汽車實用技術
新能源汽車
測試與試驗
- 仿生渦流發生器在賽車前翼上的數值研究*
- 車內ADAS警報聲對駕駛人行為的影響
- 基于ANSYS Workbench的汽車鋁合金輪轂彎曲疲勞強度有限元分析*
- GDI汽油機多孔噴油器噴霧特性的試驗研究*
- 一種手寫代碼轉換為Matlab模型的研究
- 汽車車架的有限元分析及優化設計研究
- 基于CAE分析的輕卡某平臺8.2T前下防護欄桿設計
- 自動變速器油冷卻器對本體熱平衡影響研究
- 基于有限元法的某發電機支架仿真分析
- 乘用車驅動軸滑移特性分析方法優化研究
- 基于CRUISE的CVT車型離合器模塊建模研究
- 關于汽車電器測試中電子負載選擇分析
- 基于溫度的變速器效率及整車油耗淺析
- 基于起步性能的CVT控制優化方法淺析
- 基于多體動力學的某客車振動特性分析
- 敞篷汽車三段式折疊軟頂敞篷機構優化設計
- 轉向系統力矩特性理論研究與仿真分析
- 汽車門內飾板人機工程校核方法探討
- 基于ANSYS的FSEC賽車制動盤仿真分析*
- 一種改進的車道線識別算法*
- 某重卡排氣系統模態分析與懸掛點位置的確定方法
- 某汽油機噪聲優化研究
- 摩托車車架振動特性分析
- 柴油機DPF特性測試評價
- 某乘用車三缸機懸置系統性能匹配
- 某發動機進氣歧管的優化設計
- 某汽油機進氣歧管的優化設計
- 基于整車應用的變速箱吸濾器吸油口位置分析
- 汽車引擎蓋后緣角度對車外氣動噪聲的影響
- 關于某活塞密封中活塞安裝困難問題的改進
- 重型汽車鋁合金燃油箱失效分析與改進
- 柴油機SCR系統尿素結晶試驗研究
- 基于KULI仿真分析的某車型冷卻系統匹配計算
- 基于HyperWorks的制動鉗支架強度與剛度分析
設計研究
- 汽車暗電流探討
- 自動變速器駐車機構設計方法研討分析
- 簡易式發動機數據顯示系統設計*
- 汽車發動機電子點火系統優化設計
- 電動汽車與天然氣車全生命周期環境影響評價研究
- 6108天然氣發動機三元催化器轉換效率的研究
- 汽車LED點陣燈驅動系統的設計
- 基于決策矩陣工具在某輕卡底盤布置方案選擇中的運用
- 汽車電子制動力分配工作機制分析
- 某發動機配氣正時系統問題解決
- 基于形貌優化的某承載式轎車地板結構設計
- 汽車內飾色差方法研究
- 現階段車載網絡關鍵技術的應用探究
- 天然氣汽車使用經濟性對比分析
- 輕卡某車型發動機懸置系統的匹配設計
- 某汽油機聲學包設計研究
- 轎車輪胎自動拆卸機螺栓旋松裝置的結構設計
- 不同應變率下6082鋁合金力學性能表征
- 某增壓發動機增壓器噪聲的研究
- 雙燃料燃燒的發動機工作過程研究
- 無信號燈十字交叉口車輛協作控制研究*
- 發動機正時鏈傳動系統設計及故障分析
- 某新型動力總成抗扭懸置設計及仿真分析
- 汽車最速操縱穩定性評價指標研究

