俞旭華
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淺談提高汽車駕駛培訓質量的方法與措施
俞旭華
(浙江交通技師學院,浙江 金華 321013)
當今社會,學會汽車駕駛是人們生活當中的一項基本需求。這給駕培行業發展帶來了機遇,又迎來了挑戰。文章主要圍繞提高汽車駕駛培訓質量這一命題,分析了當前汽車駕駛培訓的現狀,在此基礎上,結合自身多年的駕培工作經驗,提出了相應的方法與措施。
汽車駕駛;培訓質量;優化方法
近年來,隨著國民經濟的快速發展,人們生活水平的日益提高,汽車成為一種普通消費品,進入了尋常百姓家庭。2017年,我國的汽車銷量突破2800萬輛,這給汽車駕駛培訓行業的發展注入了生機,各地駕校如雨后春筍涌現,一定程度上滿足了人們學駕的需求,由于各駕校的培訓質量參差不齊,嚴重影響了交通安全、社會和諧。在新時代,如何有效地提高汽車駕駛培訓質量是駕培行業面臨的新課題。
2012年末,交通運輸部聯合公安部頒布了《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》,進一步明確了駕校的準入與經營、駕校的監管、駕駛培訓要求等,促進行業發展具有積極意義。然而在實際當中,駕駛培訓行業依然存在一定問題。
駕校是駕駛培訓的主辦方,駕校的辦學條件直接影響著培訓質量。以筆者單位所在地,2017年,市區共有常住人口93萬余人,卻擁有各類駕校15家,其中一類駕校2家,其余13家駕校均為三類,近幾年雖經過主管部門的整頓,各駕校辦學場地均滿足各自的辦學要求,但其中的13家民營駕校均為租用場地,對駕培行業的長期規劃與發展缺乏思考,一味滿足當前現狀,面對本來僧多粥少的駕培市場需求,千方百計追求當前經濟效益,通過坑蒙拐騙等手段招收學員,給駕培行業健康發展帶來了影響。
教練員作為駕駛培訓教學工作的組織者,教練員的駕駛技術、職業道德、言談舉止對學員起著潛移默化的作用。調查發現,各駕校尤其一些規模較小駕校的教練員文化素質普遍不高,專業技術更是參差不齊,他們對汽車新技術、構造原理、交通心理學缺乏系統的理解、語言表達能力不強,授課水平欠缺,只憑經驗教學,加上待遇偏低,導致教練員的流動性較大,影響了駕培行業的長遠發展。
教學組織是駕駛培訓的重要環節,影響著汽車駕駛的培訓質量。駕駛培訓主要分四個科目,科目一主要負責對學員的交通法規、駕駛技術、汽車原理的培訓,科目二、三、四主要負責對學員場地駕駛、道路駕駛、夜間駕駛等項目的培訓。在科目一的教學中,主要以應付駕駛理論的考試,而沒有真正教會學員系統掌握交通法規和汽車駕駛理論。在實踐教學過程中,學員跟隨教練員實車訓練,由于各駕校都將汽車燃油包干,很多教練為了降低成本,提高收入,在訓練過程中一味機械的教授學員應考的本領,規范性差,一個師傅一個樣,訓練質量不穩定。
隨著人們生活水平的提高,有車一族越來越多,近幾年駕校的增多,讓更多人們在家門前拿到了駕駛證,實現了自己的夢想。現在00后成為了學駕人群的主流,他們一方面樂于接受新事物,精通信息技術。另一方面他們當中部分學員缺乏法律意識,對交通法規了解甚少。
駕校作為培養汽車駕駛員的搖籃,加強對汽車駕駛學員的交通法律法規的培訓顯得尤為重要,各駕校不能將應付駕駛理論考試作為培訓的終極目標,以筆者所在單位為例,領導非常重視此項工作,遴選駕駛經驗豐富、熟悉交通法律法規、擅長理論教學的教師從事交通法律法規的培訓,在培訓形式上,以案例為引線,竄講理論知識,通俗易懂,學生樂于接受,不僅從形式完成了規定的理論學時,從效果上不僅提高了學員的理論合格率,而且讓法律法規深入人心。
除此之外,學校利用行業辦學的特點,發揮汽車骨干專業的優勢,在講授汽車駕駛技術理論的時候安排學員參觀學校汽車實訓中心,加深學員對汽車技術、結構原理的認知力,并開發了《安全文明駕駛基礎知識》動畫教學宣傳片,通過在駕培中心學員休息區域設置LED顯示屏,不間斷播放宣傳片。通過多種途徑注重學員的駕駛理論知識培訓和安全文明行車文化的熏陶,為學員以后汽車駕駛提供一定的安全保障。
隨著科學技術的發展,互聯網+技術在駕培行業的應用,恰逢00后成為學駕的主流人群,他們善于利用碎片化時間學習,大力推廣“榮安模式”駕培服務,學員根據自己空余時間,選擇教練時間和教練員,并在網上對教練員的職業道德、執教水平等方面進行評價。推廣“榮安模式”,實行分時付費的駕培服務,在嚴格執行交通運輸部頒布教學大綱的基礎上,利用信息技術開展網上預約、網上繳費、網上評價、學時計算、培訓跟蹤,倒逼駕校和教練員規范培訓行為,提高服務質量,避免傳統駕培采用的一個教練員帶多個學員學駕存在的“一人學駕,其余陪駕”的弊端,讓廣大學員不僅享受顧客的待遇、節約學駕等候時間、減輕學駕費用,更重要的是一對一的駕培服務,連續實車教練,切實提高了學員真正掌握汽車駕駛技術的本領,大大提高了考試合格率
在《機動車駕駛員培訓機構資格條件》(GB/T 30340- 2013 )指出:“機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員的職業道德教育和駕駛新知識、新技術的再教育,對教練員每年進行至少一周的脫崗培訓,提高教練員的職業素質。”各駕校要重視對教練員的培訓和繼續教育工作。一是加強對教練員的廉政教育,通過晨會、專題學習會、短信提醒、櫥窗展示等方式教育教練員為人師表,廉潔從教;二是注重對教練員的業務指導,通過開展內訓、繼續教育、技能競賽、師徒結對等方式,提升教練員對交通心理學、汽車駕駛技術、授課技巧的理解與運用;三是積極創造條件,動員教練員在職業資格上向更高等級邁進,提高待遇,鼓勵他們安心從教。
各地運管部門是駕校業務的主管部門,要切實肩負起業務指導和監督的職責。根據當地實際情況,制定嚴格的駕校準入制度,嚴格的動態監管制度和健全的網絡管理體系。通過公平公正方式開展優質駕校評選活動,對辦學條件優越、學員滿意的駕校進行重點扶持,會同公安部門對優質駕校在教練車審批、學員預約考試等方面進行適當傾斜,鼓勵各駕校做大做強,對學員投訴較多、辦學條件不達標的要給予曝光,限期整改或取締辦學資質,引導各駕校都能秉承誠信經營的態度,樹立優質服務的意識,提高服務能力,使汽車駕駛培訓質量不斷提升。
[1] GB/T 30340-2013 ,機動車駕駛員培訓機構資格條件[S].
[2] 陳波.新環境下提高汽車駕駛教學質量的有效途徑[J].文理導航 (下旬),2014(02).
The brief probe into the methods and measures to improve the quality of automobile driving training
Yu Xuhua
(Zhejiang Traffic Technician College, Zhejiang Jinhua 321013 )
Nowadays society, learning to drive is a basic requirement in everybody's lives. This brings opportunities and challenges to the development of the driving training industry. This paper mainly focuses on the topic of improving the quality of car driving training, analyzes the current situation of automobile driving training, and on this basis, combined with their years of driving training experience, puts forward the corresponding methods and measures.
car driving; Quality of training; Optimization method
B
1671-7988(2018)22-275-02
U471.3
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1671-7988(2018)22-275-02
U471.3
俞旭華,就職于浙江交通技師學院。
10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.22.098