李博文
(身份證號:1324251977****6231)
(一)開采技術(shù)不規(guī)范
當生煤被開采時,通常是從煤洞里挖出來的,然后在停止線上切回去。煤層的主要壓力可以分為兩個階段:一個是頂板壓力階段,另一個是正常開采時產(chǎn)生的壓力階段。從之前與頂板塌陷有關(guān)的事故中,可以得出結(jié)論,頂板上的許多事故都發(fā)生在壓力的第一階段。而礦井工作正常,基本層間距減小,板頂以來以及結(jié)合簡要歷史秩懸臂懸懸支架前墻很難防守,所以只要他保持較強的強度比直接影響頂板頂面可支持老礦山礦床。這不僅增加了支架的穩(wěn)定性,而且減輕了過早將舊頂板從直線上分離出來的問題。
(二)管理制度不完善
施工過程中,管理部門采煤引起問題,制定安全生產(chǎn)過程中,各種設施保護意識薄弱,缺乏人員的安全教育,施工過程中施工或明顯錯誤操作,造成工作質(zhì)量不符,因此采煤過程中,員工應煤礦安全教育,增強安全意識,加強標準建設改進采礦技術(shù),成為采礦設備,檢查油層。
(三)在煤炭過程中經(jīng)常出現(xiàn)無碳柱、斷層、過空巷等問題
無碳柱,也被稱為可溶性柱,是由于外部力的影響而產(chǎn)生的可溶性巖石的坍塌。由于煤層底部的屋頂和支撐斷裂,屋頂與開采上層的外部力量一起丟失,導致屋頂滲入上層煤炭。
(四)煤層開采面的支撐架不符合相關(guān)要求以及回采技術(shù)不合理
支架老化現(xiàn)象,加之檢查維修不及時,導致支架支護力不足,有效支護頂板失效。當采煤工作面出現(xiàn)傾斜時,相關(guān)設備的頭尾長度沒有很好掌握,導致運輸面在煤炭運輸過程中,支架倒扣。然而,煤層采煤工作面輸煤機支架出現(xiàn)彎曲,出現(xiàn)內(nèi)弓或外弓,導致支架咬傷,支架之間發(fā)生打斗。但原煤開采后,支架無法及時拉出支撐頂板。
(五)頂板巖性
煤層上方的屋頂是軟巖容易脫落,如泥、薄煤層,粉砂巖、砂巖和采礦過程中沒有采取相應的加固措施,使煤層頂板巖性和結(jié)構(gòu)在同一水平平面應力變化頻繁,導致每個形式的屋頂層厚度、強度和相應的位置變化,導致削弱頂板巖性,加上在開采的過程中,受到外力的影響,容易引起頂板崩落事故。
(六)工作面周邊回采動壓的影響
原始煤礦在開采的過程中,由于坡等礦山地質(zhì)環(huán)境,部分,或失去煤和行李架是受到外力的影響,導致變形和不能原煤運輸,導致工作面開采過程中的壓力太大,加上在煤礦采空區(qū)的應力集中的臉,礦業(yè)面臨壓力太大,導致無法支持,造成冒頂事故發(fā)生。
本文從以往的冒頂事故中,總結(jié)出來以下幾種預先征兆:
(一)在原煤開采過程中,頂板出現(xiàn)裂縫,并繼續(xù)呈現(xiàn)擴大趨勢。
(二)煤壁中的煤量增加了。在開采過程中,由于煤壁壓力的增大,煤壁逐漸軟化脫落,導致煤量增加。
(三)水泄漏。若出現(xiàn)屋面滲漏現(xiàn)象,施工人員應及時進行檢查和處理,消除隱患。
(四)屋頂發(fā)生分離。原煤開采,應該做一份好工作在屋頂上定期檢驗工作,如采用“敲門聽法”,適度的屋頂敲門,如果空的聲音,,屋頂和煤層之間的分離現(xiàn)象,應當及時采取一定措施,相關(guān)處理。
(五)在采礦過程中,會產(chǎn)生奇怪的噪音。當煤層斷裂下沉時,會給頂板帶來很大的壓力。頂板壓力的突然增大,由于承受不了較大的壓力,導致支撐柱斷裂并迅速下落。
煤壁垮落
煤屋頂?shù)拿芊饧訌娏嗣罕凇S捎陧敯逶陧敯鍓毫ο轮芷谛蕴簩拥牧芽p在外部壓力下逐漸擴大。當圍攻的壓力達到一定水平時,煤層的角度會逐漸增加,整個工作層的破壞程度也會增加。當角度增加時,截面的電壓達到最大值,導致截面層崩潰。當關(guān)節(jié)表面和截面傾角,在一定程度上形成傾角和每個部分將被調(diào)整,導致每一部分將太多的碳層壓縮空間,加上一些區(qū)煤床面前,造成封封封一級會影響碳層煤和煤墻。
原煤開采的過程中,當支架的頂梁之間的距離和煤壁太大,支持的效果是不夠的,屋頂煤矸石、支撐架的煤矸石和嶗山煤矸石出現(xiàn)屈服現(xiàn)象和形成了煤壁崩潰。
(一)采煤工作面爆破后,空頂周期應適當縮短。煤層爆破后,應立即掛網(wǎng),支架適度向前推。
(二)當采煤層與巷道重疊時,應采用大孔多、少粉、小爆破的方法,可減少煤層爆破時對頂板或煤壁造成的振動破壞。
(三)做好采煤過程中底板的提升工作,在支架的緊固部分,嚴禁在不穩(wěn)定的煤層表面支承支架。
(四)加強巷道支護工作,提高支護框架的集約程度,減少頂板倒塌對支護框架的破壞。采礦層與探空巷道交接處應設置規(guī)則的金屬網(wǎng),避免頂部結(jié)渣。
(一)在采礦過程中,若發(fā)生頂板崩落,應根據(jù)事故的實際情況采取相應的措施。對事故區(qū)域及周邊支護框架進行了詳細的分析研究。第一項開采層之前,確保相關(guān)區(qū)域,并排四價帶帳篷之間的距離不能超過5.9米,靠近煤壁,刮板輸送機,應該刪除在工作面通風,并做出合理的調(diào)整開采層架,做好保護屋頂,防止事故擴大面積,同時使用單液壓支架愿支持和保護工作的屋頂。
(二)在事故發(fā)生區(qū)域,采用自上而下的處理方法,采用三組支護,各支護之間的距離不得超過4.9米,支護組應與采空層保持垂直狀態(tài),并作為頂棚梁使用。棚架采用單液壓支架作為支腿,三支支架的施工工作同時完成。項目板穩(wěn)定后,將金屬網(wǎng)鋪在棚的上部,屋頂用實木連接,同時完成清掃工作。
在我國原煤開采過程中,由于操作不規(guī)范、設備陳舊、開采技術(shù)落后等原因,事故時有發(fā)生,不僅造成經(jīng)濟損失,而且造成大量人員傷亡。這就要求我們加強對采煤人員的安全教育和培訓,增強施工人員的安全防護意識,規(guī)范作業(yè)流程,提高采煤技術(shù),切實做好采煤工作面頂板等事故的防治措施。