汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理方法探討

，

(銅仁職業(yè)技術(shù)學(xué)院，貴州銅仁，554300)

相對而言，汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的難度較高，自身受到的影響因素也是比較多的。為了在日后工作的開展上取得更好的成績，應(yīng)提高汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的效率，從而在各項問題的應(yīng)對與解決過程中，能夠改善固有的缺失和不足。另一方面，汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的進行，要求持續(xù)性的實施，對于不同的影響因素妥善安排、解決，減少不必要的問題出現(xiàn)，努力創(chuàng)造出更高的價值。

1 汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的問題

我國是一個發(fā)展中國家，汽車行業(yè)對于國家的綜合進步能夠產(chǎn)生特別大的影響，此種狀況下的汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理，必須明確自身的工作問題，從而在相關(guān)工作的實施過程中，努力從全新的角度來出發(fā)。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的問題，主要是表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的開展，并沒有在體制上不斷健全，很多工作的實施過程中，展現(xiàn)出了較多的漏洞現(xiàn)象，無法按照預(yù)期設(shè)想來實現(xiàn)，并且在工作依據(jù)上沒有持續(xù)性的豐富，導(dǎo)致內(nèi)部管理的矛盾、沖突現(xiàn)象持續(xù)增加，產(chǎn)生的損失較為嚴(yán)重。第二，汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的過程中，對于創(chuàng)新力度沒有良好的提升，完全依據(jù)老舊經(jīng)驗來實施，很容易造成較多的負(fù)面影響。

2 汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的方法

2.1 加強現(xiàn)場影響因素分析

就汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理本身而言，管理難度是比較高的，建議在現(xiàn)場影響因素的分析力度上不斷提升，這是一項必要性的組成部分。第一，通過對現(xiàn)場開展調(diào)查研究，能夠深入了解到汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理不同環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的影響力，而后按照針對性的手段來操作、解決，避免造成嚴(yán)重的漏洞現(xiàn)象。第二，汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的過程中，有些動態(tài)因素的應(yīng)對和解決，必須同樣采用靈活的方式來完成，否則很容易造成潛在性的挑戰(zhàn)。在此種情況下，我們在應(yīng)對汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的任務(wù)同時，更加要思考前后工作的銜接問題，從而促使管理效率得到更多的保障。

2.2 改進管理手段

從長遠(yuǎn)的角度來分析，汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理過程中，有些工作的部署和落實，已經(jīng)得到了各個地方的高度關(guān)注，我們需要在管理手段上有效的改進，從而對不同的問題開展針對性的處理。

2.3 提高管理團隊水平

對于汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理而言，現(xiàn)有的工作內(nèi)容正在不斷的完善，很多工作的安排都可以取得理想的成績。日后應(yīng)繼續(xù)在管理團隊的水平上不斷進步。首先，管理團隊的綜合素養(yǎng)，要加強先進理念的培訓(xùn)，促使大家能夠按照正確的方法和模式來開展工作，減少不必要的問題出現(xiàn)，尤其是在內(nèi)部矛盾、沖突的排除過程中，要加強工作效益的高度創(chuàng)造。其次，管理團隊水平的鞏固過程中，還要在具體工作的安排上，保持足夠的科學(xué)性、合理性，不同崗位的工作任務(wù)執(zhí)行，具有一定的差異性，完全按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來衡量、判定，并不能加強汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的綜合成績，產(chǎn)生的損失較為嚴(yán)重。第三，汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理團隊的塑造，還要加強獎懲手段的同步開展，努力激發(fā)工作的動力，為將來的管理工作進步，奠定堅實的基礎(chǔ)。

3 汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的發(fā)展趨勢

對于現(xiàn)有的行業(yè)發(fā)展而言，汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理是非常重要的內(nèi)容，今后的發(fā)展過程中，必須堅持在各項趨勢上有效的掌控。第一，汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的技術(shù)選用，必須朝著先進標(biāo)準(zhǔn)來完成，各項管理技術(shù)要合理的搭配，尤其是在信息和數(shù)據(jù)的記錄分析、參數(shù)的調(diào)整方面，都要按照正確的模式來落實，這樣才能在效益的創(chuàng)造上，不斷的取得更好的成績。第二，汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的開展，必須要在體系上不斷的健全，針對時事熱點開展深入的分析，與自身現(xiàn)有的工作狀況，以及下一步的工作要點等，做出對比研究，有效的彌補自身工作劣勢。第三，汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的進步，必須保持足夠的謹(jǐn)慎態(tài)度，不能出現(xiàn)任何的疏忽現(xiàn)象，要堅持在工作的綜合成就上合理提升。

總結(jié):我國在現(xiàn)階段的發(fā)展、建設(shè)當(dāng)中，針對汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理的關(guān)注度較高，很多內(nèi)容都可以選用正確的模式來應(yīng)對，并沒有展現(xiàn)出嚴(yán)重的不足。日后，應(yīng)繼續(xù)在汽車發(fā)動機現(xiàn)場質(zhì)量管理水平上科學(xué)提升，不斷融入新的理念和方法，對于多方面的工作開展，保持高度的關(guān)注，并且在隱患的處理過程中，堅持從根源角度來出發(fā)。