劉佳音
(身份證號:1310811985****1811)
隨著社會的發展,建筑技術也在不斷進步。在建設市政公路和橋梁方面取得了一系列積極成果,對我國的道路發展作出了積極貢獻。同時,有一些問題是不能忽視的,因此必須充分注意市政公路和橋梁的質量問題,不斷提高建設水平,以確保城市公路和橋梁的建設質量。
在城市道路和橋梁建設過程中,確保道路的穩定和強度是確保城市道路穩定和強度的主要先決條件。市政道路的地下部分有大量的管道,對軌道有重大影響,因此需要了解在重新填塞過程中出現的問題的性質,通常是在下列領域:第二,這是一個非常大的再加工。第三,土地填充物不正確。所有這些都導致地下層密度難以區分,這導致瀝青和管道頂部的破裂,因為瀝青傾斜度大大降低車輪的強度,坡度越大,密度越小,如果加入雜質,土壤填塞密度就越低。
混凝土混合造成的質量問題主要出現在以下領域:首先,這是一種極度不穩定的水泥,在混凝土超載的情況下大大降低了混凝土的強度;其次,由于使用沙石和水泥的誤差,水的數量是不準確的、短暫的混合和模棱兩可;第三,把水泥澆在混凝土上或倒錯了,使混凝土表面壓力增加,主要可分為建筑裂縫和干裂縫。
滲入和關閉試驗中出現的質量問題主要出現在以下領域:首先,由于管道條件不佳,導致地基和管道不均勻淹沒,導致部分供水和管道破裂;其次,由于管道質量不相稱,因此,由于外部力量的影響,管道很容易導致界面破裂和破裂;第三,管道質量不匹配可能導致裂縫或部分不穩定,導致泄漏;第四,檢查水井的性能不一致,導致與水井壁吸收有關的地方泄漏;第五,不同的是水的密度,但是因為我們通常在井里忽略它。
首先,在開始建設之前,必須進行技術培訓。建筑工人必須考慮到道路填充物部分的具體要求,特別是在修復溝渠的質量方面。第二,如果盧卡的橫向縱向坡道在1:5以上,就必須安裝臺階。第三,必須注意的是,在修復戰壕的過程中,段落被填滿后,樓梯必須留下。當你從樓梯上下來的時候,你可以用一種回歸的方法。嚴格控制高水平的階梯,使其厚度與緊湊的腹肌等同,梯級的寬度必須至少高于一米。第四,如果在開發過程中發現了大型石塊,就必須及時移除,而超過10厘米的固體塊必須在很大程度上被摧毀或移除。
混凝土是建造城市道路和橋梁最常見的材料。控制混凝土混合的過程是確保混凝土的質量。因此,應該集中精力確保混凝土的質量得到很好的控制。首先,嚴格控制混凝土中的水灰比例。在混凝土混合過程中,為了避免混凝土表面的強度下降,硬化了對水灰過飽和問題的保護。與此同時,根據實際情況,準備進行臨時潤滑管理。第二,控制骨頭中污垢的數量,確保水泥符合水塵比值,嚴格地確保沙子和水泥的使用不會出錯,防止沙子和水泥的使用不精確,時間不均勻;第三,有嚴格的保護措施來防止水或干水泥泄漏到混凝土表面。加強混凝土保護,以確保道路覆蓋的強度,防止混凝土表面的破壞。
首先,優化管道的基本條件,加強管道的基礎和基質強度,并嚴格防止局部水、管道破裂和界面破裂等問題;如果土壤中有軟土,就必須清除軟土,然后重新填充沙子,并提供重新填充的密度。第二,高質量工業等材料必須提供土地證書和機械試驗報告等材料;管道的外觀要求沒有蜂房;第三,必須選擇高質量的接口填充物,并根據適當的實驗進行組織,并適當地將其與需要清理界面接縫的合理建筑技術相匹配,并為水泥接口提供預防性保濕。第四,應當指出,檢查井的巖漿需要完全飽和,所有縫合線都不應完全播種,前面必須保持干凈濕潤,以便及時清洗以備壓;第五,在密封前必須清洗的0.5米內的管子內壁必須用水泥清洗和覆蓋,同時所有用過的磚塊都要預先潤滑。沙子的屏障不應低于M7.5,需要很好的稠度,而用于縫合和涂片的水泥溶液不應低于m15。
首先,在開始建設之前,必須澄清需要執行的技術要求、方法和質量標準。第二,在建設過程中發現了需要及時解決、記錄和分析的問題,為全面建設提供理論和實際基礎。
首先,在建設過程中,人與機械的組合不斷變化,必須平衡資源分配。工作質量由溫度控制、層灌溉和合理的混凝土維護措施提供,一旦進入時尚。第二,當從腹部澆筑混凝土時,必須完全噴灑,既不漏也不破壞振動,確保混凝土密封性。混凝土的含量必須嚴格遵守建筑法規,并嚴格控制建筑過程。第三,在排水困難或地質不利的情況下,盡量不要在雨季開始施工。
總的來說,質量是城市道路和橋梁的保存。只有確保工作質量,才能實現適當的好處。在建設市政公路和橋梁時,應堅持嚴格按照技術要求和不斷創新的建筑方法加強對建筑質量的控制,以提高市政公路和橋梁的質量。