改革創變謀發展延安市場溝記變遷

經濟既凝結著百姓生活的所需，濃縮著群眾的智慧，也承載著歷史的變遷和時代的芬芳。還記得1939年，“自力更生、豐衣足食”的春風吹遍延安大地，市場溝也春潮涌動，所有人員齊齊發力，彼此上下一心，眾志成城形成一個拳頭、站成一個隊形，以‘打破敵人封鎖為思想統領，以‘堅持抗戰、堅持團結、堅持進步，邊區是民主的抗日根據地；反對投降、反對分裂、反對倒退，人民有充分救國自主權為目標，上下同欲，眾志成城，切實以‘商貿強國夢思想為導引，以‘開展封鎖線下貿易為戰略路徑，砥礪奮進、開拓前行，打造了市場溝的經濟奇跡，為全市進經濟連續穩定發展，生產總值持續突破，城鄉居民人均可支配收入次次創新高奠定良好基礎。可以說，沒有1939年市場溝的興建，就沒有現今延安市布局合理、結構優化、業態創新、主體發達、功能完善的現代商貿產業體系新跨越。

多年來，市場溝一直擔負著延安市經濟發展的主旋律率，承擔著發展的重任。并以快速的發展，濃縮著發展的歷史，書寫著精彩而生動的中國夢。

1938年11月20日，日本飛機轟炸延安，曾經的軍事重地幾乎成為一片廢墟，部隊、機關、學校和群眾生活受到了嚴重影響，邊區的經濟也在日寇和國民黨封鎖之下。軍事上以胡宗南部為主的50萬兵力分布在邊區周圍各縣，讓我黨不得突圍；經濟上實行“不準一寸布、一粒糧食進入邊區”的戰略，讓棉花、布匹、糧食、藥品、火柴、電信器材等日常生活賴以生存的物資皆被嚴重封鎖，市場溝整體較為落后，經濟發展能力相對不高。

此時的延安，面臨的不是發展的問題，而是如何生存的問題。為此，黨引領群眾積極開始突圍。在最開始摸索的階段，這些商業貿易都是由我黨、我們的戰士親自去做。為了避免被盤查，多數是天還沒有亮就外出，然后每每摸黑而回。雖說如此，也有很多戰士和黨員被國民黨帶走。后來，我黨開始開辟新的路線，即在封鎖線3-5公里外活動，采取晚上交易，利用商人來完成這一職責。這一形式有利的改變了當時的商業格局，那個時候河東商人沿著邊界線遍地跑，多家合作社成立，其中宋家川合作社，單單用兩個月的時間就賺了2.7萬元，生意極為紅火。讓我們訝異的是，后來這些商人竟然將生意做到了國民黨頭上，與胡宗南率領的部隊展開了廣泛的交易，并達成了合作協議，這就讓曾經的貿易從地下做到了地上，從黑夜做到了白天。商業的無限繁榮，也導致了蔣介石封鎖路線的破產。

除了宋家川合作社外，值得一提的還有軍人合作社。那時為了配合經濟貿易的持續性發展，359旅不斷開拓創新，成立了軍人合作社的前身——軍民合作社先，后開辦紡織、皮革、造紙等13個工廠，成立鹽業、土產、運輸等10多個供公司，開辦飯店、商店等多個作坊，運輸業也頗為發達。這一合作采取股份制管理，以小米作價，300元為一股，社合作內容更為廣泛，包括水田、吃穿住行等，而且合作規模也較大，從而讓物資能夠自給自足，還形成了以農為主，工商貿易經濟齊頭并進發展的模式。

在當時，市場溝兩旁的山坡上，都是機關、居民的窯洞，夜幕降臨時刻，一片燈火輝煌，像極了不夜山城。與此同時，光華商店總店、邊區貿易局、邊區銀行等主要機關單位也坐落在這條街上，與眾多店鋪一道，保障邊區機關、部隊、人民生活必需品的供應。

新市場口外北側是邊區政府，南側有一塊約5000多平方米的空地，開辟了一個小市場。這里都是些小攤，經營日用小商品、蔬菜、小吃、雜貨等等。新市場口外對面橫馬路東側，有一排貨棧式建筑，延安貿易貨棧的騾馬大店就在這里。有的騾馬店還經營貨棧業務，有簡單的商品庫房，可以當時成交，也可以為顧客代購、代銷、代存貨物。到貨棧停留的商品，從北邊來的以皮毛、食鹽為主，從南邊西安方向來的以棉花、棉布、日用五金為主，可以說極為繁華。

后來，隨著延安的發展和商業重心的轉移，原市場溝道路失修，經濟趨冷。50年代左右，由于曾經發生洪水，市場溝一段冷落，逐漸蕭條，七十年代也曾鋪設的柏油路面，但因疏于管護，路面變得坑坑凹凹，黃泥淤積，污水橫流，曾經的市場溝成為有名的“龍須溝”。如今，隨著西部大開發的深入，延安市場經濟結構重新規劃，延安市下大力加強城市建設，并把重建市場溝工程作為為老百姓辦實事的一項德政工程來抓，打通市場溝--西溝、棗園--萬花山的通路，形成三個環路，市場溝發生了翻天覆地的變化，已成了延安市場最繁榮，老百姓發家致富的幸福路。隨著西市路的貫通，市場溝的情況得到徹底改變，道路寬闊街燈明亮，舊有的低矮小房被新建成的仿古建筑所代替，鱗次櫛比的商貿酒肆重又聚集于此，形成小吃商貿餐飲一條街。在1.5公里的街上既有陜北地方風味，又有大江南北名吃會聚，北京的東來順，湖南的毛公樓、四川的火焰山，內蒙的小肥羊，咖啡茶藝，網吧酒樓……一到入夜，霓虹燈閃爍，車來人往，好不熱鬧，市場溝商貿一條街成為延安市一道靚麗的新景觀。

放眼望去，如今的延安市場溝，樓房密集，交通發達，從溝口可直達溝掌的隧道口。通過這個隧道可直通北關大街。如果是過了隧道向左拐，可直通延安文化溝，與師范路相通。進入市場溝向左拐，可直通延安的杜甫川。作為通往延安鳳凰山森林公園的必經公路，市場溝與龍灣隧道相連，可直通210國道。

而今，市場溝作為延安人口密度最高的地區之一和車輛較為集中的地方，每天停放在公路兩旁的小車，從溝口一直密集的排放到溝掌隧道口。如今市場溝的繁華程度不減當年毛主席在延安時期的13年。

作為在市場溝住了將近30多年的民眾劇團魏老師，曾感慨的說道：市場溝起于輝煌，也曾成為一個臭水溝，晴天污水流，雨天泥水流，加之兩邊商販占道經營，路窄得只能行得下一輛解放車。而今，通過有效整治，市場溝又成為青山環繞，道路兩旁高樓林立，噴泉綠地點綴期間；大型商場、超市、銀行等現代化設施齊聚于此的繁榮所在。

或許在別人看來，小小的市場溝商貿發展不過是史上一個不起眼的縮影，然而他卻見證了我們延安人的服務理念和奮斗精神，體現了我們創新思路、創新方法，實現快速發展的新目標，為我們延安人掙了大臉面，也得到了國內和國際的一致認可。

凡是過往皆為序章，一路走來，市場溝經濟發展屢創佳績，社會消費和內貿、經濟發展發展變革無數，然而變革的是周圍環境，不變的是奮斗之心，不變的是市場溝市民的大局意識和精益求精之舉、改革求變之意，奮斗求好之心。莫道今朝春已盛，來年春色更喜人。如今，‘建設一流商貿區域的光輝大旗已經落在我們這輩人身上，身為市場溝建設的主力軍，我們又該如何作為？

作為被歷史選中的一代，我們唯有扛起前輩們交付的大旗，為經濟發展提供更好的人因要素和用心服務，在新市場溝間彰顯十九精神，在一舉一動中體現延安精神。看，一場發展的大戲正絢麗上演，一幅和諧的畫卷正漸次展開。所有的延安人正一道不負領導期盼，不負父母厚望，不負天賜智慧，不負人生夢想。信心百倍，斗志昂揚，乘風逐夢、砥礪奮進，共同助推高質量新延安實現，用改革鑄就輝煌，用奮斗實現夢想！

作者簡介

張潔，1990年，女，講解員，延安革命紀念館工作。

（作者單位：延安革命紀念館）