海綿城市理念在公路設計中的運用

（中設設計集團股份有限公司，江蘇 南京 210014）

與城市中遇到的雨水問題有所不同，高速公路是一種帶狀結構，路線非常長，一路囊括了各種地形地貌，和雨水有關系的問題逐漸呈現出一種差異化和分散化。路面的排水功能十分薄弱，也沒有有效利用水資源，雨水對邊坡的抗沖刷能力相對來說比較弱。公路在建設過程中必須保障行車安全，實施環保節約。因此，提出海綿型的公路理念十分重要，這樣能夠有效實現不同區域之間的彈性。對于公路中存在的各種問題，需要全面展開研究，設計過程中不僅要保證安全性，還需要堅持一定的可持續性。

一、海綿城市設計的主要原則

（一）安全原則

公路承載的運量比較大，各種車輛的往來速度快，很容易引起各類安全事故。遇到下雨天氣時，一些路面不平整的地方會積水，這在一定程度上使路面變得更加光滑，影響剎車效果。在公路設計時，需要加強道路內部積水排放，避免公路路基和邊坡受到較大的影響。有效運用海綿城市設計理念，可以保證車輛在公路上的行駛安全。

（二）生態化設計

公路在建設的過程中，對生態環境有一定的破壞。為了保障生態環境，需要將設計和自然規律有效結合在一起，并全面分析自然特點。將很多個小的海綿體有效連接在一起，保障公路的整體質量，保護生態環境。

（三）經濟效益的原則

海綿城市在建設過程中，需要回收水資源，回收之后再加以利用；在公路的后期維護過程中，可以控制成本，收集雨水資源并做好凈化，用于路面清潔，灌溉道路兩邊的植物，儲備消防用水，全面提高水資源的利用率。

二、海綿城市理念在公路中的應用

（一）排水降低路面噪音

在公路建設過程中，需要采用透水鋪裝。如果路面產生積水，將會出現大量的水霧，車輛的視線也會不佳，路面之間的摩擦系數將降低，不利于行車安全。如果將路面的積水排放到兩側，將會影響兩側的環境。綜合各種因素，公路在建設過程中，需要將路面打造成排水降噪路面，借助基層完成收集雨水，收集之后將其儲存起來。對路面的積水應該采取一定的吸水措施，如果放水，整個過程會非常緩慢。還要做好雨水的過濾工作，讓優質水有效回歸自然界，保證車輛良好的行車體驗和安全，并具備較強的環保效果。

（二）透水鋪裝

透水鋪裝完全可以應用到服務區和收費站，服務區的車輛停放的區域、走廊可以適應透水磚。對于一些大的停車區域，需要實施排水瀝青路面。集中規劃綠化帶，綠化帶最好以下凹的形式表現出來，將透水磚及綠化帶的特性全面發揮出來，做好地表徑流的涵養工作，并相應地補充一些地下水，保護自然平衡。

（三）綠色建筑

公路配套的附屬建筑應該合理運用綠色建筑，這些配套建筑的位置距離相對較遠，不僅在地表，更應該針對實際狀況設置一些回收雨水的裝置，對雨水實施截流并做好凈化工作。可以采用相關措施將雨水引入到地下，然后將其存儲。全面凈化和處理雨水，讓處理之后的雨水用于綠化灌溉，車輛沖洗，有效實現一水多用，讓資源得到有效運用。同時，綠色建筑可對屋頂起到一定的保護作用，避免雨水對屋頂造成破壞，讓建筑物的屋頂在保證質量的前提下提升美觀效果。

（四）海綿邊坡

公路設計過程中，開山鑿洞是不可避免的事件，這將對生態造成破壞。傳統的高邊坡模式不僅造價花費較大，影響景觀效果，無法有效調節雨水，整個生態系統也無法恢復。公路借鑒海綿城市的特點具有較強的彈性，有效加固邊坡防護，改善邊坡。防護過程中，可以實施海綿防護，使公路的邊坡成為海綿邊坡。遇到多雨的季節時，可以充分利用植物，植物的根系對雨水有吸收作用，全面截留水分，控制土壤的吸附力延緩下降。雨后需要有效利用植物的蒸騰作用，釋放根系的水分。修建的海綿邊坡最好依靠植物根系，一直到達巖土的深處，使其與巖土形成一個整體，提高土地的強度，控制水土流失，改善土壤質量。在裸露的邊坡上種植一些植被，恢復邊坡的綠色生態面貌，讓其和周邊生態系統協調發展。

三、結語

綜上所述，在公路設計時，需要遵循海綿城市的理念，因地制宜開展設計，注意細節，有效利用水資源，全面提升景觀的效果。借鑒海綿城市理念，全面提高公路的建設水平。