徐留平北上這一年

李苗苗 張敏

2018年9月18日是中國(guó)一汽進(jìn)行組織架構(gòu)大改革一周年。去年的這一天，其震動(dòng)程度，令很多一汽人至今印象深刻。彼時(shí)，位于東風(fēng)大街2259號(hào)的一汽總部會(huì)議室中，正在召開(kāi)一場(chǎng)關(guān)乎每個(gè)一汽人職業(yè)命運(yùn)的關(guān)鍵會(huì)議。

“突然間，集團(tuán)從高級(jí)經(jīng)理到中層管理人員，大家發(fā)現(xiàn)，白己失去了現(xiàn)有的位置。”時(shí)隔一年后，一位在現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)人員向《汽車(chē)人》回憶。

從“紅旗大討論”、“一汽怎么辦兩個(gè)“討論”激發(fā)了員工對(duì)一汽的熱愛(ài)、對(duì)紅旗的感情，到一汽常委會(huì)對(duì)改革方案幾輪討論確定的認(rèn)真、扎實(shí)的功課，再到改革方案通過(guò)了職工代表大會(huì)的群眾基礎(chǔ)，中國(guó)一汽首當(dāng)其沖的人事改革拉開(kāi)改革的序幕。

這場(chǎng)改革被稱(chēng)為“全體起立”，有8000多人要重新競(jìng)聘上崗，但給出的完成時(shí)間卻只有一周。這在中國(guó)一汽歷史上是罕見(jiàn)的，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上也很少。徐留平為什么敢這么干？按照他的說(shuō)法，職責(zé)所在，使命使然，特別是紅旗品牌重新崛起的重任。

為確保人事改革整體平順，中國(guó)一汽除成立競(jìng)聘委員會(huì)外，還成立了投訴委員會(huì)和監(jiān)察委員會(huì)，員工如受到不公正待遇，立即可以向投訴委員會(huì)投訴，將立即得到回應(yīng)，并且給本人反饋的同時(shí)，監(jiān)察委員會(huì)監(jiān)查全過(guò)程，以防止過(guò)程中可能存在的舞弊。

“董事長(zhǎng)做事情雷厲風(fēng)行的這個(gè)勁兒，給一汽帶來(lái)巨大推動(dòng)作用，去年變革從醞釀開(kāi)始到推進(jìn)執(zhí)行，時(shí)間很短。但是，現(xiàn)在效果已經(jīng)初步呈現(xiàn)”，一汽某中層干部對(duì)《汽車(chē)人》說(shuō)道。……