基于城市物流配送多中心選址優化方法研究

文/黃思奇，重慶交通大學 經濟與管理學院

配送中心選址是指在具有若干需求點的經濟區域內，選擇一定數目的地址設置為配送中心的規劃過程。合理的配送中心選址可以降低物流成本，保證物流系統規劃的平衡發展。物流配送中心的選址決策對其中心功能的發揮和綜合效益影響極大。配送中心的合理選址有利于產品高效快速的流通，為企業和消費者帶來效益，有利于促進物流的社會化，更好地滿足社會化大生產發展的需要，保護自然環境、緩解城市交通壓力。有利于實現物流資源的合理配置，合理降低物流成本和投資，降低庫存和購銷成本，節約、加速資金周轉，提高資金利用率，實現企業的零庫存管理。有利于開發和應用新技術，提高配送的作業效率。有利于創造社會整體效益，促進城市的經濟發展，帶動一大批相關企業的發展，促進工業項目的開發，資源的開發，擴大社會就業，為大量閑置設備設施提供了市場需求

1 對于單配送中心定性研究城市選址

雖然國內對配送中心選址的研究起步較晚,但是在理論研究上取得了一定的進展,許多專家學者在研究配送中心選址與具體應用環境相結合,并給出具體算法。楊茂盛和魏寶紅[1]針對物流企業配送中心的選址問題, 綜合考慮物流系統的運輸、配送成本及配送中心的可變和固定運營成本等因素, 提出以物流系統總成本最低為目標的區域配送中心選址模型通過建立數學模型進行分析、分解和過濾,并結合實際情況,運用啟發式算法求解,該模型在實際應用中取得了較好的效果。胡顯軍也建立了雙層規劃模型并設計了相應求解算法。蔣忠中和汪定偉在考慮商品供應成本因素的基礎上, 結合B2C電子商務企業物流配送網絡的特點, 建立混合0-1整數規劃的配送中心選址優化模型。

2 對于多配送中心定性研究城市選址

國外對此的研究也不少，在對系統操作員和交通規劃者而言，在實踐中定位有多個配送中心的系統的這些配送中心是物流這個行業面臨的一個關鍵問題，Yang就此提出了自己的研究方法。為了解決選擇標準的模糊性，Zadeh，Chen，Chou等，和Awasthi等[2]提出在不明確的條件下運用模糊集理論。Wang，Chu認為模糊的主要優點之一是理論認為它不僅有能力考慮人類認知過程中的不確定性，也包括用語言來評價不同的主觀屬性。模糊集合理論已被應用于設施位置選擇的過程。Lee和Donnell，Lin和Jau-Chuan[3]每個待選配送中心的評價標準通常用語言來定義，例如，“Low”，“Medium”，“High”，“Poor”，“Fair”、“Good”等，模糊集合理論很好的將這些語言屬性轉換成模糊關系、模糊數和模糊推理系統。對于為多配送中心選址的問題，一些模型及相關算法也迅速發起來。莫海熙[4]等將候選地址的綜合評估值作為其權重值，設計了一個帶權重值約束條件的目標規劃模型。對于用模糊的方法來研究多配送中心的選址，需要建立配送中心的指標評價體系。對于配送中心的指標體系的研究也有大量的文獻，其中王勇 送產品性質不同，其評價指標也不盡不同。

3 結論

總體而言，目前國內外對單配送中心的選址研究還不少，大多根據一些模糊評價的方法和建立數學模型來求解，運用傳統的一些啟發式算法進行研究。隨著時代的發展，研究單配送中心的選址已經不能滿足現在的物流發展的需求，為了更好的縮短貨物的配送時間，提高客戶滿意度，提高整個物流服務行業的水平，需要對城市多配送中心的選址進行研究。同研究單配送中心的選址相比，對于多配送中心的選址需考慮的因素更多也更為復雜，目前國內外相關文獻也研究較少，都是比較單一的通過模糊評價方法，建立物流設施的一級，二級指標體系進行研究，或者通過考慮建設成本最小化和送達可靠性等多個方面來建模研究，通過一些改進的算法來研究多配送中心的選址問題。而很少有將模糊評價的方法同數學建模結合一起一起去分析研究多配送中心的選址問題。因此本文主要通過將這兩種方法相結合，提出一種更較為完善的方法來研究城市多配送中心的問題。