專家：汽車行業(yè)混改勢在必行

李響 劉丹丹

如今部分國有車企體制僵化，人才流失嚴重，缺乏創(chuàng)新力，顯得毫無生機。政府為了改變國企的現狀，近幾年從各行業(yè)入手逐漸推進混合所有制改革。5月25日，國家發(fā)改委公布《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定》，汽車混改再次提上日程。部分企業(yè)響應政府號召著手混改。對于國企混改應當如何看待，記者采訪了國內四位行業(yè)專家。

中國汽車工程學會名譽理事長付于武

以點帶面，以改革促發(fā)展

在關于車企混改的問題上，中國汽車工程學會名譽理事長付于武說道：“中央的態(tài)度是很明確的，一方面是要做強國企，另方面提倡混合經濟的改革。這是整個國有企業(yè)改革方向性的東西，是有利于企業(yè)發(fā)展的。將來，企業(yè)是市場的主體、創(chuàng)新的主體這個意義上講，用市場的機制激活創(chuàng)新力有助于汽車產業(yè)做大做強。

我認為國有企業(yè)進行積極地探索積極地謀求機制生體制性的改革，方向是絕對沒有錯誤的。汽車產業(yè)進入關鍵時刻，如果加上體制機制的改革是能夠助推汽車企業(yè)甚至產業(yè)的發(fā)展。通過奇瑞的改制和其他的案例帶動我國汽車產業(yè)的改制是一件好事能起到示范作用，這也是中央在倡導的。

關于奇瑞進行混改的問題，付于武是這樣說的：“奇瑞作為地方國有企業(yè)在這個時候進行混改，是非常有意義的一次改革在當前階段進一步激發(fā)奇瑞的創(chuàng)新力和促進機制體制改革是一件好事。不光是汽車汽車就是典型的制造……