煤礦皮帶輸送機常見故障的分析及處理

周巖峰

（平煤股份一礦，河南 平頂山 467000）

引言

煤礦工業(yè)生產(chǎn)與運輸過程中不可避免的會用到皮帶機，皮帶機則是一種通過摩擦驅動的方式來進行貨物傳輸?shù)臋C械設備，把煤礦放置在固定的輸送線上，讓皮帶機將其傳輸?shù)搅硪粋€位置，從而達到全部煤礦生產(chǎn)與運輸。不過因為皮帶機的工作原理較為復雜，其在運行的過程中會受到各種因素的影響，這些因素很可能會致使其出現(xiàn)故障，導致皮帶機不能正常運行。如皮帶機啟動故障、皮帶偏離軌道、跳閘、皮帶機抖動、撒料、噪音嚴重、轉速控制軸斷裂、打滑等故障，嚴重影響皮帶機的生產(chǎn)運行，導致皮帶機的使用壽命大幅下降。

一、煤礦皮帶機的常見故障

（一）皮帶跑偏

在煤礦皮帶機運輸煤礦的過程中，最常見的一項故障就是皮帶跑偏。引起皮帶跑偏的主要原因在于所裝載的原煤不均衡，原煤不均衡就必將導致皮帶機在運行時發(fā)生角度傾斜，而角度一旦傾斜，自然就會引起皮帶跑偏，這是顯而易見的道理。皮帶跑偏問題輕者會造成煤礦撒出、皮帶磨損，從而造成煤礦的浪費以及縮短煤礦皮帶機的使用壽命;重者則會因皮帶部分與機架部分發(fā)生劇烈摩擦而導致皮帶軟化，引起燒焦乃至重大火災，最終釀成巨大的安全事故，使得整個生產(chǎn)線被迫停產(chǎn)，以及國家和人民的生命財產(chǎn)安全受到威脅。

（二）皮帶機聲音異常

正常情況下，煤礦皮帶機在工作過程中的聲音是很小的，而一旦發(fā)現(xiàn)皮帶機在運行中發(fā)出了“咯咯”的異常噪音，則多半是設備出現(xiàn)了故障。會導致煤礦皮帶機發(fā)出異常噪音的故障一般是軸承損壞、托輥偏離中心以及電機與減速機間的聯(lián)軸器發(fā)生損壞，而噪音的直接來源則是托輥組、驅動裝置、驅動滾筒或者改向滾筒等。

（三）皮帶機斷帶

煤礦生產(chǎn)是一項非常繁重的任務，因此煤礦皮帶機通常也需要24h不間斷地工作運行。但是，在膠帶長期運轉的過程中，其壽命會逐漸消耗，主要表現(xiàn)在表層橡膠會逐漸出現(xiàn)磨損，內部鋼絲繩芯會逐漸發(fā)生腐蝕乃至斷裂，而這些都可能會引發(fā)皮帶機斷裂。其次，有時大塊煤塊等硬物會突然將膠帶卡住，使得膠帶受到的張力增大，這也會引起皮帶機斷裂。再者，如果皮帶嚴重跑偏，也可能因撕裂或磨損而最終造成皮帶機斷裂。總而言之，各種原因所引起的皮帶機斷裂，是煤礦皮帶機在運行過程中需要格外注意的一項問題。

（四）輸送帶打滑

在煤礦皮帶機的運行過程中，輸送帶打滑故障也經(jīng)常出現(xiàn)。最常見的引起輸送帶打滑的原因是離開滾筒處的張力不足，其次機尾浮塵過多、設備缺乏檢修、未及時更換老化部件等也會因增大阻力而造成輸送帶打滑。另外，當相對高度降低的時候，若原煤的水平速度加快，對下層皮帶側向造成較大的沖擊，使得原煤在皮帶橫斷面上發(fā)生嚴重偏斜，也會引發(fā)輸送帶打滑現(xiàn)象。

二、煤礦皮帶輸送機故障的處理對策

（一）皮帶不運轉故障處理

在煤礦皮帶輸送機運轉期間，可能由于作業(yè)環(huán)境較為惡劣，導致皮帶不運轉故障出現(xiàn)。在設備檢修和維護中，可以在滾筒外圓上增設一層皮帶，促使?jié)L筒和皮帶更加緊密接觸，提升皮帶內部壓力；皮帶上增加一定物料，皮帶自動運轉，但是無法超過皮帶承載重量；檢查皮帶上物料重量是否超出標準，皮帶不運轉時禁止放置物料；并且對皮帶和托輥充分清理干凈，工作人員專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)符合要求后方可上崗。

（二）皮帶跑偏故障處理

對于此類故障，可以動態(tài)調整托輥組結構參數(shù)，包括滾筒平衡度和水平度；調整皮帶輸送機滾筒圓軸機尾和頭架；定期檢查皮帶接頭，一旦發(fā)現(xiàn)皮帶磨損老化，可以及時更換；安裝傳感器，實時監(jiān)控皮帶運轉情況，一旦發(fā)現(xiàn)跑偏第一時間預警，需求合理措施予以解決。

（三）皮帶機斷裂故障處理

相關工作人員需要嚴格檢查皮帶輸送機皮帶質量，了解皮帶使用年限和性能，到達使用年限后及時更換皮帶；嚴格監(jiān)控皮帶接頭質量，避免皮帶運轉情況，避免物料砸到皮帶。發(fā)生皮帶斷裂故障，立即停止運行皮帶輸送機，避免故障惡化。

（四）皮帶機異響故障處理

煤礦皮帶輸送機產(chǎn)生異常故障，多是由于軸承相對位置偏移，可以調整軸承位置，檢查軸承磨合情況。如果軸承磨合效果較差，可以通過軸承上涂抹潤滑劑，有效解決皮帶輸送機異響故障出現(xiàn)。

（五）輸送帶打滑處理

對于此類故障問題，可以適當拉緊設備，擴大張力，降低皮帶機運轉負荷。同時，定期檢查膠帶磨損、老化情況，及時檢修和更換。輸送帶打滑故障出現(xiàn)，可以適當增加張力，優(yōu)化配重以及液壓張緊來解決問題。

（六）減速機漏油故障處理

低于減速機漏油故障處理，避免皮帶輸送機長時間超負荷運轉，調控減速機機身溫度，規(guī)避機身產(chǎn)生裂縫問題。同時，對減速機鑄件處理，增加排氣孔適當增加機身排熱性能，降低設備運轉壓力。此外，對于減速機斷軸故障，適當增加圓角優(yōu)化減速機設計。采用平行軸減速機，促使減速機軸承和電動軸轉動保持同心，盡可能規(guī)避斷軸問題出現(xiàn)。

結語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國建筑行業(yè)也得到了進一步發(fā)展，全生命周期工程造價管理方法已經(jīng)被廣泛的應用在各種工程的造價管理工作當中。但是，全生命周期造價管理工作中依舊存在很多問題嗎，只要采取合理的措施在工程的項目決策階段、項目設計階段、項目實施階段和項目運營維護階段進行全生命周期造價管理工作，就可以有效的促進建筑工程的進度，在工程質量得到保證的同時，把工程成本降到最低。