摘 要:在眾多交通出行方式中,路上交通方式一直以其經(jīng)濟實惠及方便快捷的特點,成為了我國國民出行的首選。近幾年來,隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,為了處理日常工作及生活中的事務(wù),對于路上交通的需求已經(jīng)逐漸增加,公路客運總量也隨之提升。我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體仍需改進,公路總長約300萬千米,客運汽車總量約2300萬輛,對于日益增長的客運交通需求已逐漸呈現(xiàn)疲態(tài),且公路交通設(shè)施仍存在管理漏洞,應(yīng)進行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)督管理制度改革,以應(yīng)對逐漸未來發(fā)展形勢。本文將就我國公路客運現(xiàn)狀進行分析,對出現(xiàn)的問題展開探討,并提出相應(yīng)改善意見。
關(guān)鍵詞:公路客運;現(xiàn)狀分析;改善方法
交通行業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,無論是工作中材料物資或是會議人員的來往,還是生活中的親戚往來及旅行出行的需求,方便快捷的交通方式都是溝通人們相互地理來往的紐帶。保障公路客運工程建設(shè)的順利進行,加強公路基礎(chǔ)設(shè)施改革,對于改善出行體驗,有著舉足輕重的影響。
一、我國公路客運當(dāng)前狀況分析
我國目前的公路客運市場仍存在許多問題,對公共交通事業(yè)的順利發(fā)展仍有極大阻礙,應(yīng)根據(jù)相關(guān)問題進行實際走訪調(diào)查,并針對這些問題,提出有效的解決方案。
(一)公路客運硬件設(shè)施待升級
隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展和旅行出行人數(shù)的增多,雖然每年仍有大量車輛加入,我國客運車輛總量仍與實際需求存在一定差距,無法滿足實際需求。且部分車輛出現(xiàn)老化現(xiàn)象,存在部分硬件設(shè)施不完善,已無法滿足乘客舒適度需求,甚至對乘客人身安全存在隱患,應(yīng)及時進行撤換。
(二)公路客運收費制度不統(tǒng)一
由于客運市場龐大,涌現(xiàn)了大量商機,導(dǎo)致市場缺乏完善的經(jīng)濟管理制度制約,各公司、企業(yè)之間為求得利益,出現(xiàn)亂收費現(xiàn)象,嚴(yán)重損害了消費者的利益,對整公路客運體市場構(gòu)成了極大的不良影響。
(三)公路客運市場管理措施不完善
由于市場結(jié)構(gòu)復(fù)雜,公路客運市場難以實行有效的市場管理制度,行業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)不良競爭卻缺乏管理,應(yīng)制定完善的行政法規(guī)監(jiān)督體系,并安排相關(guān)人員進行管理制度的落實與監(jiān)督,盡量避免市場混亂情況的出現(xiàn)。
(四)公路客運管理維護工作難以落實
各地區(qū)客運中心環(huán)境復(fù)雜,難以實現(xiàn)有效的乘客管理制度,且盜竊、詐騙事件頻發(fā),對游客的生命財產(chǎn)安全造成了極大影響??瓦\相關(guān)部門應(yīng)落實管理維護工作,切實把控游客生命財產(chǎn)安全。
二、改善公路客運市場現(xiàn)狀的經(jīng)濟管理對策
公路客運仍需改進,應(yīng)針對具體問題的產(chǎn)生進行探討,提出相應(yīng)的整改意見,盡可能避免這些問題的出現(xiàn)。
(一)根據(jù)市場需求完善硬件設(shè)施
應(yīng)對市場開展實際調(diào)查,對乘客出行需求進行征集,并針對出現(xiàn)較多的問題提出整改意見,以提升乘客舒適程度。應(yīng)對車輛質(zhì)量進行仔細檢修,對于安全存在疑問的車輛及時替換,排除安全隱患。
(二)針對具體指出平衡市場價格
進行客運車輛的票價制定工作時,應(yīng)對車輛行駛過程中的實際財務(wù)支出進行實地考核,并針對市場環(huán)境提出恰當(dāng)?shù)膬r格,對違背市場原則隨意定價的單位實行嚴(yán)厲懲罰,打擊擾亂市場行為。
(三)建立行業(yè)經(jīng)濟管理體制
在實踐過程中,需要以市場為平臺,做好公路客運市場主體的工作安排。通過各種方式,加強政府對公路客運經(jīng)濟的管理以及政治的支持,在實踐過程中想要促進公路客運,交通能夠有序的開展,就必須要做好經(jīng)濟政策支持的工作,不管是在政策支持或者是財政支持上都是非常必要的。
(四)做好客運市場運輸線網(wǎng)規(guī)劃、預(yù)算管理
全面預(yù)算管理,對于公路客運經(jīng)濟管理而言,它是工作開展的基礎(chǔ)工作,在實踐過程中不僅能夠提高公路客運經(jīng)濟的管理水平,同時在公路客運經(jīng)濟管理過程中,還能以現(xiàn)金流量管理為中心,針對性的對公路客運的情況進行分析,使其能夠在,發(fā)展的過程中,更好的促進,公路客運的發(fā)展,以保證,公路客運能夠?qū)崿F(xiàn)項目經(jīng)濟最大化。
(五)提倡運營企業(yè)改善經(jīng)營理念
由于公路客運市場龐大,且企業(yè)、單位魚龍混雜,相互之間工作素質(zhì)存在一定差異。應(yīng)注意提倡部分運營企業(yè)改善運營理念,對企業(yè)運營模式進行改革,鼓勵企業(yè)聯(lián)合互補,促進共同發(fā)展。
(六)加強處罰力度追究事故責(zé)任
在駕駛員進行工作時,發(fā)生意外是無法避免的,惡性交通事故危害無窮,只有時刻提高警惕才能盡量避免。應(yīng)對駕駛員技術(shù)水平進行仔細核查,確保駕駛員足以保障乘客的生命財產(chǎn)安全。應(yīng)對駕駛員出現(xiàn)事故的原因進行詳細調(diào)查,對事故責(zé)任方進行跟進追責(zé)。應(yīng)對保護乘客安全,加大事故處罰力度,警鐘長鳴,避免事故的再次發(fā)生。
(七)合理管理企業(yè)客運車輛
企業(yè)應(yīng)對客運車輛負有最大責(zé)任,在客運車輛無法滿足市場實際需求的情況下,企業(yè)應(yīng)聯(lián)系生產(chǎn)新的車輛,以滿足市場大眾的需求。對于硬件設(shè)施無法跟進時代步伐、乘坐舒適度無法滿足、車輛基本安全存在隱患的車輛,企業(yè)應(yīng)進行妥善的撤回與替換,對于車輛狀況的各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化要及時了解,避免因車輛質(zhì)量導(dǎo)致問題發(fā)生。應(yīng)完善車輛管理系統(tǒng),對車輛信息盡量多的掌握,保障車輛行駛交通安全。
三、結(jié)束語
我國國民經(jīng)濟水平雖然發(fā)展突飛猛進,但也存在許多問題,由于我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對薄弱,導(dǎo)致經(jīng)濟水平與實際設(shè)施水平脫節(jié),牽制了經(jīng)濟的發(fā)展。相關(guān)單位應(yīng)加快跟進我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善公路客運市場環(huán)境,形成科學(xué)合理的監(jiān)督管理體系,并保持監(jiān)督力度,促進相關(guān)行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展,為方便我國國民基本出行程序、改善出行環(huán)境,切實落實為人民服務(wù),奉獻自己的力量。
參考文獻:
[1]李冰冷.我國客運聯(lián)網(wǎng)售票現(xiàn)狀及展望[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2017,(23).
作者簡介:溫麗瑩,唐山市遷西縣交通運輸局。