危險物品運輸車（罐式）法規符合性研究

王若愚

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危險物品運輸車（罐式）法規符合性研究

王若愚

（陜汽集團技術中心，陜西 西安 710200）

危險物品運輸車輛具有危險性高、一旦發生意外易引發二次事故場面不易控制等特點，因此加強車輛的安全技術管理是汽車制造企業的重中之重，文章對危險物品運輸車（罐式）專項法規標準要求，以及如何在產品開發過程中實現法規符合性進行了系統性的研究，為產品設計、制造提供法規依據及約束。

危險物品運輸車（罐式）；法規符合性

引言

危險貨物作為一種特殊品類，在道路運輸中具有很大的危險性，容易造成人員傷亡和財產損失，對此國家工信部、交通部、認監委等多個部門針對?；愤\輸車出臺了一系列政策法規，其涉及的法規、標準及規章制度繁多，故在此對危險物品運輸車（罐式）相關標準做以歸納研究。本文只涉及危險物品運輸車（罐式）所專項標準及要求，對汽車及掛車通用要求不做研究。

1 危險物品運輸車（罐式）專項要求

1.1 罐式車輛分類

罐式車輛按結構和用途劃分為：普通罐式車輛、承壓罐式車輛和常壓危險品罐式車輛，罐式車輛品種劃分見表1。

1.2 整車

危險物品運輸車輛結構應符合GB21668、從事道路運輸經營的危險物品運輸車輛應當符合JT 617道路運輸車輛技術管理規定。

1.2.1 標志及標識

危險物品運輸車輛的標志應符合GB 7258第4.1條、及GB 13392《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定，其中道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛還應符合GB 20300第5條要求：

表1 罐式車輛品種劃分表

1）總質量≥12000kg的罐式貨車、及總質量≥10000kg的罐式掛車應在其常壓罐體（或設計和制造上固定在常壓罐體上，且用于與車架連接的結構件）上打刻至少兩個車輛識別代號，打刻的車輛識別代號應位于常壓罐體左、右兩側或前端且易于拍照，深度、高度和總長應符合GB 7258-2017 《機動車運行安全技術條件》第4.1.3的規定。且若打刻在常壓罐體左、右兩側時，與常壓罐體前端面的距離應≤1000mm，若打刻在左、右兩側連接結構件時應盡量靠近常壓罐體前端面；

2）罐式危險貨物運輸車輛的罐體或與罐體焊接的支座的右側應有金屬的罐體銘牌，罐體銘牌應標注唯一性編碼、罐體設計代碼、罐體容積等信息；

3）危險標志：運輸危險化學品的罐式車輛應在車輛或罐體后部安裝告示牌，在告示牌上標明危險化學品的名稱、種類、屬性、有效容積、額定裝載質量、施救方法、企業聯系電話，在車身兩側和后部噴涂“毒”、“爆”文字；

4）道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛除設置常規車聲反光標識外（按GB 7258-2017第8.4.1、8.4.2條），還應在后部和兩側粘貼能標示出車輛輪廓、寬度為150mm±20mm的橙色反光帶。（GB 7258-2017第8.4.3條）

1.2.2 電橡膠拖地帶

機動車尾部應安裝接地端導體截面積≥100mm2的導靜電橡膠拖地帶，且拖地帶接地端無論空、滿載應始終接地，導靜電拖帶的尺寸、配重質量、拉伸強度、硬度及導電性應符合 JT 230《汽車導靜電橡膠拖地帶》的要求。

1.2.3 安全措施

車上應備有消防器材并具有相應的安全措施。

1.2.4 緊急報警裝置

裝有緊急切斷裝置的罐式危險貨物運輸車輛，在設計和制造上應保證運輸液體危險貨物的車輛行駛速度大于5km/h時緊急切斷閥能自動關閉，或在發動機啟動時能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲或光信號）提示駕駛人需要關閉緊急切斷閥。

1.2.5 核定人數標準

危險貨物運輸貨車的核定乘坐人數小于等于3人。

1.2.6 特定條件下噪聲要求

罐式汽車在額定流量工作時，距操作艙中部前方1.0m、離地面高度1.5m 處的噪聲應滿足：采用底盤發動機取力：≤90dB(A)；獨立發動機≤94dB(A)；

1.2.7 防污保險裝置

采用真空泵作為吸污系統真空源的吸污車，應設有防污保險裝置。

1.3 制動系統

（1）危險貨物運輸車應安裝防抱死制動系統（ABS），其系統性能應符合 GB/T13594；

（2）危險貨物運輸貨車的前輪，應裝備盤式制動器；

（3）所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調整裝置；

（4）總質量≥12000kg的危險貨物運輸貨車還應裝備電控制動系統；

（5）總質量大于3500kg的危險貨物運輸貨車，應裝備緩速器或其他輔助制動裝置，輔助制動裝置的性能要求應使汽車能通過GB12676規定的ⅡA型試驗。

1.4 行駛系統

（1）危險貨物運輸車應裝用子午線輪胎，且所有車輪不得使用翻新的輪胎；

（2）總質量大于3500kg的危險貨物運輸貨車的轉向輪應裝備輪胎爆胎應急防護裝置；

（3）總質量≥12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸，所有危險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架；

（4）危險貨物運輸車應具有限速功能，否則應配備限速裝置，限速功能或限速裝置應符合GB/T 24545 的要求。

1.5 上裝系統

1.5.1 罐體及管路符合以下規定

1）運輸 GB12268《危險貨物品名表》以外介質的罐式車輛的總容量限值應符合下列公式：

2）運輸 GB12268《危險貨物品名表》以內介質的罐式車輛的總容量限值應符合下列公式：

3）運輸爆炸品的罐式車輛的有效容積不大于20 m3；

4）運輸劇毒化學品的罐式車輛的有效容積不大于10m3；

5）油罐車的油罐應能承受至少35kPa 空氣壓力，不得出現滲漏和永久變形；吸油管路在做自吸試驗時，應無滲漏；壓力管路在作業時應無滲漏。

1.5.2 常壓罐體制造要求

液體危險貨物運輸罐式車輛的常壓罐體應符合GB 18564.1和GB 18564.2的規定，且在設計和制造上其進料口、卸料口的型式、位置應考慮受到意外撞擊時的安全防護要求；

1.5.3 罐體頂部設計要求

罐式危險貨物運輸車輛的罐體頂部如有安全閥、通氣閥組件以及檢查孔、裝卸料閥門、管道等附件設備設施，應設備能承受2倍車輛總質量乘以重力加速度的慣性力的傾覆保護裝置，且該裝置應具備有能將聚集在其內部的液體排出的結構或功能；若罐體頂部無任何附屬設備設施或附屬設備設施未露出罐體，不應設置傾覆保護裝置。罐體頂部的管接頭、閥門及其他附件的最高點應低于傾覆保護裝置的最高點至少20mm；

1.5.4 罐體上的管路設計要求

罐式危險貨物運輸車輛罐體上的管路和管路附件不應超出車輛的側面及后下部防護裝置，且罐體后封頭上的管路和管路附件外端面與后下部防護裝置內側在車輛長度方向垂直投影的距離應≥150mm。

1.6 動力系統

（1）總質量大于2000kg的爆炸品運輸車輛的發動機為壓燃式；

（2）發動機排氣管出口應裝在罐體前端面之前、不高于車輛縱梁上平面的區域（當受車輛結構限制，發動機排氣管設置在貨箱底板下面時，應在排氣管與貨箱底板之間加裝隔熱板），排氣管的布置應能盡量避免加熱和點燃貨物，距燃油箱、燃油管凈距離應≥200mm，與裸露的電氣開關距離≥100mm，并安裝符合GB 13365規定的機動車排氣火花熄滅器；

危險貨物運輸貨車應裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應≤400L。

1.7 電氣系統

（1）危險貨物運輸車輛的電路系統應符合 GB21668 的規定；

（2）危險貨物運輸車應具有限速功能，否則應配備限速裝置。限速功能或限速裝置應符合 GB/T24545的要求，且限速功能或限速裝置調定的最大車速≤80km/h；

（3）應具備記錄、存儲、顯示、打印或輸出車輛行駛速度、時間、里程等車輛行駛狀態信息的行駛記錄儀，行駛記錄儀接口應便于移動存儲介質的插拔，技術要求應符合 GB/T 19056的規定。危險貨物運輸貨車裝備具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，且行駛記錄功能的技術要求符合本標準及GB/T 19056相關規定。

2 法規符合性控制

新產品開發過程中，需要在確定產品方案后，結合開發方案的產品特點，通過收集識別國家、行業、地方及企業最新相關法規標準，為產品開發提供應貫徹執行的法規標準要求（即“標準化綜合要求”），作為產品開發的指導依據；產品設計完成及產品試制完成后，均應由法規一致性控制部門進行法規符合性評估，出具法規符合性審查報告，對不滿足法規要求的各項技術狀態向設計部門提出整改要求。產品開發過程中法規符合性控制流程如下圖：

3 結語

隨著石油和化工行業在國民經濟中所占的比重越來越大，化工生產企業對運輸的需求也隨之大幅增長，危險物品運輸車也得到迅速發展并呈現出繁榮的景象。關注法規動態、做好法規符合性工作，確保危險物品運輸車的安全性、運輸效率、介質污染等方面的嚴格管控、建立危險物品運輸安全生產長效機制是危險物品運輸行業穩步發展的基本保證。

[1] GB 7258-2017,機動車安全運行技術條件[S].北京:中國標準化出版社,2017.

[2] GB 18565-2016,道路運輸車輛綜合性能要求和檢測方法[S].北京:中國標準化出版社,2016.

[3] JT 617-2004,汽車運輸危險貨物規則[S].北京:人民交通出版社, 2005.

[4] 劉小梅.?；愤\輸車輛道路交通安全管理有效策略探析[J].中國石油和化工標準與質量,2018,38(07):51-52.

[5] 韓林.罐式車:?；\輸主力車型[J].物流技術與應用(貨運車輛), 2011(04):54-55.

The regular conformity of dangerous goods transport (tank) vehicles

Wang Ruoyu

（Shaanxi Automobile Group Technology Center, Shaanxi Xi'an 710200 )

Dangerous goods transport vehicles have the characteristics of high risks and easy to cause secondary accidents which are generally uncontrollable once accidents occur. Therefore, strengthening the safety and technical management of vehicles is the top priority of automobile manufacturing enterprises. This paper presents the requirements of special regulations and standards for dangerous goods transport vehicles (tanks) and how to control them in the process of product development. Systematic research is carried out to achieve compliance of laws and regulations, providing legal basis and constraints for product design and manufacturing.

Dangerous goods transport (tank) vehicles; Regular conformity

B

1671-7988(2018)22-297-03

U469.6+1

B

1671-7988(2018)22-297-03

U469.6+1

王若愚，就職于陜汽集團技術中心。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.22.107