汽車產品開發的現代項目管理運用

文/徐海峰，中國人民大學

伴隨全球經濟一體化進程以及市場競爭壓力不斷激烈化，促使企業發展規模不斷拓展。新產品在企業業務發展中占據的地位是不言而喻的，其在經濟市場中的定位可能直接影響企業后續生存與發展局面。整體分析國內外汽車新產品開發過程，發現新產品的開發是一個循序漸進的過程，在資源需求量大、制作周期長等因素的作用下，其對企業發展可謂是一把雙刃劍。我國自加入世界貿易組織（WTO）以來，為降低對汽車行業的影響與沖擊，應在管理方法上做出革新，積極和國際接軌，即應用現代化管理方式。

1 汽車產品開發中五項重要知識領域

1.1 項目范疇管理

該項管理應包括什么以及不應包括什么的界定與管控。項目范疇管理是依照項目范圍管理的過程進行相關控制工作，汽車產品開發項目范疇管理的宗旨是為汽車產品開發供應任務范疇，并對項目執行以及風控進行管理。項目范疇管理主要涵蓋如下五方面內容：①啟動：該過程主要涵蓋汽車產品開發說明書擬定、分析和決策產品開發可行性、派遣合格的項目經理等。②編制范疇計劃：項目組織在確定最佳實施方案基礎上，方可制定出項目的范疇計劃，將其設置為后續項目開發的各類追蹤決策的參照。③定義項目的范疇：依照汽車產品闡述與開發目標，將其細化為項目任務與工作過程，提升項目工作責任清晰度，為相關管理工作的開展創造便利條件。④項目的范疇審核：即整體審查該項目初期工作運行的結果，明確項目范疇，進而制定正式文件。⑤控制項目范疇變更：項目范疇一旦出現變更，將會對項目工期、成本或質量以及風險類型產生不同程度的影響，一定要和時間、成本、質量等控制要素相整合。對汽車產品開發范疇的管理，始終要迎合既定產品和實現該目標的需求[1]。

1.2 時間管理

項目的時間管理又被叫做項目的工期管理或進度管理，工程運行進度對項目效益產生的影響是極為深刻的。在對項目進度管理過程中，多應用網絡計劃方法，即以網絡圖為基點進行相關管理，其能夠呈現出項目在各個環節中邏輯順序關系，相關人員可采用對關鍵路線分析的方式，明確關鍵工序，合理部署主次要工作與各類資源，實現對項目工期的有效控制[2]。在汽車新產品開發過程中，推行項目時間管理的意義在于確保項目保質保量，并按時完工。項目時間管理主要有如下四方面內容：①工作內容與排序。②工期預算。③工程計劃編制。④工期計劃的管控。

1.3 項目質量管理

在對項目質量管理過程中，應遵照全面質量管理的原則，實質上及時將質量設為核心，項目全體成員參與，進而實現預設質量目標。全面質量管理是需遵照的原則，也是強大執行力度的操作規程，等同于PDCA循環（計劃、執行、檢查、處理），在實踐中可采用A BC分析法、因果分析法以及直方圖等方法進行控制，上述方法的應用宗旨是探尋出產品質量偏差成因，同時施以糾正策略。汽車產品開發質量有如下兩大方面：一是汽車產品質量；二是汽車產品開發期間的工作質量。項目質量管理主要內容如下：①質量計劃制定。②質量保障。③質量管控。

1.4 項目成本管理

在汽車產品開發期間，項目成本管理的宗旨在于促使項目現實成本小于項目預算。主要涵蓋如下三大方面：①制定項目資源方案：即結合項目結構、項目的范疇以及項目的資源闡述等因素，去確定項目實施期間需投放的資源量。②項目成本的預算：即結合項目工作分解結構、各類資源單價、資源需求量計劃、資金的時間價值等，合理選用方法，明確項目局部與全部成本。③項目的成本控制：結合項目的成本預算、成本計劃執行實況以及成本管理計劃等，采用多種信息管理系統，對那些可能誘發項目成本波動的因素進行預管理[3]。

1.5 項目風險管理

汽車產品開發期間，項目風險管理的應用宗旨是采用辨識與度量各種風險，以發現產品開發期間存在的風險類型與危害性，進而巧妙的應用各種應對方法、技術以及其他手段對風險進行管控，以規避風險處理不善造成的不利效果，為項目目標實現保駕護航。項目風險管理主要涵蓋如下四方面內容：①風險的辨識；②風險的度量；③風險應對方案的制定；④風險的控制。

2 汽車產品開發流程

2.1 商品計劃階段

在該時段中，主要任務是由戰略性業務計劃中進行開發，對新產品構建的可行性與實用價值進行解析，進而明確新產品的開發方向。具體是對新產品概念構想、造型解析、政策法規環境分析、財務供應鏈條解析、經濟市場調研以及行業發展方向預測、市場與技術可執行分析、制作工藝性分析，與此同時制定分析報告。最后企業結合產品計劃方案、戰略目標發展方向、市場估測、可執行性，最后明確項目。上述過程可以細化為項目預研、項目啟動、項目內容設定、項目目標編制、項目計劃制定、項目成本預算、造型結構等。該時段的有效運行，需輸出市場可行性分析報告、技術可行性分析報告、編制可行性分析報告、項目確立報告、項目方案、質量目標、造型計劃等系列性內容。

2.2 產品研發階段

在商品計劃階段結束后，結合上級部門審批的立項報告，項目方可進入產品研發階段。產品研發階段涵蓋產品結構規劃、流程規劃、供應商選擇及規劃可行性檢測。該階段運行的關鍵是落實整個車體、各個總成以及零部件的設計標準，進而確保汽車整體性能滿足預設標準，實現質量，保證產品規劃與研發符合顧客的主觀需求以及企業對外做出的質量承諾。本時段的運行結果，對車產品質量、性能、成本、效益以及產品的市場競爭實力均會產生不同程度的影響。在對產品規劃過程中，側重點是確定整車及零部件表面數據、結構及基本屬性的有關項目。在對供應商選擇環節中，涵蓋對隱在供應商的選擇與明確、產品報價、樣件加工與供應、商務合同簽署等。產品研發階段應輸出產品標準、圖紙、清單、數模、布設計劃、工藝文件、過程程序圖、檢測標準、指導文件及階段評審報告等材料。

2.3 量產準備階段

本時段涵蓋樣車試生產、試驗以及投產啟動三大項內容，產品研發階段全部規劃均要在完成檢驗與凍結后進入量產準備階段。生產部門對樣車的試生產全權負責，宗旨在于檢測被開發產品的裝配性、工藝性、物流系統性、生產線相符性。在產品大批量投入生產流程之前，也需落實售后服務的準備工作，以新產品售后資料準備、銷售人員技能培訓、維修零配件的準備、營銷與服務網點的構建、上市單價確定等為主。該階段需輸出各類審核報告、技術材料凍結單、整車文件、試制試驗報告、售后服務材料等[4]。

2.4 量產維持階段

采用小批量試生產及試驗方式，對產品設計、工藝、質量、安穩性進行整體評價后，明確產品沒有嚴重問題基礎上，產品方可正式實現批量生產。批量生產結束后需對項目質量進行檢測，對相關材料進行入檔保管，進行上市銷售。與此同時，也需對量產后汽車上市營銷情況相關信息進行采集，并及時反饋給相關部門。該階段需輸出的材料有項目總結報告、量產批準報告。

3 現代項目管理在汽車產品開發中的具體應用

為明確現代項目管理在汽車產品開發中的具體應用，本文以汽車保險杠產品開發為實例進行分析。隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。傳統項目管理在汽車保險杠產品開發中的應用，不能確保開發團隊對開發計劃有整體性認識，影響項目進度與效率，削弱項目管理的意義。而現代化項目管理在汽車保險杠產品開發中的應用，有效彌補傳統項目管理技術應用的弊端，并對其應用策略進行分條探究：

3.1 在整個汽車企業管理層構建現代化項目管理理念：當下，我國汽車行業發展的重點是建設系統化與格局化特征共存的項目管理模式，以規避一些企業新產品開發期間項目管理自發性與局部性缺陷。汽車企業高層應勇于肩負促進項目可持續發展的重責，結合企業發展需求主動構建企業管理文化，形成現代化項目管理理念，在實踐中擔任指揮者與組織者的角色。對產品開發時間、質量、成本與風險等要素進行整體管理。

3.2 優化汽車產品保險杠開發的項目管理程序：在產品開發期間采用的項目管理技術，并應用集成產品開發理論相關知識，全面優化汽車保險杠產品開發的項目管理程序，其能夠將一個原本相對較模糊的產品規劃方案優化成一個具體性、可達成性特征共存的終端產品，采用對產品開發過程嚴格管理的方式，提升產品開發的性價比，以提升產品整個開發流程運行的有序性。

3.3 進行有效的項目管理培訓：具體是將產品開發程序編制成企業職員培訓的重點。在培訓方面上可采用全員整體培訓方式，也可有針對性的對項目負責人以及關鍵成員進行重點培訓，前者在于在企業構建一種濃厚氛圍，助力于培訓目標實現進程；后者在于提升項目典范的整體素質，為現代化項目管理理念與技術在產品開發設計中的有效實施提供支持，進而提升項目管理效率。

4 結束語

汽車產品的開發是一項極為繁雜的系統工程，具有人力資源投入量大、工期漫長、風險率高、涉及范疇廣等特征。故此，采用怎樣的方法落實新產品開發項目管理工作，建設一套相對完善化的汽車產品開發程序，重視項目相關人員素質培訓工作，合理應用現代化項目管理理念與技術，進而開發出迎合市場發展需求的新產品，促進國內汽車行業可持續發展進程。