做個底層蹭公交

胡展奮

我們在洛杉磯住一段時間，覺得交通很不便。雖說有8條地鐵，但30分鐘一班，我覺得比上海的長途汽車間隔還長，完全喪失了便捷性。

買輛車吧，二手車不踏實;新車呢，回國了咋辦，再賣掉又折成了二手的;租車自駕，一個月的租金也接近1000美元，合7000元人民幣，更堪憂的是，太多地方不能停車，輕則一張五六十美元的罰單，重則直接拖走你的車。打的吧，太貴，原因之一是洛市有五個上海那么大，一張薄餅鋪得太開了，路程稍遠打個的，動輒就是一二百美刀，人民幣就是百兒千的，時間一長誰受得了。那就坐公交吧，又說都是底層坐的，好好的上海體面人不做，來洛杉磯做“底層”的，你說犯不犯賤？！

好好的上海體面人不做，來洛杉磯做“底層”的，你說犯不犯賤？！

反正怎么都別扭。太太說，何必裝×呢，門口就有公交“482”，上去了誰知道誰是誰呢？

至此才知道，此地只有公交才是最方便的，洛市公交車有多種，主要是市區運行的市區循環巴士（Dash）和連接市區及所有郊區的MTA巴士，而MTA巴士大約有200多條線路，覆蓋了整個“大洛杉磯”。車票由美國標準來看，很便宜，成人與學生，1.75元（現金），長者（滿62歲）0.75元（現金），鄙人剛夠“長者”，從此拿著地圖，狂乘公交，到處會友到處逛。

乘車的，的確底層居多，老人尤多，它就是為最弱勢的市民服務的，首先是站程奇短，有時兩站相差僅二百來步;其次，為殘障服務周到，車門口有專門為輪椅服務的起落架，殘障者一進車，司機便立即殷勤地上前安置。

車廂內非常安靜，乘車的族裔，則華裔與老墨（墨西哥人）最多，白人的確少見。……