互聯網模式下共享經濟的思考

摘 要：共享經濟愈漸流行，并由此催生了很多共享商業模式地出現。共享單車作為其中的主力軍出現在人們的視野中。共享單車行業在蓬勃發展的同時也將共享經濟的很多弊端暴露在人們的視野中。本文將以共享單車為例對其優勢和弊端進行分析。

關鍵詞：共享經濟；互聯網模式；共享單車

引言

共享經濟這個概念第一次被提出是1986年，其理念是分享產生新的價值。共享經濟區別于傳統經濟的一個地方是增加了互聯網這一平臺，并借助“共享單車”崛地而起，在綠色環保的東風下成為一種全新的經濟模式。我們以共享單車為例分析現今共享經濟。

一、共享單車的應用優勢

（一）經濟實用、便捷性強

共享單車有著其他交通工具所沒有的便捷性。隨著共享單車市場規模的擴大，共享單車幾乎隨處可見，共享單車的小巧靈便騎乘者不必擔心堵車問題，騎乘者還可根據需要將車停放在方便就近的停車點，不必擔心丟失風險，也不必再操心車輛取回，且使用價格不高，從而迅速成為人們短距離出行最便利的交通工具。

（二）統一定價、規范性強

共享單車以騎乘時間計費，一個公司的使用計價相同，不隨地域改變。騎乘時間以及前進路線都由用戶自行選擇，用戶還可以通過app或者相應的小程序了解詳細行程。可以說，共享單車的使用計費對于用戶來說是完全透明的，避免了其他以里程計費的付費交通中故意繞遠路而多花冤枉錢的現象。

（三）低碳環保、減少污染

共享單車依靠人力驅動，不消耗汽油或柴油等不可再生能源，也沒有一氧化碳，二氧化硫等對環境或人體有害的氣體排出。共享單車出行是低碳環保的出行方式，是真正地綠色出行。

二、共享單車運營中存在的問題

（一）車輛停放問題

共享單車的停放問題是推行共享單車的企業最需解決的問題。共享單車隨意停放不僅增加了用戶的找車難度，而且擾亂了社會秩序，嚴重干擾了他人的正常出行。。

（二）市場競爭問題

2017年第一季度，ofo和摩拜占據共享單車市場的絕大份額。在品牌間無十分大的差異的情況下，用戶對于品牌的選擇是隨機的。在價格和質量方面產生出差異性是吸引用戶的最簡單前期方法。由于在單車質量、騎行舒適程度等方面各家差異不大，共享單車企業開始進行無技術的價格戰，很多企業在這種競爭中破產倒閉，而這種無持續盈利的競爭意義并不大。

（三）損壞維修問題

共享單車投入使用的過程中常出現損壞問題，除了少數是行駛過程中出現問題，大多數問題是人為造成的。存在部分人故意將鏈條、腳蹬、座子等單車部件卸走或者惡意砸壞單車的情況。維修方面現在主要依靠人力維修，根據損壞程度的不同維修師傅一天可以修理十到三十輛自行車。

三、解決問題的對策分析

（一）投放數量合理化

共享單車企業應該合理地投放共享單車。共享單車企業需要根據投放點的人流量來合理計算共享單車的投放數量，使得共享單車的使用率能夠達到最大。共享單車企業還應該考慮投放點周邊的交通情況，如果投放點周邊公共交通發達可以減少對這個投放點的投放量，而如果投放點周圍公交地鐵站點少或者這個站離下一個站的距離很遠的話則可以酌情增加投放量。

共享單車投放數量合理可以很大程度增加單車使用率，也可以增加用戶忠誠度。

（二）完善相應管理制度

共享單車相應的管理制度地完善應該由企業和政府共同來完成。企業可以建立一系列的懲處制度，將那些惡意損毀車輛的用戶，惡意將車輛停放在擾亂社會秩序的地方的用戶，多次勸導依然不按規停車的用戶納入到黑名單中。同時政府也應該出臺相應的法律法規，對城市道路規劃進行調改，建立起相應的基礎建設，如自行車道，自行車停放點等。對騎乘用戶的輕微違規行為進行教育，對故意毀壞車輛的用戶進行錢款處罰。

（三）設計合理的“使用”激勵機制

企業可以設計合理的激勵機制，在打擊不文明行為的同時對文明用戶給予獎勵。如充分利用互聯網定位技術，對持續多次連續將單車停放到指定區域的用戶可酌情贈送免費騎行時長，以引導用戶合理使用和停放單車；或對使用位于偏遠區域車輛的激勵，用戶在將偏遠地區的零散車輛騎回市區可以獲得該躺騎行免單的獎勵，以刺激車輛向繁華區域集中，以提高使用率等等。

（四）加大文明使用宣傳力度

企業可以在車身印刷“文明使用”的字樣，在掃碼登錄的界面里加上一個展示“文明使用”的短時間的h5頁面。可以安排工作人員在人流量大的共享單車停放點進行文明使用演示，在學校內進行文明使用地宣傳，在社區里面張貼文明使用的海報，或不定期在街頭進行文明使用的有獎問答活動等 。

（五）完善押金收取制度

共享單車的押金一直是個敏感問題。共享單車企業退還押金的時間長達二到七天，因此有人懷疑共享單車企業將押金移作它用。共享單車是共享經濟，一輛共享單車可能押有數人的錢款，也就是說企業收到的押金數是遠大于其單車數，保障押金安全十分重要，如可以找一個有公信力第三方對押金進行管理等。

四、結束語

共享單車是現今互聯網模式共享經濟的一個探路者。透過它可以看到共享經濟的優勢和弊端，我們要做的是針對其弊端研究解決方法，針對其優勢努力去發展。共享單車只是共享經濟的一個小開端，共享經濟未來還有很多路要走。然而，共享單車如果能有效地對環境保護做出貢獻也是件幸運的事。

參考文獻：

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作者簡介：

武卓然，河北省石家莊市第九中學高二（4）班。