關于車隊安全管理方法的研究

文/羅亮 郭圣軍，中國石油運輸有限公司新疆塔里木運輸分公司

1 車隊安全管理存在的問題

1.1 不重視安全管理

在單位車隊作為重要的交通工具，發揮著關鍵的作用。而相關單位在日常工作中，始終沒有把安全作為車輛管理工作的第一要素，并且無法有效的進行相應的安全教育和管理工作，同時也沒有落實運輸安全責任，加上駕駛員缺乏安全駕車的行車意識，極易發生交通事故。

1.2 車輛管理不足

車況對事故或安全隱患有直接影響，一般車輛在單位的使用時間較長，加上司機對車輛的使用比較隨意，出車前和收車后不注重對車輛的關鍵部位、安全附件自查，在野外作業時出現問題得不到及時的維修。另外，車隊管理人員因忙碌而忽視了組織和監督駕駛員開展車輛檢查等情況，都可能使車輛在使用中發生危險。

1.3 沒有落實安全管理工作

許多企事業單位把對車隊的安全管理作為應付上級的工作，沒有具體的落實。招聘司機的時候，只要有相關駕駛證件，再發放一些學習資料就能直接上崗，并不重視車輛的安全駕駛意識培養，因此車隊的安全管理工作逐漸成為一種形式，遠遠達不到實際工作的需求。

1.4 外協問題

企業自身車輛不能滿足生產時，往往靠聯系外協單位派遣車輛解決燃眉之急，這些執行生產任務的外協車輛就是企業車輛管理的難點，單位對這部分車輛的管控大部分依托外協單位管理人員，無法落實車輛檢查和駕駛員管理措施，而一旦發生事故企業就會承擔連帶責任，這部分車輛一直缺乏有效的解決方法。

2 提高車隊安全管理的對策

2.1 重視安全教育的培訓

2.1.1 在日常對駕駛員的學習培訓中，應根據駕駛員的特征，在相關人員的意識中充分的滲透安全理念，把安全教育工作當成日常工作。每天出車前開展安全“三交代”，即交代工作路線、交代沿途風險、交代防范措施。從而提高執行每趟任務的安全思維。

2.1.2 如果駕駛員年齡較大，則容易對教育產生反感、抵觸等的情緒，所以在教育培訓的過程中，應根據實際情況，靈活多樣的呈現安全教育的形式，既對駕駛員起到有效的教育作用，還加深了員工之間的感情，為教育工作的發展提供了保障，因此教育對象應該有層次性和針對性。

2.1.3 針對駕駛員的工作年限、違章違規記錄等主要問題，針對性的進行教育和糾正，因此就要求教育工作人員對這部分駕駛員合理的劃分，促進教育工作科學合理的進行。

2.1.4 根據教育工作的相關要求，結合典型案例進行學習安全培訓，講述具有普遍性和代表性的案例，對駕駛員起到一定的警示作用。

2.1.5 使用趣味性的語言，把名言警句和典型案例通過幽默的方式傳達，加深駕駛員的印象，在駕駛員日常生活中，有效的結合趣味性的知識深入進行安全教育工作培訓。

2.1.6 將外協車隊的駕駛員納入統一的安全培訓教育計劃中，實行統一標準的培訓。

2.2 健全完善車隊安全管理制度

2.2.1 制定隊長制或小組制。隊長（組長）全面負責車隊的工作，對領導的管理進行輔助。首先應該對組長加強思想政治教育，對車輛技術狀況、車輛調度、行車里程、油料統計、安全行車、處理交通事故等進行全面的培訓，使隊長（組長）更好的勝任車隊管理工作。

2.2.2 對車輛的使用加強管理。企事業單位應該統計管理車輛的詳細信息，及時對新增車輛進行登記入檔，如果需要使用車輛時，需由相關人員檢查確認后再同意出車，另外使用人員應該及時登記車輛的使用和停放情況，可以每輛車派固定的駕駛人員，以便于駕駛員更好的掌握車輛情況，還可在駕駛時輕松應對突發狀況。

2.2.3 對車輛加強維修管理，定點維修。車輛駕駛中必然要涉及到相關維護工作，維護人員在維護過程中應該及時和駕駛員通過有效的溝通掌握車輛的具體情況，針對性的檢查和維修駕駛員提出的問題。另外，在維修車輛前需要填寫《車輛保養、維修登記表》，再到規定的修車點進行維修，并對維修內容做好登記。

為企業進行報銷、安排出車提供有效的依據。

2.2.4 實施“上崗證”管理。當前汽車駕駛作為一種技能，在窗口辦理執照手續比較簡單，因此越來越多的人擁有駕駛執照，在車隊管理中，應該嚴禁無“準駕證”的駕駛員上崗，沒有“準駕證”的駕駛員應視為無證駕駛，如果發生事故，自己承擔責任，并追究允許無“上崗證”的駕駛員參加工作的領導的相關責任。利用該方法可以使已獲得駕證，但無駕駛經驗及亂開車現場等得到有效的解決。

2.3 培養節油觀念，做好設備自檢

2.3.1 樹立節油觀念,控制油料的消耗。制定嚴格的油料管理和獎勵制度，建立個人、班組、單位反映成本節約成果的快速通道，搭建展示節約成果的平臺，,成立“節約增收基金”,形成規范的成本管理責任體系。嘉獎節油能手，而超出油耗計劃的取消參評當月“首席服務明星”的資格。根據不同車型的出廠油耗標準，結合車輛情況和行駛路段的實際狀況，進行跟車測試, 制定出合理的耗油標準，并通過比較油耗標準和GPS數據，檢測油料消耗的真實性。

2.3.2 設備做好自檢、修舊利廢和交舊等工作，并制定出有效的實施方法，進行季度考核，獎罰分明，充分的調動起員工參加降耗的積極性。開展節約一滴水、一張紙、一度電、一升油、一塊擦布、一個配件的“六個一”活動，達到降低成本、提高效益的目的。

2.3.3 請設備操作能手定期宣講行車訣竅和良好的駕駛習慣，通過分享和探討，合理的調整駕駛習慣，進一步降低油耗。

3 結語

綜上所述，車隊的管理工作作為各企事業單位的重要工作，在實際運行中存在許多問題，需要相關人員對其加強管理，遵循“教育為主，預防為先”的原則，采取合理的處理措施，使駕駛員的警覺性得到提升，并對安全監督工作和安全知識、駕駛技能等加強考核，進一步規范企業的車隊管理。