公路路面混凝土裂縫及解決措施

文/蔣伍林，湖南省建工交通建設有限公司

1 引言

隨著我國經濟社會的不斷發展，我國的交通運輸量不斷增加，車輛大型化且嚴重超載的問題日益增多，使得公路路面承受著較大的壓力，致使比較常見的一些公路路面問題逐漸涌現出來。因此，相關部門必須要對有效的措施進行采取來科學、合理的處理公路路面問題。在公路路面問題中最為常見的為路面混凝土裂縫，裂縫出現的原因及其形式復雜多樣。在本文中，重點對公路路面混凝土裂縫及其解決措施進行了研究與探討。

2 公路路面混凝土裂縫問題

2.1 橫向裂縫

所謂橫向裂縫，就是說公路混凝土材料會隨著時間的變化，再加上外部環境的影響而出現一定形態變化，因彈性變形而致使路面出現裂縫問題。公路路面受外部環境影響是非常大的，當環境溫度上升的時候，在熱脹冷縮的作用下，路面會出現膨脹，待夜晚溫度比較低的時候，路面就會出現緊縮的狀態，混凝土路面在經過反復多次的伸縮之后，就會有較大的溫度收縮應力產生，進而進入到溫度疲勞的狀態，致使橫向裂縫產生。如下圖1所示。

2.2 縱向裂縫

所謂縱向裂縫，實際上就是說公路路面在經過比較長時間的使用之后，因車輪的壓力等其他因素而使路面混凝土出現沉陷等問題進而產生裂縫。由于不同混凝土材料，其質量不盡相同。一些混凝土材料預應力比較差，這就會在很大程度上對地基的質量產生極為不利的影響。在受到外部壓力的時候，路面就會出現下沉或者是斷裂等現象，繼而使得公路路面混凝土產生大量的縱向裂縫。

3 公路路面混凝土裂縫產生的原因分析

3.1 施工材料質量問題

施工材料在公路路面施工的過程中是一個十分重要的部分，如果難以有效地控制好施工材料的質量，則會極大地影響到公路的施工質量，繼而因施工材料的質量達不到實際的使用需求而使公路路面混凝土產生裂縫。

在公路路面鋪設的過程中，混凝土材料是其主要的材料之一，其能夠對整個路面的施工質量產生直接性的影響。如果施工人員未有效的控制好混凝土材料的質量，將會給公路路面的質量埋下極大地隱患。另外，混凝土材料質量的不達標也是致使路面出現裂縫的重要原因之一。

3.2 施工方案合理性缺乏

通常來說，在設計公路路面的施工建設方案的時候，首先相關工作人員需要充分的了解施工區域的交通情況以及天氣的情況等，從而使設計出的施工方案能夠與該路段的施工需求相滿足。然而，從當前我國公路路面的施工方案設計的總體情況上來看，工作人員在實際設計施工方案的時候并沒有充分的了解施工區域的具體情況，使得設計出的施工路面厚度與實際使用的需求存在較大的差距，也無法對施工路段的實際交通量進行正確的預估，因此，使得公路路面在實際使用的過程中難以承受較大的負荷量，繼而造成裂縫問題的發生。

3.3 施工工作缺乏規范性

我國人口繁多，再加上經濟社會的不斷發展，人們出行不斷增加，日交通量逐漸增大，因此，在一定程度上約束了公路路面施工項目的施工周期。由于公路路面施工項目周期短再加上施工復雜程度不斷增加，使得相關工作人員在實際施工的過程中沒有嚴格的按照相關的施工規范及規定的流程來進行施工，盡管在規定的施工周期內完成了工程項目的施工，但是，對工程的整體施工效果產生了極為不利的影響，使得路面的質量無法與日常使用的標準相符合，繼而使得公路路面混凝土產生裂縫。

4 公路路面混凝土裂縫的解決措施

4.1 對施工材料進行科學合理的配備

對施工材料進行科學合理的配備能夠對公路路面的實際施工質量產生重要的影響，因此，施工單位需要高度重視施工材料的配備情況，嚴格控制材料的質量。具體來說，可以從以下幾點著手考慮：首先需要對混凝土和其他配料的質量進行保證，盡可能不使用雜質比較多的配料，可以通過對優質的減水劑進行利用來使單位的用水量得以減少；另外，在混凝土的攪拌方面，需要嚴格控制攪拌的時間，從而使多種材料能夠充分的攪拌均勻。

4.2 對施工方案進行科學合理的制定

在整個公路路面施工的過程中，項目的施工方案是其施工的重要依據，所以，相關施工人員需要充分重視施工方案的制定。工作人員在制定施工方案的時候首先需要全面系統的了解施工的路段，并與該路段以往的交通運輸量相結合來科學合理的設計路面的實際承載量，從而使公路在投入使用之后能夠避免因實際承載量過大而致使路面混凝土產生裂縫，減少不必要的維修支出，進而使公路項目的經濟效益得以切實有效的提升。

4.3 對施工溫度進行控制

混凝土路面與柏油路面不同，混凝土路面在實際施工的過程中，混凝土結構受到施工時溫度的影響比較大。混凝土施工材料對于溫度的反應是比較明顯的，不同的施工地區中，應當對不同的建筑材料比例進行搭配或者是對其他的材料進行選用。施工溫度是混凝土裂縫產生的直接原因之一。

4.4 對路面的養護措施進行加強

對公路路面的養護措施進行加強是控制混凝土路面裂縫產生的一項重要措施。在公路路面施工完工之后需要立即開展路面的養護工作，對路面可能會產生裂縫的位置進行提早勘查。同時，需要定期開展養護工作，在養護期禁止車輛通行，盡可能地減少人為的破壞。

5 結語

總而言之，作為我國基礎設施建設的重要組成部分，公路有著十分重要的作用。因此，在實際施工的過程中，施工人員應與工程的實際相結合，采取針對性的措施來對混凝土的施工管理進行加強，從而使公路路面混凝土產生裂縫的幾率得以降低，進而使公路工程施工建設的質量得以切實有效的提高。