淺談如何創新路政管理工作方法

摘 要：我國路政管理歷史悠久，早在殷商時期在《竹書紀年》史書中便有路政管理的記載：“商王朝第十位王太戊，曾任命費侯中衙為‘車正’管理道路事宜”。我國路政管理發展至今，路政管理逐步走向了科學化、現代化、法治化的軌道。然而，在新時代路政管理工作面臨新情況新問題，如何創新路政管理工作方法，全面深化路政管理改革，成為新時代路政管理部門亟需解決的時代難題。本文探索出建立一支現代化的高水平路政管理工作隊伍、以信息技術為支撐構建動態化路政管理平臺、將現代化的管理理念和模式融入路政管理工作中三個創新路政管理工作方法的新方略。

關鍵詞：創新；路政；管理；工作方法

改革開放以來，我國各種道路建設迅速發展，公路、高速公路、鐵路等路況發生了質的變化，為了維護好我國已建立的各種道路基礎設施，保障經濟發展道路動脈的安全、暢通，為了不斷滿足廣大人民群眾對道路基礎設施高水平現代化服務質量的需求，樹立新時代路政管理工作隊伍新氣象，必須創新路政管理工作方法，順應新時代改革發展的潮流。

一、建立一支現代化的高水平路政管理工作隊伍

創新路政管理工作方法，人才是關鍵。必須要有一支素質高、紀律嚴明、業務精、作風過硬的現代化高水平路政管理工作隊伍。建立一支現代化的高水平路政管理工作隊伍，一是要嚴把管理工作人員準入，為路政管理工作注入優秀人才新鮮血液，充實路政管理工作隊伍。二是要加強對路政管理工作人員定期進行現代化、專業化的路政崗位業務知識教育培訓和紀律作風思想政治教育，[]全面提升路政執法人員的綜合素質。三是建立完善的路政隊伍監督管理體系，嚴格路政隊伍監督管理考核，建立隨機檢查路政工作人員管理工作機制和責任到人的管理機制，全面查找路政工作人員在文明規范執法、窗口服務等工作中存在的問題，用制度機制管人管事，切實建立一支現代化的高水平路政管理工作隊伍。四是分類建立路政工作服務一流的示范服務之窗，全面提升路政管理工作隊伍在新時代的新氣象，改變路政執法隊伍在廣大人民群眾心中的形象。

二、以信息技術為支撐構建動態化路政管理平臺

隨著我國經濟、信息技術的迅猛發展，我國公路、高速公路、鐵路等里程以幾何型增長速度飛速延長，使得我國路政管理工作既迎來了路政產業大發展的機遇，又面臨著管理不能滿足人民日益增長的服務需求、不能緊跟科技時代發展步伐等挑戰，這是當前我國路政管理部門面臨的較為棘手、現實的問題。公路的安全暢通與國民經濟的發展和生活密切相關，為確保我國經濟發展之路這一命脈的安全暢通，路政管理部門還要以信息技術為支撐構建動態化的路政管理平臺。將現代化的網絡信息技術引入路政管理工作中，購買或自主研發路政管理網絡系統，在全國范圍內全面建立自動化的動態路政管理平臺，全面推動我國路政管理工作走向可持續發展的道路。由于信息技術具有更新換代快的特點，在建立以信息技術為支撐的動態化路政管理平臺后，要緊跟時代潮流，不斷更新路政動態信息化平臺的軟件和硬件設備。此外，交通是國民經濟發展的動脈，在以信息技術為支撐的動態化路政管理平臺應用中，路政管理工作者要重視路政平臺信息安全的問題，加固各級路政動態化管理信息平臺的網絡安全防護系統。加強對路政管理平臺內部網絡及內部系統數據庫進行動態化的監控與實時管理，及時消除路政管理平臺系統中存在的潛在安全隱患，并做好路政管理數據備份工作，全面防范因路政管理數據丟失帶來嚴重的路政管理失責的嚴重后果。

三、將現代化的管理理念和模式融入路政管理工作中

創新路政管理工作模式和方法，管理理念需先行。隨著時代的發展，應及時為路政管理注入制度創新管理、文化管理、流程再造管理等現代化的管理理念和模式。制度創新也是一種創新路政管理工作的方法，例如：決策機制的創新和激勵機制的創新，可以激活路政工作人員的興趣，放活路政工作者的話語權，發揚管理民主，適當放權可激活每個路政工作人員參與路政管理工作的創新活力。文化管理是一種較高境界的柔性管理理念和模式。路政部門的文化管理理念在一定程度上決定了路政部門未來的發展。因此，在路政管理工作中要持之以恒的進行路政文化建設，讓路政文化理念入腦入心，全面發揮路政文化在路政管理中的導向、凝聚功能，運用先進的文化為路政管理工作注入鮮活的血液，全力提升路政管理軟實力，塑造新時代路政文化管理新模式。流程再造路政管理是在傳統路政流程管理的基礎之上，打破路政個部門之間的職能限制，重組路政管理個流程，以提高工作效率和工作水平為目標，減少不必要的路政管理環節，降低路政管理運營成本。

四、結語

綜上所述，路政管理工作是一項龐大的系統性工程。要管理好、維護好道路基礎設施，構建可持續的生態道路環境，除了依靠政府支撐下的路政管理部門創新路政管理工作方法外，還需要依靠廣大人民群眾的力量，因為道路是與廣大人民群眾生活密切相關，公共性的道路基礎設施需要全民維護和支持，沒有廣大人民群眾的參與就很難做好路政管理工作。因此，在路政管理工作中我們不能脫離群眾，要緊緊依靠廣大人民群眾，鼓勵人民群眾參與路政管理工作，在全國范圍內形成全面參與的路政管理新氣象。

參考文獻：

[1]高珊.高速公路路政綜合管理系統平臺建設構想[J].中國交通信息化，2009，（10）：114-116.

作者簡介：

宋麗，吉林省長春市公路路政管理局。