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寶能強勢造車再度挖角北汽

3月20日，寶能集團發布消息稱，蔡建軍正式加盟寶能汽車，擔任寶能汽車副總裁兼觀致汽車執行副總裁，分管整體營銷工作。這是繼原北汽集團高管李峰加盟后，寶能汽車吸納的又一員大將。

此前，蔡建軍曾在長安汽車工作17年之久，無論是在長安商用車、長安福特馬自達、長安汽車還是長安標致雪鐵龍，蔡建軍一直活躍在營銷領域。2015年10月，蔡建軍離開長安，加盟北汽，任北汽股份副總裁兼北汽銷售公司黨委書記、執行董事、總經理，全面主持北京汽車自主品牌營銷工作。2018年初，在北汽大規模的人事調整中，蔡建軍被調至北汽集團旗下的華夏出行任職。

值得關注的是，自開年以來，已有多位北汽高管加盟寶能汽車。在寶能集團的造車藍圖中，造車資質、資金、配套項目基地等，目前均已到位，只欠人才“東風”。據了解，寶能目前正在與多家車企高管和研發人員溝通，未來可能會有更多傳統車企人才流入。

事實上，自1月至今，已有多位出身于北汽集團的中、高層“南下”。今年1月，百度副總裁鄔學斌確認入職寶能集團，負責寶能汽車技術和產品的研發。而在2016年9月加盟百度之前，鄔學斌曾任北汽福田副總、工程研究院院長和總設計師、北汽股份副總裁、北汽股份汽車研究院院長等職務。

2月，北汽集團原黨委常委、北汽集團新技術研究院院長李峰正式擔任寶能汽車常務副總裁兼觀致CEO一職。資料顯示，從1996年至2017年，除了期間有4年多時間供職于奇瑞汽車外，李峰一直服務于北汽集團，在技術研發和產品銷售方面經驗豐富。

寶能集團于去年12月正式控股奇瑞汽車旗下的觀致汽車后，便加速了攬才步伐。至此，寶能汽車已經從北汽集團挖來產品研發、設計以及銷售等多方面的人才。

日產調整高層管理人員任命中國新高管

3月14日，日產汽車任命其中國區新的管理層，以加強其在全球最大汽車市場的發展。全部任命自4月1日起生效。

日產將在中國分別設立管理委員會主席和東風有限總裁職位。現任日產汽車首席績效官和執行副總裁何塞·穆諾茲兼任日產中國管理委員會主席；現任日產汽車企業副總裁、日產汽車采購負責人及雷諾-日產-三菱汽車聯盟全球副總裁內田誠升任日產汽車高級副總裁，同時被任命為東風汽車有限公司總裁。

日產汽車公司高級副總裁兼日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司現任總裁關潤，將升任雷諾-日產-三菱汽車聯盟高級副總裁，負責生產工藝與流程管理。這一新設職位將強化該聯盟核心職能的整合。

日產汽車認為，新管理體系將更好地滿足中國這一關鍵市場的需求，提高日產汽車全球執行委員會對中國市場的關注，同時確保中國市場獲得所需資源，與北美市場共同發展，成為日產汽車的第二利潤支柱。未來，日產將在中國實現8%的市場占有率。

何塞·穆諾茲（José Mu?oz），2004年始加盟日產汽車，時任歐洲公司（NESAS）總經理，負責經銷商網絡開發；后輾轉伊比利亞公司（NIBSA）、墨西哥公司（NMEX）、北美公司擔任總經理、總裁等職務；2016年11月上任日產汽車公司首席績效官，同時仍兼任北美管理委員會（MCNA）主席；2018年4月起，將兼任日產中國管理委員會主席。

關潤（Jun Seki），1986年4月加盟日產汽車，歷任驅動生產技術本部驅動生產技術部主管、日產驅動生產技術本部驅動生產技術主管、生產事業本部生產企劃部主管、Program Director Office PD，并作為管理層于2001年8月被派駐北美日產，后在2012年成為日產汽車公司執行董事，負責MC-ASIA支援、日本/亞洲事業統括室、國內網絡戰略部，并關聯公司管理部。2014年，關潤出任東風汽車有限公司總裁；2018年4月起，將升任雷諾-日產-三菱聯盟高級副總裁。

內田誠（Makoto Uchida），2003年10月加盟日產汽車公司；2006年4月擔任日產汽車公司經理，負責雷諾-日產聯盟采購組織（RNPO）；2016年11月擔任日產汽車公司企業副總裁，負責聯盟采購；2018年4月起將出任日產汽車公司高級副總裁、兼任東風汽車有限公司總裁。