2013年4月,王某與某駕校簽訂培訓合同。合同約定的培訓內容為駕駛人考試科目一至科目三。簽訂培訓合同后,王某便開始在駕校學習,經駕校培訓,王某順利通過了科目一、科目二考試。隨后,駕校為王某預約了科目三考試。考試前夕,駕校教練員集合部分學員看考場。教練帶領學員沿考場大道中心線北側人行道由東向西行走,因考試設的調頭指示牌被樹葉擋住,一部分學員離開人行道,到非機動車道內行走。而就在此時,張某駕駛的轎車從后邊駛來,將包括王某在內的部分學員撞倒,王某經醫院搶救無效死亡。
事故發生后,因協商不成,王某家屬將某駕校起訴至山東省青島市即墨區法院,要求返還培訓費2400余元并賠償各項經濟損失57萬余元。
即墨區法院經審理后認定,王某承擔主要責任,某駕校承擔次要責任。判決某駕校返還王某家屬培訓費700余元,賠償損失17萬余元。
說法:教練屬職務行為
本案主審法官說,王某被張某駕駛的車撞傷后死亡,王某家屬可要求張某承擔交通事故損害賠償責任。同時,王某與駕校又存在培訓合同關系,家屬可對駕校提出賠償責任。上述兩種賠償責任依據的法律基礎關系和法律條文不同,兩者并不沖突。王某與駕校簽訂教育培訓合同,只有王某在規定期限內,通過該駕校的培訓指導,完成駕駛資格的各項考試并取得駕駛員資格后,才能視為駕校履行完全部合同義務。王某作為成年人,應當遵紀守法,為保障自身安全自覺走人行道。教練組織王某等學員看考場,也是履行培訓合同的義務,屬于職務行為,對王某未完全盡到安全保障義務,致王某被張某駕駛車輛撞傷后死亡,應承擔相應的責任。(據微信公眾號“山東高法”)