奧迪年輕化“一石二鳥”

管宏業

一口氣贊助了皇馬、巴薩、拜仁這三大歐陸最強戰隊的奧迪汽車，正在將綠茵場上的“帽子戲法”搬至汽車場。僅在最近的12個月里，包括全新奧迪A8L、A7、A6以及Q8、Q5L、Q3等在內，總計推出12款全新車型，連珠炮似的新車讓市場目不暇接。這不僅是奧迪品牌歷史上最大的產品計劃，對于任何一個高檔車企業來說，如此規模與力度都堪稱史無前例。

英文中有句諺語：save the bestfor the last，將最好的留到最后，奧迪也是這樣打算的。2018年10月，本年度最后一款全新車型，一汽一大眾全新奧迪Q2L即將發布。作為奧迪Q家族中首款在華量產的偶數系車型，全新奧迪Q2L將是奧迪全新品牌主張在中國市場落地的首款車型。其海外版車型曾憑借獨特的外形設計語言，不僅收獲了德國紅點至尊獎的榮譽，也贏得年輕消費者芳心，自2016年在歐洲上市以來市場反響熱烈。

誕生于MQB平臺，2686mm軸距，定位于緊湊級SUV市場，乍一看上去，全新奧迪Q2L與同門兄弟奧迪Q3似乎有些相似。但細一品味，二者卻和而不同，除了尺寸相近外，風格氣場、定位人群都大相徑庭。動感時尚的全新奧迪Q2L，覆蓋的是追求個性、性格張揚的90后、95后;而大氣優雅的奧迪Q3，面對的則是相對成熟、更注重家庭的都市青年。

很顯然，將這樣一款定位更加極端的緊湊型SUV本地化生產，一汽一大眾奧迪再一次敢為人先，成為細分市場第一個嘗鮮者，有著深刻考慮。之所以如此有底氣，主要源于市場與自身兩方面原因。

一方面，市場向下，切割出更多的細分市場，成為高檔車企業的共識。……