道等一系列配套技術，相比之下能更成功地拓展新市場。去年我國對美出口的軌道車輛、信號系統等裝備設施總值大約占到全年各類出口總值的三分之一，這體現出中國在相關領域的極大優勢。此次加收高關稅的領域覆蓋了中國的優勢產業，加上美國限制中國企業在美開展并購，使得中國相關企業拓展美國市場的步伐不得不放緩。不過，拓展市場的腳步放緩僅限于對美國而言，因為中國高鐵在全世界的出口量并沒有絕對地減少。

3 中國企業應對“貿易戰”的策略分析

針對“貿易戰”已經開始且兩國貿易磋商暫時未果的現實情況，我們還是要對中國企業的應對策略進行思考，并務必做出長遠考量。

3.1 加大技術研發力度，提高核心競爭力

要想不在技術上受制于人，必須要有自己的核心競爭力。今天，我們尤其需要艱苦奮斗和自力更生的精神和鍥而不舍的韌勁。中興公司在芯片技術上的短缺，使得其長期以來受到美國國內經濟政策的擺布，即便接受了巨額罰款并按美方意愿更換高層管理人員，如今還是遭到技術封鎖和無情打壓，甚至使企業生存面臨困境。我們已經清醒地認識到，必須發展中國自己的核心技術，獨立自主地開拓市場，這是極其必要的。

3.2 廣泛拓展市場，積極準備市場替代

中國企業正在走向世界，美國市場的對華封閉只會對其自身的長遠發展和消費者權益造成損害。中國人憑借良好的信譽和高度的智慧，在全球市場中極具競爭優勢。我們有能力且的確需要開辟更加廣泛的市場，除了鞏固原有的市場領地，還要將自身的發展紅利帶給全世界更多人民。在拓展新市場的過程中，還能夠根據新的市場需求創造出更新的業態，開辟出更多新的競爭領域。從“貿易戰”的視角來看，這有利于風險的分散化，從而降低貿易摩擦帶來的不利影響。

3.3 加強談判協商，爭取化解貿易爭端

全球化趨勢具有不可逆性，特朗普發起的“貿易戰”違背歷史發展的規律。中國人崇尚“和氣生財”、“化干戈為玉帛”，一貫理性對待大國經貿問題上的摩擦。雖然我們表示將采取一系列反制措施，但畢竟合則兩利，中方政府及企業還是會以極大的誠意促成貿易協商談判，爭取化解此次爭端。

4 結論

不可否認，美國對華發起的“貿易戰”給我國企業帶來了不容忽視的影響。但同時，也給了中國堅定自身發展的力量。我們應在抓緊調研的基礎上列出反制清單，并在世貿組織框架內利用國際規則解決爭端。還要優化貿易結構，加大科技研發，做好市場替代，但要始終堅持合作共贏的大國關系總基調。