肖文斌




通讀過《道士塔》的人不計其數,但知曉《文化苦旅》的恐怕寥寥無幾,至于看過《千禧之旅》的觀眾,或許只能用鳳毛麟角來形容了。而我卻恰恰是從那檔紀錄片《千禧之旅》開始,真正認識余秋雨的。
拍攝于2000年的《千禧之旅》,是鳳凰衛視為數不多的堪稱史詩級別的記錄片,整個拍攝周期歷時4個月之久,由旅行家、記者、攝影師組成的龐大車隊,跨越4萬多公里,踏遍全球10個國家,帶引觀眾重游四大古文明發源地和三大宗教發祥地,一起探索、破譯古文明的演變和興衰。
而當年的余秋雨,不僅僅是鏡頭前的客串主持人,還是整個車隊的隨車記者,通過一雙眼睛去觀察,用大腦去深思熟慮,并通過文字去記錄一路上的風塵仆仆。而那篇家喻戶曉的《道士塔》也正是在那次長途跋涉中誕生的。
所以,在我兒時的腦海里,隨車記者這個崗位是無比圣神而神秘的,可以說是讀萬卷書行萬里路的真正力行者。
慶幸的是,若干年以后,當我隨著2019款CR-V煥新之旅的車隊駛入神秘莫測的敦煌時,望著后視鏡中揚起的漫天飛塵,不禁在想,最終留在地上的車轍會和20年前的吻合嗎?
由大眾侃車網&《汽車周刊》聯合發起的2019款CR-V煥新之旅的起點選在了蘭州,一座建立在黃河邊上的城市。在滔滔不絕的黃河邊,一隊排列整齊,蓄勢待發的車隊,迅速引起了當地群眾的強勢圍觀。
在這支由清一色的東風本田車型組成的浩蕩車隊中,四臺白色的2019款CR-V無疑備受矚目,事實上,這也是2019款新車型第一次經歷如此漫長而嚴苛的全周期媒體試駕,總里程接近5000km,耗時8天。……