“一帶一路”戰略背景下蘇州跨境電商發展策略研究

沈蘊梅

摘? ?要：在“一帶一路”戰略背景下，蘇州跨境電商的發展取得了很大的成就，形成了獨具特色的跨境電商發展模式。因為跨境電商是一種新型貿易模式，沒有經驗可借鑒，所以在發展過程中還存在不少問題。文章對跨境電商人才培養、跨境物流、跨境支付方式、跨境法律法規等方面進行了分析，提出了校企合作共同發展跨境人才、打造跨境電商國際品牌、建立海外倉減少出入境次數等建議，意在加快蘇州跨境電商發展的步伐，促進蘇州經濟大發展。

關鍵詞：“一帶一路”;跨境電商;海外倉;新型貿易模式

“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。共建“一帶一路”戰略主要致力于歐亞非及附近海洋的互聯互通，建立和加強沿邊沿線各國的伙伴關系，實現各國經濟的可持續發展，可以增進各國人民的人文交流和文明互鑒，讓各國人民相互交流溝通，共同過上和諧、安寧、富裕的生活[1]。

1? ? 蘇州跨境電商發展現狀

蘇州位于華東地區，處于“長三角”交通接點和滬寧杭、滬蘇杭的中心位置，緊靠上海國際大都市，區位得天獨厚，交通十分便捷，是“長三角”地區重要的戰略城市之一，也是國家新興技術產業基地。2016年年初，國務院下發的《關于同意在天津等12個城市設立跨境電商綜合試驗區的批復》（以下簡稱《批復》）中，蘇州就作為唯一入選的地級市，成為江蘇省第一家跨境電商試驗區。2016年9月，蘇州市政府為了配合《批復》要求，發布了《關于促進中國（蘇州）跨境電商綜合試驗區發展的若干政策》，這些政策措施為蘇州發展跨境電商起到了積極的推動作用。蘇州市政府的相關政策在支持跨境電商發展的同時也在不斷加強跨境電子商務平臺建設和配套基礎設施建設，促進跨境電商形成聚集發展規模。蘇州跨境電商綜合試驗區發展了“四個中心”，即產業聚焦中心、大數據信息中心、創新創業中心、配套服務中心，已形成了具有蘇州特色的跨境電商發展模式[2]。

2? ? 蘇州跨境電商發展存在的問題

蘇州自2016年作為唯一入選的地級市，成為江蘇省第一家跨境電商試驗區，取得了不少的成就。蘇州是重要節點城市，水路交通方便，有國家一類口岸，如：上海國際航運中心重要組成部分、集裝箱干線港、江海聯運中轉樞紐港—太倉港，在國際上的影響力較大，跨境海上物流具有得天獨厚的地理條件。蘇州的制造業比較發達，全國50%以上的羽絨服出自蘇州。蘇州對外貿易總額和占比高，與“一帶一路”戰略沿線國家外貿發展基礎好。跨境電商是一種新型的貿易模式，沒有模式可以照搬，沒有經驗可以借鑒，只能在實踐中摸索，另外，由于時間短，對目前深入研究跨境電商在蘇州的發展形成了不利影響。在蘇州跨境電商發展過程中，存在以下問題，制約著跨境電商發展的腳步。

2.1? 跨境電商人才奇缺

跨境電商是一種新型的貿易模式，前無古人可遵循，都是在實踐中摸索。當今社會，從事跨境電商的人基本都是從其他行業轉過來的，全國開設跨境電商專業的高校很少，導致跨境電商專業人才奇缺[3]，這也是制約跨境電商發展的一個重要因素。另外，各大高校開設的跨境電商專業，人才培養方案、課程設置基本上還處于探索階段，無法適應欣欣向榮的跨境電商產業。

2.2? 跨境電商物流機制不完整

物流一直制約著跨境電商的發展。從整體來看，蘇州跨境物流行業仍然處于發展期，物流成本也在較高水平上運行，跨境物流運送周期長、成本高的問題至今也沒有得到妥善解決。報關、報檢等環節拖延了跨境物流順利開展，而一些生鮮食品，例如昆山的陽澄湖大閘蟹、東山的楊梅，由于時效性要求較高，跨境電商物流很難達到要求，對跨境電商的開展非常不利。

2.3? 跨境電商支付風險大

雖然跨境支付方式非常多，但是由于網絡詐騙、黑客猖獗，在支付過程中還是存在一定的風險。同時，通過網絡進行交易也容易引發洗錢風險，因此缺乏網絡安全支付保障的跨境電商交易是這些風險的易發領域。正是由于跨境支付的風險性大，很多客戶寧愿選擇線下交易，而不選擇跨境電商，這也是制約跨境電商發展的一個因素[4]。

2.4? 管理體系不完善

客戶之所以選擇跨境貿易，是因為其具有方便、快捷的優勢，因此，“便利、快速、聯動”成為關注的重點。管理體系完善是解決跨境電子商務通關便利化的焦點，但當前政府監管落后于跨境電商發展的需要，通關口岸單一窗口的管理體制機制建設不完善，制約跨境電商的發展。

2.5? 法律法規不健全

跨境電商是一種新的商業模式，這種模式對我國原有的法律法規提出了新的挑戰。傳統貿易方式的法律法規已經不適合這種新型的商業貿易模式，無法滿足跨境電商的飛速發展。例如在通關方面法律法規的不健全，導致在交易環節普遍缺乏服務單據，容易引發商業糾紛問題，給跨境電商帶來很大的不確定性。

3? ? 蘇州跨境電商發展策略研究

蘇州高校比較少，很多高校只是開設電子商務專業、國貿專業，跨境電商人才奇缺，在一定程度上抑制了蘇州跨境電商的發展。要加強高校與企業的聯合辦學，在人才培養方案、課程設置等方面，企業與高校教師共同探討，制定可行的人才培養方案，共同培養跨境電商的實用型人才[5]。另外，學校可以聘請企業工程師為學生上課，企業工程師有豐富的實戰經驗，可以充實教學師資，更好地服務教學。

要強化政府推動跨境電商發展的責任意識，充分發揮政府宏觀引導職能，強化政府服務職能，優化政府市場監管職能。政府需要宏觀調控，一方面，政府不應干預太多，要發揮市場的主體性作用，另一方面，又要維護好市場秩序，維護消費者的合法權益，建立切實可行的管理體系，加快通關速度，為跨境電商的發展提供有利條件。

打造跨境電商的國際品牌。蘇州跨境電商企業要利用“一帶一路”戰略的契機，與各國貿易伙伴交易的同時，注重自身的企業品牌的價值提高，對自身的企業品牌進行精準的定位，積極開拓國際市場。例如昆山的陽澄湖大閘蟹、太倉的雅鹿羽絨服等。

完善物流運輸體系，建立海外倉。“一帶一路”建設的一項重要工作就是促進沿線國家的基礎設施、能源設施、通信網絡設施的發展。建立海外倉庫，可以減少出入境次數，降低貨運成本。同時，可以成為跨境電商物流的重要模式。

4? ? 結語

在“一帶一路”的背景下，蘇州跨境電商取得了突破性的成就。蘇州市政府在“一帶一路”戰略的背景下，促進校企合作培養跨境電商實用型人才、建立切實可行的管理體系為跨境電商企業創造良好的發展環境。各跨境電商企業利用好“一帶一路”戰略的優勢來使自身的產業得到轉型和升級，打造跨境電商的國際品牌，從而加快推進蘇州跨境電商海外業務的發展，建立具有競爭力的蘇州特色跨境電商產業發展模式。但是由于跨境電商是新型貿易模式，沒有經驗可借鑒，在跨境物流、跨境法律法規等方面還存在不足，在后續研究中進一步探討蘇州跨境電商發展的策略問題。

[參考文獻]

[1]袁加洲，方玲.“一帶一路”背景下蘇州跨境電商的現狀與對策分析[J].市場周刊，2017（7）：84-86.

[2]王麗麗，王靜巖.“一帶一路”背景下蘇州跨境電商發展的障礙性因素與對策[J].經營與管理，2018（10）：107-109.

[3]王麗麗，施佳佳.“一帶一路”下蘇州跨境電商出口分析[J].合作經濟與科技，2018（11）：92-94.

[4]劉溶劍.淺析跨境電商物流對蘇州外貿的影響[J].對外經貿，2015（12）：89-90.

[5]周芳，孫澤元.蘇州跨境電商產業競爭力現狀、問題及對策探析[J].商業經濟研究，2017（21）：142-144.

Study on the development strategy of cross-boundary E-commerce

in Suzhou under the “Belt and Road” initiative

Shen Yunmei

（School of Software and Service Outsourcing， Suzhou Chien-Shiung Institute of Technology， Taicang 215411， China）

Abstract：Under the background of the “Belt and Road” initiative， the development of cross-border electricity providers in Suzhou has made great achievements， forming a unique cross-border electricity supplier development model. Because cross-border e-commerce is a new trade model， there is no experience to learn from， thus there are many problems in the development process. This paper analyzes cross-border E-commerce personnel training， cross-border logistics， cross-border payment methods， cross-border laws and regulations， and puts forward suggestions for cooperation between schools and enterprises to jointly develop cross-border talents， build cross-border E-commerce international brands， and establish overseas warehouses to reduce the number of entry and exit. It is intended to speed up the development of cross-border e-commerce in Suzhou and promote the economic development of Suzhou.

Key words：the “Belt and Road” initiative; cross-border e-commerce; overseas warehouse; new model of trade