李騰飛
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四川省高速公路貨車交通事故特點及原因分析
李騰飛
(四川交通職業(yè)技術學院,四川 成都 611130)
通過對2017年四川省高速公路貨車交通事故數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,總結出四川省高速公路貨車事故發(fā)生的特點,并作進一步的原因分析,從而為降低高速公路貨車事故率提供必要的參考。
高速公路;貨車交通事故;事故原因
截止2017年底,四川省高速公路通車總里程已突破6800公里,高速公路通車里程已位居全國第二、穩(wěn)居西部第一,為四川省的經濟建設作出重大貢獻。但是在運輸過程中,客貨車混雜,各軸型貨車性能的差異及使用性能的好壞,駕駛員素質的高低,加之四川省高原山區(qū)高速公路較多,導致因貨車而引發(fā)的交通事故頻發(fā)。
本文對2017年四川省高速公路貨車交通事故數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析[1]。總結貨車交通事故的特點,分析其事故成因,為降低高速公路貨車事故率提供參考。
從貨車事故發(fā)生時間看,5:00~7:00是事故高發(fā)時段,9:00~10:00、12:00~14:00、22:00~23:00是事故多發(fā)時段。夜間事故數(shù)約是白天事故數(shù)的1.2倍,死亡人數(shù)約是白天的1.3倍,主要原因在于夜間能見度較低,駕駛員很容易疲勞駕駛(見圖1)。
從事故發(fā)生天氣特點看,晴天發(fā)生的事故占54.10%,不良天氣陰、雨、雪、霧天發(fā)生的事故占45.90%,見圖2。
從事故類型看,碰撞事故數(shù)量最多,占81.56%,其次是翻車事故,占12.30%。其中,碰撞事故中,貨車單車事故占75.00%,貨車撞貨車事故占20.08%,貨車撞轎車事故占4.92%,見圖3。
通過上文對貨車事故特點的分析,總結出高速公路上貨車事故頻發(fā)的原因主要有:
(1)疲勞駕駛。從貨車事故發(fā)生時間分布圖看,貨車事故多集中在夜間,進一步分析事故集中在夜間的主要原因是疲勞駕駛。駕駛員疲勞駕駛多是由于市場經濟利益的驅動,促使駕駛員長時間、長距離行駛,會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板或者反應遲鈍等現(xiàn)象,此時如果仍勉強駕駛車輛,則發(fā)生事故的幾率大大增加。70%的事故都是因為駕駛員操作不當引發(fā)的。在新的治超政策下,四川省貨車超載的比例大大下降,已不足1%,但是有些車輛依然超載嚴重,甚至超載100%,為逃避相關管理部門的處罰而選擇在深夜行駛,很容易因身體疲勞和精神懈怠而發(fā)生事故。
(2)從事故發(fā)生天氣特點看,晴天事故數(shù)量占一半左右,說明天氣因素對事故的影響不是很大,晴天事故中由駕駛員操作不當引發(fā)的占九成左右,說明駕駛員面對突發(fā)狀況時處理不得當。主要原因是我省多是山區(qū)高速公路,道路條件復雜,再加上年輕駕駛員的經驗和知識所限,尤其是一些外地的駕駛員對本省的路況不熟悉,導致事故的幾率會大大增加。
(3)對重大事故統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),多是由于追尾導致,分析其原因主要是縱向車距和速度差的判斷失誤。由于貨車自身的車輛性能特點,在行駛過程中隨著車速的增加,貨車與其他車型之間實際運行車速的差別不斷增大,道路通行能力和運輸效率受到嚴重影響,同時車速的提高增大了貨車操作的難度,更易引發(fā)交通事故。因此,減少貨車事故應該注意的不是降低車速而是降低速度差[2]。
本文對四川省2017年四川省高速公路貨車交通事故資料進行統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)貨車事故具有夜間事故高發(fā)、晴天事故多發(fā)、碰撞事故數(shù)量多等特點,并針對這些特點對貨車事故的原因作了進一步的探究,可定量的認識貨車事故現(xiàn)象的本質和內在規(guī)律,為預測貨車事故發(fā)生和制定減少貨車事故措施提供依據(jù)。
[1] 四川高速公路管理局.四川省高速公路運行年報[R].2017:2-10.
[2] 劉柏秀.高速公路貨車事故成因及貨車專用道分析[J].中國安全科學學報,2008.04.
Analysis on the Character and cause of Truck Traffic Accidents in Sichuan Expressway
Li Tengfei
(Sichuan Vocational and Technical College of Communications, Sichuan Chengdu 611130)
Based on data 2017 in sichuan province highway through statistical analysis, get the main characteristics of expre -ssway truck traffic accident in Sichuan province, analyze the cause of the accident. The study provides necessary reference for the reduction of truck accidents on highway.
expressway; truck traffic accident; accident cause
A
1671-7988(2018)22-303-02
U462
A
1671-7988(2018)22-303-02
U462
李騰飛,碩士研究生,四川交通職業(yè)技術學院汽車工程系助理講師,主要從事交通工程研究。項目來源于四川交通科技項目(項目編號:101002119)。
10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.22.109